Monnett Moni - Monnett Moni
| Moni | |
|---|---|
 | |
| Моннет Мони на выставке в Национальном музее авиации и космонавтики | |
| Роль | Спортивный самолет |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Monnett Experimental Aircraft Inc для домостроение |
| Дизайнер | Джон Моннетт |
| Первый полет | 24 июля 1981 г. |
| Количество построенных | 380 комплектов продано с 1982 по 1986 год[1] |
| Варианты | Электрическая авиастроительная корпорация ElectraFlyer-C |
В Monnett Moni спортивный самолет, разработанный в США в начале 1980-х годов и предназначенный для домостроение.
Разработано Джон Моннетт, который придумал для его описания термин "воздушное средство передвижения",[1] Это одноместный мотоплан с низким консольным крылом и V-образным оперением. Конструкция полностью металлическая, и ее легко и недорого построить и летать. Как и у многих планеров, основная ходовая часть представляет собой одиночное моноколесо, которое в данном случае было установлено в обтекаемом обтекателе под фюзеляжем и не является убирающимся, с управляемым хвостовым колесом позади него. Строителям также предоставляется возможность построить свой пример с фиксированной ходовой частью трехколесного велосипеда.[2] Двигатель обеспечивает небольшой двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушным охлаждением.
Примеры Moni выставлены на Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Национальный музей авиации и космонавтики,[3] и Музей EAA AirVenture.[4]
Варианты
В Sonex Xenos Motorglider - это эволюция Moni, и он во многом послужил основой дизайна для Sonex линия самолетов.[5]
Полностью электрический Электрическая авиастроительная корпорация ElectraFlyer-C это модифицированный Моннет Мони в хвостовик конфигурация.[6]
Технические характеристики (с трехколесным приводом)
Данные из [2]
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Длина: 14 футов 8 дюймов (4,46 м)
- Размах крыльев: 27 футов 6 дюймов (8,38 м)
- Рост: 3 фута 6 дюймов (1,07 м)
- Площадь крыла: 75 квадратных футов (7,0 м2)
- Пустой вес: 260 фунтов (118 кг)
- Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
- Электростанция: 1 × IAME KFM 107 , 30 л.с. (22 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 миль / ч (193 км / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 110 миль / ч (177 км / ч, 96 узлов)
- Ассортимент: 320 миль (515 км, 280 миль)
- Практический потолок: 12,500 футов (3,810 м)
- Максимальное качество скольжения: 20
- Скороподъемность: 500 фут / мин (2,5 м / с)
- Скорость погружения: 167 фут / мин (0,85 м / с)
Заметки
- ^ а б «Моннетт Мони». Сайт Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики. Смитсоновский институт. Получено 2008-10-08.
- ^ а б Самолеты всего мира Джейн 1984-85, 756
- ^ "Коллекция Экспериментальных самолетов Моннетта, Инк. (МОНИ), 1981". Информационная система исследований Смитсоновского института. Смитсоновский институт. Получено 2008-10-07.
- ^ «Монне Мони - N107MX». Сайт музея AirVenture. EAA. Получено 2008-10-08.
- ^ Розанский, Марри: «Парение с Sonex: дизайнер Джон Моннетт возвращается на сцену моторпланов с двухместным Xenos», Апрель 2005 г., Kitplanes, получено 22 августа, 2020
- ^ Лабода, Эми: "Полет концептуального самолета ElectraFlyer-C", 1 августа 2008 г., Kitplanes получено 22 августа, 2020
использованная литература
- Самолеты всего мира Джейн 1984-85. Лондон: Издательство Джейн.