NER Класс W - NER Class W

NER Класс W
Тип и происхождение Тип питания Пар Дизайнер Уилсон Уорсделл Строитель Gateshead Works Дата постройки 1907–08 Всего произведено 10
Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 4-6-0Т  • МСЖД 2′C n2t Измерять 4 футов8 ^1⁄2 в (1435 мм) Колесная база 26 футов 3 дюйма (8,001 м) Длина 40 футов 8 ^1⁄2 в (12,408 м) Клейкий вес 52 длинных тонны (53 т; 58 коротких тонн) Локо вес 69,85 длинных тонн (70,97 т; 78,23 коротких тонн) Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 2,25 длинных тонны (2,29 т; 2,52 коротких тонны) Крышка для воды 1500 имп галлонов (6800 л; 1800 галлонов США) Топка: • Зона Firegrate 23 квадратных футов (2,1 м^2) Давление в котле 170 фунт-сила / дюйм^2 (1,17 МПа) Поверхность нагрева 1312 квадратных футов (121,9 м^2) • Трубки 1182 квадратных футов (109,8 м^2) • Топка 130 квадратных футов (12 м^2) Цилиндров Два, внутри Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Шестерня клапана Стивенсон
Карьера Операторы Северо-восточная железная дорога Числа 686–695 Диспозиция Все перестроено как Класс W1 (1914–1917)
[1]

В NER Класс W был класс из десяти 4-6-0Т локомотивы, построенные Северо-восточная железная дорога на их Gateshead Works между 1907 и 1908 годами. Все они были перестроены как Класс W1 4-6-2Т паровозы между 1914 и 1917 годами.

Десять локомотивов были построены одной партией и имели номера с 686 по 695. Они были предназначены для Линия Скарборо - Уитби, на котором Класс O 0-4-4Т У используемых тогда локомотивов были проблемы с движением, особенно на трехмильном (4,8 км) участке из 1 из 40 (2,5%).^[2] Однако низкий запас топлива и воды был препятствием для эффективности эксплуатации, и поэтому в период с сентября 1914 года по январь 1917 года весь класс был перестроен в локомотивы 4–6–2T и классифицирован как W1.

Была построена только одна партия, так как дизайн вскоре был заменен на Класс D 4-4-4Т.

Таблица локомотивов

NER Нет.	Работы No.	Дата постройки	Дата восстановления
686	84	Декабрь 1907 г.	Май 1915 г.
687	85	Декабрь 1907 г.	Январь 1917 г.
688	86	Декабрь 1907 г.	Сентябрь 1914 г.
689	87	Январь 1908 г.	Май 1915 г.
690	88	Февраль 1908 г.	Август 1916 г.
691	89	Март 1908 г.	Июнь 1915 г.
692	90	Март 1908 г.	Май 1916 г.
693	91	Март 1908 г.	Февраль 1916 г.
694	92	Апрель 1908 г.	Май 1915 г.
695	93	Апрель 1908 г.	Июль 1915 г.

Рекомендации

1. Фрай 1964 С. 11–13.
2. Фрай 1964 С. 11–12.

• Фрай, Э.В., изд. (Апрель 1964 г.). Локомотивы L.N.E.R., часть 7: Танковые двигатели - классы от A5 до H2. Кенилворт: RCTS. ISBN  0-901115-13-4.