Модели NZG - NZG Models

Для официальной публикации Новой Зеландии см. The New Zealand Gazette.

NZG за Nürnberger Zinkdruckguß-Modelle GmbH (Nuremberg Diecast Models) - немецкий производитель литье под давлением масштабные модели в первую очередь в Масштаб 1:50 для использования в качестве игрушек и рекламных моделей, в основном, производителями тяжелого транспорта и строительного оборудования.

Как видно из названия, компания базируется в Нюрнберг, Германия. Также были важны модели автомобилей, а также модели реактивных двигателей, самолетов и штамповочных прессов. Основная компания, конкурирующая с NZG, особенно в производстве литых под давлением строительных машин для рекламных целей, - это Конрад Модели.

История

Согласно сайту NZG, Герхард Шмид и Бетти Хауэр начали NZG Modelle в 1968 г. (см. также Force 1990, 193), когда на втором этаже мебельной компании открылся магазин. Вскоре бизнес переехал на территорию площадью 10 000 кв. Футов (930 м2) на промышленной территории Зигмундштрассе. Первая выпущенная модель была Weserhutte колесный кран, в том же году. К 1974 г. в каталоге Дэвида Синклера (Sinclair's 1974) было отмечено по крайней мере 30 моделей в диапазоне NZG. Синклер в середине 1960-х годов был одним из первых импортеров, которые привезли в США менее известные европейские бренды (Levine 2009). С тех пор было выпущено более 700 различных моделей, и компания выпускает более 400 000 моделей в год.

В 1986 году компанией управляли Инге Людвиг (урожденная Шмид) и Ханнелора Хауэр. В 2000 году NZG полностью перешла к семье Людвига. Инге и Майкл Людвиг сегодня управляют компанией.

Выпускаются в масштабах 1:25, 1:50 и 1:87, а также для коммерческих автомобилей в 1:43. Для специальных моделей требуется производственный заказ не менее 300 штук.

Ножничный подъемник Haulotte, образец широкого спектра промышленных предложений NZG.

Не игрушки и не для детей

NZG специализируется на широком спектре типов тяжелого оборудования, начиная от ручных тележек для поддонов, вилочных погрузчиков, ножничных подъемников, ричстакеров, генераторов энергии и мини-погрузчиков до фронтальных погрузчиков, экскаваторов, экскаваторов, грейдеров и самосвалов для перевозки огромной руды. Caterpillar и другие двигатели и механизмы иногда также изготавливаются и выставляются отдельно. Были также предложены некоторые предложения, такие как устройства для профилирования дорожного покрытия, устройства для отделки дорог, устройства для удаления асфальта, дорожные катки, трубоукладчики, большие краны и буровые установки, и NZG, похоже, занимает рыночную позицию в продвижении многих моделей для различных производителей (Toy Fair 2011) . Учитывая разнообразие коммерческих моделей автомобилей и оборудования, можно заметить, что детали сложны, а иногда и тонки. Называть модели NZG игрушками слишком просто - они точные копии настоящих вещей - и довольно сложно.

Представленные марки представляют широкий спектр, в том числе MAN, New Holland, Volvo, Caterpillar, FAUN, Grove, Terex и Liebherr, и это лишь некоторые из них. Воспроизводятся бульдозеры китайского производства. Более крупные грузовики NZG, такие как рудовозы Terex и Liebherr, довольно дороги, иногда они стоят до 500 долларов США, но большинство моделей, похоже, продаются по цене от 50 до 150 долларов США.

Акции для прецизионных автомобилей

Коллекционеры литых моделей автомобилей привыкли к репликам Porsche и Mercedes-Benz от NZG, которые часто использовались дилерами в качестве рекламных моделей. Литые этикетки Mercedes от NZG обычно можно было увидеть у дилеров и узнать по их простым, но повсеместным серебряным коробкам с синей маркировкой. Дизайн и концепция моделей и упаковки были аналогичны Конрад Модели в котором больше внимания уделялось марке Audi, а также Cursor Modell, производившему Mercedes-Benz и рекламные материалы BMW.

