Трамвай Miliana-Margueritte - Miliana-Margueritte Tramway

Трамвай Miliana-Margueritte
Miliana - Mines du Zaccar - Train de Mineral aux Voutes.jpg
Гарратт локомотив с рудным поездом
Технический
Длина линии9 километров (5,6 миль)
Ширина колеи750 мм (2 футов5 1⁄2 в)
Карта маршрута
Легенда
км
0Милиана-Маргарита (PLM )
3Рига
5l'Oued Azif
7le Petit Drapeau[1]
8Уэд Анассер[2]
9Miliana

В Трамвай Miliana-Margueritte или Трамвай Zaccar Mines был 9-километровым (5,6 миль) паровым и дизельным двигателем. 750 мм (2 футов5 1⁄2 в) колеи от PLM с Станция Милиана-Маргерит к железорудным рудникам на Mont Zaccar в Miliana, Алжир.

Историческая справка и основание

16 сентября 1874 года губернатор предоставил господам Дюпену и Аллеманду концессию на добычу полезных ископаемых на 17 лет.[3] В конце этого периода рудники поставили порцию высококачественной железной руды за 1887-1889 гг. Эйфелева башня в кузницы и фабрики Fould-Dupont в Помпей около Нэнси.[4][5][6] 5 марта 1888 года братья Жиро, два банкира из Орана, получили продление этой концессии до 1 июля 1906 года.[3]

22 марта 1904 г. Société des Mines du Zaccar была основана в Париже.[7] Целью компании была разработка месторождений полезных ископаемых, а также строительство и эксплуатация всех железных дорог, необходимых для перевозки руд и металлов в течение 60 лет.[7]

Операция

Прибытие поезда в Милиану
Работает
Поезд
Главный офис и навес

Операция началась 7 октября 1904 года, при начальном производстве в среднем 300 тонн железной руды в день.[8] Производство в 1905 году уже 87 879 тонн.[9] Железная дорога была принята в общественное пользование 18 сентября 1908 года и публично эксплуатировалась с 14 октября 1909 года.[3] Объем перевозок увеличивался до 1912 года до 227 000 тонн в год.[10] В 1927 году было уменьшено рекордно 293 870 тонн.[11]

Паровоз «Жанна» мог тянуть шесть больших железных вагонов в форме воронки, заполненных рудой. Эти вагоны имели подвижный пол и перевозили от 5 до 10 тонн каждый.[12] Societe Anonyme des Mines du Zaccar в 1912 году взяла в эксплуатацию один из первых восьмиколесных локомотивов Garratt.[13][14][15] 4 августа 1926 года был издан указ, согласно которому концессия и изменение условий движения трамвая от Милианы до Маргариты Префект из Алжир от 24 декабря 1925 г.[16]

На подземной шахте работало до 2000 рабочих, или примерно каждый четвертый рабочий в городе Милиана. Рудник и железная дорога были выведены из эксплуатации 31 декабря 1975 года.[17] Шахты и железная дорога закрылись 31 декабря 1975 года.[17][18]

Локомотивы

Старый тепловоз в Милиане
НетимяПроизводительРаботает Нет[3]ГодТип и мощность
1MilianaСен-Леонар№ 137919030-4-0Т паровоз
2Шато-РонсенСен-Леонар№ 13801903Паровоз 0-4-0Т
3ЖаннаСен-Леонар№ 14301904Паровоз 0-4-0Т
4ZaccarСен-Леонар№ 15101910Société des Mines du Zaccar, Tramway Miliana-Marguerite, 0-4-0T, паровоз № 4, 'Zaccar', Saint-Léonard, № 1510 от 1910.jpg
Паровоз 0-4-0Т[19]
5МаргаритаСен-Леонар№ 17811912Société des Mines du Zaccar № 5, Маргарита, Сен-Леонар, № 781, 1912 год 0-4-0 + 0-4-0T Garratt Steam Locomotive.jpg
0-4-0 + 0-4-0Т Гарратт паровоз
6Керр, Стюарт и компания№ 31211918Паровоз 0-4-0Т
7Керр, Стюарт и компания№ 31221918Паровоз 0-4-0Т
8АделиHaine-Saint-Pierre№ 175219360-4-0 + 0-4-0Т Паровоз Гарратт[13]
9Пьер-НуарHaine-Saint-Pierre№ 178319370-4-0 + 0-4-0Т Паровоз Гарратт
130-1Gmeinder№ 40401943Тепловоз
130-2Gmeinder1943Тепловоз
130-3Gmeinder1943Тепловоз
200-1CFD мастерские в Montmirail№ CFD C 106 A1949Реконструкция паровоза 0-4-0Т
с дизельным двигателем Willème мощностью 180 л.с.
200-2Семинары CFD на Монмирай№ CFD C 106 B1949Реконструкция паровоза 0-4-0Т
с дизельным двигателем Willème мощностью 180 л.с.
200-3Семинары CFD на Монмирай№ CFD C 106 C1949Модернизация паровоза 0-4-0Т
с дизельным двигателем Willème мощностью 180 л.с.
250-4Семинары CFD на Монмирай№ CFD C 1251952
250-5Семинары CFD на Монмирай№ CFD C 1801953
250-6Семинары CFD на Монмирай№ CFD C 8701961Реконструкция паровоза 0-4-0Т
с дизельным двигателем Poyaud мощностью 300 л.с.

