Кубок Муссонов - Monsoon Cup
| Первый проведенный | 2005 |
|---|---|
| Последний проведенный | 2015 |
| Тип | матчевые гонки мероприятие на Мировой гоночный тур |
| Классы | Фонд 36 |
| Место проведения | Джохор, Малайзия |
| Чемпион | Ян Уильямс (2015) |
| Большинство названий | Ян Уильямс (3) |
| Интернет сайт | сезон дождей |
В Кубок Муссонов была гонка на яхте в Малайзия, состоявшейся в состоянии Теренггану.
Обзор
Кубок Monsoon Cup был ежегодным мероприятием в календаре World Match Racing Tour. Он также считался самым грозным этапом Тура. В качестве финального события сезона он ознаменовал завершение наполненного адреналином турнира с коронацией победителя тура с главным призом «матчевых гонок» - чемпионом мира по матчевым гонкам ISAF. Матчевые гонки отличаются от других парусных дисциплин тем, что лодки участвуют в гонках один на один на поставляемых гоночных яхтах. Яхты, представленные для участия в Monsoon Cup, являются гоночными яхтами типа Foundation 36.
Кубок был впервые инициирован бывшим премьер-министром Малайзии Дато Сери. Абдулла Ахмад Бадави во время рыбалки в Теренггану. Премьер-министр считал, что сезон дождей следует использовать как преимущество для государства, а не рассматривать как препятствие. Экономические цели всего мероприятия заключались в том, чтобы Кубок Monsoon послужил катализатором развития в штате и создал экономические возможности в секторах услуг и производства, связанных с мероприятием. Среди предприятий, получивших выгоду от этого мероприятия, были отельеры, рестораторы, судостроители, поставщики продуктов питания, а также отрасли, связанные с туризмом, такие как декоративно-прикладное искусство, текстиль и сувениры. Кубок Monsoon Cup помог модернизировать Пулау Дуйонг, который является местом проведения мероприятия, из сонной рыбацкой и лодочной деревни в современный курорт международного класса и пристань для яхт с оборудованием для ремонта лодок.
Кубок Monsoon в 2011 году проходил в г. Пулау Дуйонг, Теренггану, с 23 по 28 ноября 2011 года, который начался с этапа азиатской квалификации, а затем прошел квалификационный турнир в Малайзии.
В 2012 году Кубок Муссонов был восьмым и последним мероприятием на Мировой гоночный тур 2012. Двенадцать лучших команд состязательных гонок встретились в водах Теренггану в Малайзии с 3 по 8 декабря 2012 года, чтобы принять участие в соревновании. В битве за чемпионский трофей лучшие парусные команды мира соревновались друг с другом в последнем этапе тура.
Во второй половине ноября прошел турнир Monsoon Cup 2013. Основное событие гоночных матчей происходило с 25 по 30 ноября. Перед главным событием с 15 по 18 ноября проводился чемпионат Малайзии по матчевым гонкам, который служил местной квалификацией для места в Кубке муссонов. Затем с 19 по 22 ноября была проведена молодежная парусная программа под названием «Belia Berlayar», участники которой получили сертификаты участия во время основного мероприятия.
Monsoon Cup не только катапультировал парусный спорт в малазийском мировоззрении, но и послужил катализатором в продвижении штата Теренггану как туристического направления, так и центра развития морского бизнеса.
Это парусное мероприятие вызвало интерес к «матчевым гонкам» и яхтингу в Азии и помогло повысить осведомленность о престижном Кубке Америки. Большинство участников Кубка Муссонов были моряками, которые соревновались в Кубок Америки а также в нем участвовал трехкратный олимпийский чемпион. Бен Эйнсли.
Успех Monsoon Cup также помог создать Korea Match Cup и побудил Сингапур и Циндао в Китае стать площадками для проведения Volvo Ocean Race и Олимпиада соответственно.
