Железнодорожная станция Минкиё - Minkiö railway station
Минкиё | |
---|---|
Ж / д вокзал наследия | |
Место расположения | Kiipuntie 49 31630 Минкиё |
Координаты | 60 ° 51,766'N 23 ° 26,277'E / 60,862767 ° с.ш. 23,437950 ° в.Координаты: 60 ° 51,766'N 23 ° 26,277'E / 60,862767 ° с.ш. 23,437950 ° в. |
Принадлежит | Музей Йокиойнен Железная дорога |
Платформы | 2 |
История | |
Открыт | 1898 |
Музей Йокиойнен Железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железнодорожная станция Минкиё (Финский: Minkiön asema) является окрестностью Kiipu деревня и железнодорожная станция на Музей Йокиойнен Железная дорога, расположенный к северу от Минкиё деревня на северном берегу река Янхийоки, а на западной стороне Jänhijoki деревня в муниципалитете Йокиойнен. Район, который развился вокруг железнодорожного вокзала, расположен примерно в восьми километрах от центра Йокиойнен и примерно в восьми километрах от Хумппила.
Здание вокзала Минкиё (Miö) было построено в 1898 году, когда Йокиойнен вокзал был построен. Название станции всегда было Минкиё, даже настоящая деревня Минкиё расположен примерно в 4 км к югу от станции, недалеко от сегодняшнего дня. Станция Йокиойнен Железнодорожного музея Йокиойнен. Местные жители назвали станцию «Платформой Киипу» (Kiipun laituri). В 1899–1951 станция обслуживала пассажиров ежедневно. Однако продажа билетов началась только в середине 1930-х годов.
Помимо построенного 1898 г. и расширенного в 1903 г. здания вокзала (64 м2 или 690 кв.м), а также баню и пекарню (23 м2 или 250 кв.м), сарай и приют для скота (43 м2 или 460 кв. футов) и товарный навес (41 м2 или 440 кв. футов) сегодня остаются на территории станции.
Первоначально Минкиё считался перевалочным пунктом, а позже - станционной остановкой. Станция никогда не была независимой и всегда находилась под контролем начальника станции Йокиойнен. 1 декабря 1962 года станция была переведена на беспилотную.
Здание вокзала использовалось случайным образом в течение десяти лет. В 1972 году Железнодорожный музей Форсса - Хумппила (Museorautatie Forssa - Humppila ry) арендовал станцию, когда было запущено движение поездов музея. Хранилище для товаров осталось в пользовании железной дороги Йокиойнен. В 1978 году оба здания были куплены Железнодорожным музеем Йокиойнена вместе с другими зданиями вокзальной территории.
Самый большой двор Минкио имел три пути. Третий путь был построен для погрузки товаров в 1933 году и демонтирован в 1966 году.
Музей Йокиойнен Железная дорога
Когда железнодорожная ветка Минкиё-Йокиоинен была куплена у Йокиойненской железной дороги, началось строительство собственной станции Минкиё. Небольшой сельский вокзал превратился в центральное депо музейной железной дороги. Железнодорожный парк вырос с двух до пятнадцати путей.
Рекомендации
- Аламери, Микко; Каллиомяки Рейно; Нуммелин Маркку; Ojanperä Kari (1998). Jokioisten rautatie: 100 vuotta liikenteelle avaamisesta (на финском). Museorautatieyhdistys ry.