Многоцелевой автомобиль с защитой - Multi Role Vehicle-Protected

В Многоцелевой автомобиль с защитой (MRV-P) - это программа по поставке будущих колесных грузовых автомобилей и транспортных средств для логистики Британская армия.

Фон

Программа MRV-P возникла из системы эксплуатационных транспортных средств. Этот план:

обеспечить надежную, легко обслуживаемую систему, включающую в себя эксплуатационные грузовые автомобили, способные перевозить легкие грузы (до шести тонн)

или небольшие группы персонала, интегрировать как можно больше специальных систем, которые могут работать в различных климатических и топографических условиях по всему миру, чтобы поддерживать и вносить свой вклад

(включая наземный воздух) и прибрежные маневры ».

Однако, как сообщило Государственное контрольно-ревизионное управление в своих основных отчетах за 2011 год, система эксплуатационных транспортных средств была отменена в 2011 году, а требования были пересмотрены для формирования программы MRV-P.[1] Предположительно, концептуальная фаза была завершена к началу весны 2015 года.[2]

Характеристики МСВ-П

В отчете о тендерах в государственном секторе говорится, что:

'[] Многоцелевой автомобиль Protected (MRV-P) - это проект категории A, предназначенный для удовлетворения требований к защищенной развертываемой платформе, используемой всеми элементами Силы, во всех масштабах усилий, в широком диапазоне условий и на всех частях поля боя, кроме зона прямого возгорания. MRV-P должна обеспечить единообразие автопарка и сократить логистические затраты на грузовые автомобили к 2020 году.

Требование было дополнительно разъяснено в презентации тогдашнего бригадного генерала П.С. Рафферти. В презентации пояснялось, что машины MRV-P будут развернуты в зоне поддержки будущих дивизий британской армии. MRV-P будет иметь четыре варианта: командование и связь с сиденьем для четырех человек, вариант управления и контроля, который может расширяться и разворачиваться статически и вмещать до шести человек, вариант материально-технического снабжения для двух человек и вариант авианосца с водитель, командир и шесть спешивается.[3] В презентации также говорилось, что варианты MRV-P заменят следующие машины в британской армии, когда они выйдут из строя, хотя это еще не подтверждено:

  • Фоксхаунд (заменяется на вариант авианосца)
  • Хаски (заменяется логистическим транспортным вариантом)
  • Пантера (заменяется вариантом командования и связи / командования и управления)
  • WMIK
  • Вектор[4]

В феврале 2016 года в контракте Europa Supplies указано, что Министерство обороны запрошены два варианта: бронетранспортер (TCV) и скорая помощь будущего защищенного поля боя (FPBFA). TCV будет сидеть: 1 x водитель; 1 х командир; и 6 сидячих пассажиров. В FPBFA будут сидеть: 1 водитель; 1 х командир; 6 человек или комбинация постоянных сидений для 2 медперсонала, сидящих во главе носилок, и возможность перевозить 2 раненых на носилках или 1 раненого на тележках и 3 раненых в сидячем положении и их комбинации. Размеры будут максимальной шириной 2 500 мм; Максимальная высота 2 650 мм (в транзитном режиме). Он «должен быть способен транспортироваться по суше, морю и воздуху (включая, но не ограничиваясь, A400M и C17) с минимальной подготовкой. [Однако] нет требования к транспортировке под подвешенным винтокрылым самолетом». Оба варианта должны иметь классификацию грузоподъемности выше средней, и они должны защищать находящихся на борту людей от баллистической угрозы на уровне выше 2 по стандарту Stanag и от угрозы взрыва выше уровня 2 по стандарту Stanag.[5][6]

Участники торгов

В сентябре 2015 года IHS Janes сообщила, что General Dynamics предлагает два разных варианта программы MRV-P. Одним из них был General Dynamics European Land Systems Mowag Eagle Vs в конфигурациях 4x4 и 6x6. Другим вариантом был General Dynamics Land Systems UK (ранее Force Protection) Ocelot 4x4, который уже находился на вооружении британской армии.[7] В июне 2016 года Defense News сообщила, что Министерство обороны Великобритании ведет переговоры с Министерством обороны США о покупке Ошкош L-ATV или Совместная легкая тактическая машина для Пакета 1 программы MRV-P. Что касается пакета 2, в отчете также отмечается, что RMMV Survivor R также является одним из пяти участников, отобранных ниже по этому требованию, оставшимися другими претендентами являются BAE SYSTEMS, General Dynamics UK, Mercedes Benz, Thales UK.[8] О возможной продаже 2747 автомобилей JLTV было сообщено в июле 2017 года.[9]

Рекомендации

  1. ^ «Отчет о крупных проектах за 2011 год: приложения и сводные таблицы проектов, стр. 279» (PDF). Государственный контроль. 15 ноября 2011 г.. Получено 2 августа 2016.
  2. ^ «Боевые бронированные машины». UK Hansard. 12 июня 2014 г.. Получено 2 августа 2016.
  3. ^ «Инициативы по поддержке и модернизации наземных транспортных средств Министерства обороны Великобритании» (PDF). NDIA. 1 мая 2014 года. Архивировано с оригинал (PDF) 9 декабря 2016 г.. Получено 2 августа 2016.
  4. ^ «Боевые бронированные машины: письменный вопрос - 28121». UK Hansard. 23 февраля 2016 г.. Получено 2 августа 2016.
  5. ^ «Отчет о крупных проектах за 2011 год: приложения и сводные таблицы проектов». http://ted.europa.eu/. 3 февраля 2016 г.. Получено 2 августа 2016.
  6. ^ «Соединенное Королевство-Бристоль: поставка и поддержка многоцелевого транспортного средства с защитой (MRV-P) для перевозки войск» (PDF). sdpscotland.co.uk. 3 февраля 2016 г.. Получено 2 августа 2016.
  7. ^ «DSEI 2015: General Dynamics излагает свое предложение по MRV-P». IHS Джейнс. Получено 2 августа 2016.
  8. ^ "Великобритания ведет переговоры с Пентагоном по поводу JLTV Buypublisher = Defense News". Получено 2 августа 2016.
  9. ^ http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-kingdom-joint-light-tactical-vehicles-jltv-and-accessories