Модульный общий космический автобус - Modular Common Spacecraft Bus
В Модульный общий космический автобус (MCSB) - быстроразвивающийся, недорогой, универсальный платформа космического корабля. Его модульная конструкция призвана снизить стоимость, сложность и время выполнения миссий за счет создания надежной, хорошо охарактеризованной системы, способной нести различные полезные нагрузки. В соответствии с НАСА, "космический корабль составляет примерно одну десятую стоимости обычного полета без экипажа и может использоваться для приземления на Луну, орбиты Земли или встречи с околоземные объекты."[1][2]
История
Супервайзер MCSB, Алан Уэстон, получил от Исследовательский центр НАСА Эймса 4 миллиона долларов внутреннего финансирования для запуска проекта. На эти деньги в 2007–2008 годах был построен прототип примерно за 15 месяцев. Быстрое время разработки концепции частично связано с предварительным использованием перепрофилированных Баллоны для подводного плавания и двигатель, который использует холодный газ вместо обычного ракетного двигателя. Это позволило команде проводить летные испытания в помещении каждые 40 минут в своей лаборатории, а не ждать недели или месяцы в течение определенного промежутка времени в соответствующем центре для испытаний ракет.[3] После демонстрации полета высшим должностным лицам НАСА система была выбрана в качестве автобуса для запланированного Исследователь лунной атмосферы и пылевой среды (LADEE) на Луну, и проект выделил 80 миллионов долларов на дальнейшее развитие и строительство.[1]
7 октября 2014 года конструкция MCSB получила награду Popular Mechanics 2014 Breakthrough Award за инновации в науке и технологиях.[4]
Общее описание
Модульная структура автобуса космического корабля MCSB имеет универсальную восьмиугольную форму, которая может нести до 50 кг (110 фунтов) инструментов, если они помещаются внутри.[3] Автобус выполнен из легкого углеродный композит и имеет возможность выполнять различные виды миссий, включая путешествия на Луна и Околоземные объекты, с разными модулями или применимыми системами. Эта модульная концепция представляет собой инновационный способ перехода от нестандартных конструкций к многоцелевым конструкциям и конвейерному производству, что может значительно снизить стоимость разработки космических аппаратов.[2] Его можно приспособить как орбитальный аппарат или посадочный модуль.[1]
Мощность
Модули MCSB могут нести солнечные элементы на восьми боковых сторонах.[нужна цитата ] На ЛАДЕ, электроэнергия была произведена фотоэлектрическая система состоит из 30 панелей кремниевых солнечных элементов, производящих 295 W за один Австралия. Солнечные панели были установлены на внешних поверхностях спутника, а электрическая энергия хранилась в одном литий-ионный аккумулятор предоставление до 24 A · hs в 28 V.[5]
Двигательная установка
Двигательная установка LADEE состоит из системы управления орбитой (OCS) и системы управления реакцией (RCS). OCS обеспечивает контроль скорости по +Ось Z для большой регулировки скорости. RCS обеспечивает трехосное контроль отношения во время горения системы OCS, а также обеспечивает сброс импульса для колеса реакции которые являются основной системой ориентации между ожогами OCS.[6]
Для LADEE автобус был оборудован 455 N Главный двигатель High Performance Apogee Thruster (HiPAT). Высокоэффективные подруливающие устройства с контролем ориентации 22 Н изготовлены из жаропрочных материалов и аналогичны HiPAT. Главный двигатель обеспечивает большую часть тяги для маневров коррекции траектории космического корабля. Подруливающие устройства системы управления используются для небольших маневров, запланированных на научном этапе миссии.[5]
Миссии
Исследовательский центр НАСА Эймс заявляет, что концепция дизайна лучше всего подходит для лунного орбитального аппарата, лунного посадочного модуля, космического корабля в точках Лагранжа Земля-Луна, миссий в объекты вблизи Земли (NEO) или как орбитальный аппарат Марса.[7]
- Система впервые использовалась как автобус для Исследователь лунной атмосферы и пылевой среды (LADEE), успешный лунный орбитальный аппарат, запущенный в сентябре 2013 года.
- Лунный экспресс, коммерческая лунная компания, участвовавшая в Конкурс Google Lunar X PRIZE, планирует использовать MCSB в посадочном модуле MX-1. Первая миссия под названием Лунный разведчик, запланировано на июль 2020 года.[8] [9] Moon Express получила 10 миллионов долларов от НАСА за обмен результатами разработки своего лунного посадочного модуля с использованием технологии MCSB.[10]
- Предлагаемый автобус на 2020 год Фобос, Деймос и окружающая среда Марса (PADME) орбитальный полет к спутникам Марса Фобос и Деймос.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "Обычный космический автобус для миссий лунных исследователей". НАСА. НАСА. 2007 г.. Получено 2014-10-08.
- ^ а б "Космический корабль LADEE". НАСА. Получено 8 октября, 2014.
- ^ а б Роу, Аарон (7 мая 2008 г.). «Эксклюзивное видео: знакомство с космическим кораблем, который может спасти НАСА». Wired Science (блог). Получено 8 октября, 2014.
- ^ Браун, Дуэйн; Гувер, Рэйчел (7 октября 2014 г.). «Лунная миссия НАСА получила награду за прорыв в области популярной механики 2014 года». НАСА. Получено 2014-10-09.
- ^ а б «Пресс-кит: запуск исследования лунной атмосферы и пылевой среды (LADEE)» (PDF). НАСА. август 2013. Получено 8 октября, 2014.
- ^ «Техническое задание - Двигательная установка космического корабля LADEE». НАСА ARC. 27 августа 2009 г.. Получено 8 октября, 2014.
- ^ Модульный общий космический автобус Ames. Исследовательский центр НАСА Эймса, 29 июля 2016 г.
- ^ Лунный экспресс Lunar Scout (MX-1E), RocketLaunch.Live, заархивировано из оригинал 27 июля 2019 г., получено 3 августа 2019
- ^ "Moon Express Technology". Google Lunar X-Prize. Ноябрь 2010. Архивировано с оригинал 27 марта 2013 г.
- ^ «Новолуние: вода, исследования и будущее обитание». Автор Арлин Кроттс. Cambridge University Press, 22 сентября 2014 г., стр. 147. ISBN 9780521762243