Большинство автомобилей были в масштабе 1:43, но некоторые были крупнее, например купе № 82 Mercedes 420/500/560 SEC, которые были в масштабе 1:35 (почти 5,5 дюймов в длину). Другими предложенными Mercedes были седаны 380 SEC / 500 SEC и 280 SEL (Gardiner and O'Neill 1996, стр. 76–77). На основании была проставлена ​​печать «Сделано в Федеративной Республике Германии». На основаниях обычно находили строгие наклейки, предупреждающие, что модели «не игрушки и не детские».

Автобетоносмеситель NZG Man.

Большинство автомобилей NZG были произведены в 1980-х и 1990-х годах. Также в 1990-е годы производились различные фургоны (FIAT, Peugeot и Citroen). Похоже, что после 2002 года никаких автомобилей не производилось, поскольку компания продолжала уделять больше внимания своим грузовикам и строительной технике. Было произведено множество моделей автомобилей, которые остаются широко доступными по разумным ценам.

Автомобили конкурировали с такими компаниями, как немецкие коллеги Schuco Modell или французы Solido в деталях и реалистичности. Обычно открываются все двери, капот и багажник. Пропорции тела были правильными (Gardiner, O'Neill 1996, стр. 76–77). Прозрачные пластиковые линзы использовались для фар (никаких игрушечных граненых украшений здесь), а линзы задних фонарей были отдельно отлиты из красного пластика. NZG также умела хромировать маленькие эмблемы и детали решетки радиатора, которые другие производители литья под давлением не стали бы использовать на моделях в три раза больше. Дизайн колес был уникальным для каждого автомобиля, например, с логотипами Mercedes или Porsche. Однако, в отличие от Solido и Schuco, несмотря на то, что они были хорошо сделаны, грузовики и строительная техника были хлебом с маслом для Новой Зеландии, а не автомобилями.

Маркетинг

Старый грузовик Scania L60 с решетчатым кузовом - не все предложения относятся к новым автомобилям.

Есть сходство в маркетинге и отношениях с другими модельными компаниями в 1980-х, например Геша / Конрад Модели и Курсорные модели, которые производили похожие рекламные модели для грузовых и автомобильных компаний. Коллекционер привык видеть серебряные и черные коробки одного и того же стиля, независимо от того, произведена ли модель NZG или Cursor. Кроме того, некоторые модели NZG также продаются под именем Conrad. Примерно в конце 1980-х годов несколько штампов были проданы болгарской компании. Микро'67 и производится в городе Мир.

Другие линии

В настоящее время NZG состоит из нескольких линий других модельных дочерних компаний, включая TWH и Sword, которые являются американскими компаниями, лицензирующими продукцию NZG. Более автономными являются Премиум ClassiXXs производство классических немецких автомобилей, фургонов и мотоциклов различных масштабов; Bubmobile и Игрушки JNF которые воспроизводят классические заводные игрушки 1950-х годов в Schuco Modell традиции, а также автомобили масштаба HO. Наконец, это Y-серия современных военных грузовиков и техники.

Смотрите также

Рекомендации

  • Сила, доктор Эдвард. 1990 г. Классические миниатюрные автомобили, сделанные в Германии. Шиффер Паблишинг.
  • Гардинер, Гордон, и О'Нил, Ричард. 1996 г. Руководство для коллекционеров игрушечных машинок: международный обзор жестяных и литых машин с 1900 года. Лондон: Salamander Books, Ltd. ISBN  0-517-15977-5.
  • Левин, Р. Ф. 2009. Дэвид Синклер на водительском сиденье. Озеро Эри LifeStyle, Интернет опубликован 1 декабря. [1]
  • Авто-миниатюры Синклера. 1974 г. Точный масштаб Журнал и каталог.
  • Новости ярмарки игрушек. 2011. Каталог NZG Toy Fair. [2]

внешняя ссылка