Милан – Турин - Milano–Torino
 | |
| Детали гонки | |
|---|---|
| Дата | Середина октября |
| Область, край | Север Италии |
| английское имя | Милан – Турин |
| Местное имя (а) | Милан – Турин (на итальянском) |
| Дисциплина | Дорога |
| Конкуренция | UCI Europe Tour |
| Тип | Один день |
| Организатор | RCS Sport |
| интернет сайт | www |
| История | |
| Первое издание | 1876 |
| Редакции | 101 (по состоянию на 2020 год) |
| Первый победитель |  Паоло Магретти (ITA) |
| Самый последний |  Арно Демар (FRA) |
Милан – Турин это полуклассический Европейская однодневная велогонка между городами Северной Италии Милан и Турин на расстояние 199 километров. Впервые мероприятие было проведено в 1876 году.[1] что делает его старейшим из итальянских классических гонок и одним из старейших в мире. Мероприятие принадлежит медиа-группе RCS, которой принадлежит итальянская спортивная газета. La Gazzetta dello Sport. RCS также организует другие ведущие итальянские велогонки, такие как Джиро д'Италия, Милан – Сан-Ремо и Тиррено – Адриатико. Гонка занимает 1.HC в рейтинге UCI континентальный календарь. С весны 2007 по осень 2012 гонка не проводилась.[2]
Даты гонок
Положение гонки в европейском календаре менялось несколько раз. До 1987 года гонка всегда проводилась за семь дней до гонки Милан – Сан-Ремо и рассматривалась как важная подготовка к весенней классической гонке, однако в 1987 году Милан – Турин был перенесен на октябрь, непосредственно перед гонкой. Джиро ди Ломбардия потому что организаторы гонки были недовольны суровыми погодными условиями, характерными для начала марта на севере Италии. В октябре гонка стала частью «Trittico di Autunno» (Осенний требль) вместе с Джиро дель Пьемонте и Джиро ди Ломбардия, которые проходили на одной неделе. В 2005 году Милан – Турин вернулся к своей традиционной дате в начале марта, однако издание 2008 года снова вернулось к дате в октябре, поменяв даты с Monte Paschi Eroica гонка, которая сейчас проводится в марте. Однако гонка не проводилась в октябре 2008 года и не проводилась в течение следующих четырех лет до тех пор, пока в феврале 2012 года не было достигнуто соглашение между владельцами гонки (RCS) и Associazione Ciclistica Arona об организации гонки на следующие три года.[2]
Гонка 2000 года не была проведена из-за проливного дождя, вызвавшего катастрофические оползни на территории. Пьемонт площадь.
Маршрут
Гонка начинается в Новате Миланезе, к северо-западу от Милана и пересекает Река Тичино в Виджевано через 40 километров, выехав из область, край из Ломбардия и вход Пьемонт. Первые 95 километров забега проходят в юго-западном направлении по широким ровным дорогам, подъем Vignale Monferrato (293 метра), а затем серия небольших волн приводит к Асти через 130 км. Маршрут гонки пересекает четыре железнодорожных переезда на 70, 75, 129 и 133 километрах, и они могут иметь важное значение для помощи при любых обрывах, если пелотон задерживается поездом. В Асти гонка поворачивает на северо-запад в сторону Турина, неуклонно поднимаясь, прежде чем преодолевать сложный подъем. Superga Hill (620 метров) всего в 16 километрах от финиша. Подъем Superga часто является трамплином для группы гонщиков, с которой они сбегают до финиша. С вершины Superga это быстрый живописный спуск в Турин по Strada Panoramica dei Colli сквозь Природный парк делла Коллина ди Суперга закончить в Фаусто Коппи велодром на Corso Casale в Турине.
В выпуске 2012 года финиш перенесен на вершину Superga (повторено два раза).
Значительные победители
Милан-Турин - одна из самых быстрых классических гонок, Вальтер Мартин выиграл гонку 1961 года со средней скоростью 45,094 километра в час, и какое-то время это была самая быстрая скорость в классической гонке, пока не побеждал Маринио Винья в гонке 1964 года. из Tre Valli Varesine. Швейцарский всадник Маркус Зберг Сейчас он держит рекорд средней скорости для гонки, когда он выиграл в 1999 году на скорости 45,75 км в час. Рекорд по количеству побед в Милане-Турине принадлежит итальянцу. Costante Girardengo одержавший пять побед в период с 1914 по 1923 год. Пьерино Фавалли сделал хет-трик, одержав победы между 1938 и 1940 годами. Победитель Тур де Франс и Джиро д’Италия, покойный Марко Пантани чуть не погиб во время гонки Милан-Турин 1995 года, когда полиция по ошибке позволила полноприводному автомобилю выехать на трассу; Пантани и двое других гонщиков врезались в машину. Пантани перенес несколько переломов ног и пропустил весь сезон 1996 года. В 2012 году победителем стал Альберто Контадор, который выиграл первую однодневную гонку в своей профессиональной карьере.
Гонки
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Октябрь 2015 г.) |
Во время первой гонки в 1876 году было всего 10 участников, однако, по оценкам, было около 10 000 зрителей.[3]
Победители
Рекомендации
- ^ «Милан-Турин прошлые победители». Велоспорт Новости. Получено 5 октября 2017.
- ^ а б Cyclingnews.com предоставляет подробную информацию о возвращении гонки в 2012 году.
- ^ «Милано-ТОрино». Кататься на велосипеде. 2015. Небо.