Литература и искусство

Абделькадер Хадж-Хаму (родился в 1891 году в Милиане, умер в 1953 году) описал в 1925 году поездку на трамвае в своей книге. Zhora, la femme du Mineur..[1] Он был сыном судьи города Милиана, судебного переводчика, профессора арабского языка и почти 20 лет являлся председателем Большой мечети.[20]

Голландский художник Барт ван дер Лек произвел большое количество исследований шахт и их рельсовых транспортных средств, которые были куплены, заархивированы и выставлены немецко-голландским коллекционером произведений искусства. Хелен Крёллер-Мюллер.[21]

внешние ссылки

использованная литература

  1. ^ а б Абделькадер Хадж-Хаму: Zhora, la femme du Mineur. 1925.
  2. ^ Джим Фергюссон: Железные дороги Алжира - пассажирские станции и остановки. SL 74, Ред. 4, 2002 г.
  3. ^ а б c d Жан-Пьер Верже-Ларруи: Милиана-Маргарита: французская французская линия на Voie de 75 В: Voie libre №15 апрель, май, июнь 2001 г. п. 11 и п. 12-13
  4. ^ Чудеса света: выбор железа для Эйфелевой башни. Абгеруфен утра 13. Январь 2018.
  5. ^ П.П .: Главный кулинарный мастер Эйфеля в Фульд-Дюпоне. L'Est Républicain, 4 мая 2014 г.
  6. ^ Фрэнсис Лор: Les mines et usines en 1889: étude compète sur l'exposition universelle de 1889. п. 399.
  7. ^ а б Конституция Mines du Zaccar. Cote de la Bourse et de la Banque, 7 июня 1904 г.
  8. ^ Le Trafic de la Houille et des Minerais de Fer à Alger L’Echo des mines et de la métallurgie, 7 сентября 1905 г.
  9. ^ Mines de fer de Fillols. Le Journal des Finances, 16 июня 1906 г.
  10. ^ Mines du Zaccar. 5, к. Жюль-Лефевр, Париж. В: Огюст Павловски: Annuaire des mines et minerais métalliques de France et d’Algérie, Annuaires Industriels Heudelot, Париж, 1919, с. 128.
  11. ^ Mines de fer de Fillols. В: Le Journal des Finances, 14 июня 1929 г.
  12. ^ Les Mines du Zaccar.
  13. ^ а б А.Э. Даррант (übersetzt und bearbeitet von Wolfgang Stoffels): Гарратт-Локомотивен дер Вельт. Springer-Verlag, 2013. С. 23 и 99.
  14. ^ Фотографии локомотивов Garratt - 1.
  15. ^ Aktie der S.A. des Mines du Zaccar.
  16. ^ Algérie Lois, décrets, arrêtés. В: Les Annales coloniales, 12 августа 1926 г.
  17. ^ а б Мохамед Ланджерит: Miliana se raconte… Boq Lermiz («Сирен де ля ремиз»). (WayBackMachine )
  18. ^ Латифа Абада: Милиана: Nos ancêtres les mineurs. 18 сентября 2017 г.
  19. ^ J.D.H. Смит: Паровозы Mines du Zaccar.
  20. ^ Гадамес: Le petit train de Miliana. 9. Февраль 2018.
  21. ^ Барт ван дер Лек: Крёллер-Мюллер-Саммлунг: «Mijnen bij Zaccar, Noord Afrika» (39 работ).