Победители
Кубок Муссонов
| Год | Чемпион |
|---|---|
| 2005 |  Питер Гилмор |
| 2006 |  Питер Холмберг |
| 2007 |  Ян Уильямс |
| 2008 | Питер Гилмор |
| 2009 |  Адам Миноприо |
| 2010 | Бен Эйнсли |
| 2011 | Ян Уильямс |
| 2012 | Тейлор Кэнфилд |
| 2013 | Фил Робертсон |
| 2015 | Ян Уильямс |
Чемпионат Азии по матчевым гонкам
Чемпионат Малайзии по матчевым гонкам, также известный как «Liga Layar Malaysia», - это соревнование, на котором базирующиеся в Малайзии команды соревнуются за квалификационные позиции в Кубке Муссонов. Мероприятие представляет собой инициативу по модернизации местной парусной трассы с целью предоставить местным морякам платформу для обучения, соревнований и, в конечном итоге, создания мировых чемпионов для соревнований.
Матч-гонка проводится в формате раунда лиги в каждом штате, и команда, набравшая наибольшее количество очков, будет представлять Малайзию в Кубке Муссонов.
| Версия | Команда-победитель |
|---|---|
| 2006 | Адам Миноприо и BlackMatch Racing |
| 2007 | Адам Миноприо и BlackMatch Racing |
| 2008 | Кейт Суинтон и BlackSwan Racing |
| 2009 | Фил Робертсон и WAKA Racing |
| 2010 | Фил Робертсон и WAKA Racing |
| 2011 | Уильям Тиллер и Цельнометаллическая куртка Racing |
Чемпионат Малайзии по матчевым гонкам
Программа Белиа Белаяр
Результатом Кубка Муссонов является молодежная парусная программа под названием «Белья Белаяр». Программа направлена на предоставление возможности молодым людям старше 10 лет из школ в районе Куала-Теренггану испытать свои силы в парусном спорте. Наставниками участников будут компетентные тренеры F36. Эта программа послужит платформой для знакомства молодежи со спортивными состязаниями.
Программа начинается с короткого 20-минутного занятия по теории парусного спорта, на котором детей обучают основным концепциям парусного спорта, положениям крюинга и правилам безопасности на борту лодки. За этим последует 40-минутное плавание на воде. Затем участники будут приглашены обратно в день соревнований Monsoon Cup для получения сертификатов в знак признания их участия в программе.
Яхты
Лодка: Foundation 36 Дизайнер: Brett Bakewell-White
Концепция фундамента 36[3] Яхта была разработана Western Australian Yachting Foundation совместно с судостроителем Питером Милнером и дизайнером Бреттом Бейкуэллом-Уайтом. WAYF специально хотел яхту для дневного плавания и матчевых гонок с гоночной командой из 5 человек или комфортной парусной яхтой с 12 людьми для корпоративных парусных мероприятий.
Яхты построены из армированного стекловолокном полиэстера с пенопластом и фанерными переборками в соответствии с кодами Американского бюро судоходства и USL, определенными спецификациями Департамента планирования и инфраструктуры Западной Австралии. Свинцовый киль заключен в стекловолокно и вставлен в паз в корпусе, чтобы обеспечить одинаковую центровку для всего флота. Это делает яхты идеальными для гонок, поскольку все они идентичны.
Большое количество деталей было уделено форштевню и чистому дизайну, чтобы обеспечить яхту чрезвычайно прочными краями, чтобы минимизировать время простоя во время событий из-за столкновений. План палубы имеет большую самоосушающуюся кабину, с установленными на крыше алюминиевыми вспомогательными лебедками с самоудержанием и основными лебедками, установленными на палубе.
Расположенный по центру проушин для грота упрощает управление и обслуживание. Линии управления ахтерштагом и точной настройкой гроте проходят под палубой к центральной, приподнятой станции управления шкатулкой.
Технические характеристикиLOA - 35,63 дюйма (10,86 м) Ширина - 11,42 дюйма (3,48 м) Осадка - 6,23 дюйма (1,9 м) Водоизмещение - 8 487 фунтов (3850 кг)