Мигель Сан Мартин - Miguel San Martín
Мигель Сан Мартин | |
---|---|
Мигель Сан-Мартин после конференции в Ассоциация Аргентины "Amigos de la Astronomía". | |
Родившийся | Алехандро Мигель Сан Мартин 6 января 1959 г. |
Национальность | Аргентинский |
Известен | Соавтор система Sky Crane |
Супруг (а) | Сьюзен |
Дети | Саманта и Мадлен |
Награды | Premio Konex: Diploma al Mérito en Desarrollo Tecnológico, Медаль НАСА за выдающиеся инженерные достижения - НАСА, Premio Konex de Platino, Премия Магеллана за выдающееся руководство JPL, награда за лучшую работу - 23-я Конференция по механике космических полетов |
Научная карьера | |
Поля | Инженер |
Учреждения |
Алехандро Мигель Сан Мартин[1] (6 января 1959 г.) Аргентинский инженер из НАСА[2] и педагог.[3] Он наиболее известен своей работой в качестве главного инженера системы наведения, навигации и управления в последних миссиях на Марс.[4][5] Его самый известный вклад система Sky Crane, соавтором которого он является, используется в Любопытство миссия для спуска марсохода.[6]
Помимо работы в качестве инженера, он посвящает себя презентации работы, которую он выполняет со своей командой в НАСА. Он участвовал в качестве спикера на различных мероприятиях, таких как Campus Party, День робототехники,[7] Real Talks Атланта[8][9] и TEDx Рио-де-ла-Плата,[10] среди других конференций.[11][12] Он показан в видео НАСА "Любопытствос Семь минут террора »вместе с другими Любопытство инженеры.[13]
Ранняя жизнь и карьера
Он ушел Аргентина после того, как он окончил индустриальную школу, переехал в США, чтобы получить степень бакалавра в электротехника из Сиракузский университет, названный студентом инженерного дела года.[6] Он завершил свой степень магистра на Массачусетский Институт Технологий.[14]
В различных интервью он сказал, что решил стать космическим инженером зимней ночью 1976 года на ферме своих родителей, пока он слушал BBC на короткой волне, сообщая о прибытии космического корабля. Викинг миссия на Марс.[14]
Он начал работать в Лаборатории реактивного движения НАСА в 1985 году.[2] где он участвовал в Магеллан миссия на Венеру и Кассини миссия на Сатурн. Позже в Следопыт миссии он был назначен главным инженером системы наведения, навигации и управления, который приземлился Соджорнер марсоход. В той же роли он был частью Дух и Возможность миссии в 2004 году.[7] Он помог разработать систему Sky Crane, которая приземлилась Любопытство на Марсе в рамках Марсианская научная лаборатория миссия, и со своей командой в JPL он также работал над программным обеспечением для посадки.[7][14]
Он является членом Национального центра инженерии и безопасности НАСА.[2]
В феврале 2019 года он был избран членом Национальная инженерная академия.[15]
Награды
- 1998, 2013: Медаль НАСА за выдающиеся инженерные достижения[2]
- 2004: Медаль НАСА за выдающиеся заслуги[2]
- 2007: Премия NASA Group за достижения[16]
- 2013: Награда за выдающиеся достижения в области инженерии - Совет инженеров
- 2013: Кольер Трофи для команды Curiosity - Национальной ассоциации аэронавтики
- 2013: Трофей Национального музея авиации и космонавтики для текущих достижений - Смитсоновский институт
- 2013: Premio Konex: Diploma al Mérito en Desarrollo Tecnológico - La Fundación Konex[2]
- 2013: Premio Konex de Platino: Desarrollo Tecnológico - La Fundación Konex[2]
- 2013: Премия Magellan за выдающееся руководство JPL - Лаборатория реактивного движения
- 2013: Награда группы НАСА: команда MSL по наведению, навигации и системам управления
- 2013: Награда группы НАСА: MSL Entry, Descent and Landing Team
- 2013: Награда группы НАСА: Операционная группа проекта MSL
- 2013: Сотрудник JPL - Лаборатория реактивного движения[17]
- 2013: Награда за лучшую работу: 23-я конференция AAS / AIAA по механике космического полета - AAS / AIAA[18]
Рекомендации
- ^ "Члены команды Mars Pathfinder". НАСА. Получено 22 декабря, 2017.
- ^ а б c d е ж грамм "Мигель Сан Мартин". Fundacionkonex.org (на испанском). Получено 1 ноября, 2016.
- ^ "El argentino en la NASA charlará sobre los" desafíos para aterrizar en marte"" (на испанском). Телам. 22 октября 2016 г.. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ Билгер, Буркхард (22 апреля 2013 г.). "Марсианские летописцы". Житель Нью-Йорка. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ Санчес Мариньо, Хуан Крус (7 августа 2016 г.). "Мигель Сан Мартин и ла конексион кон эль футуро". La Nación (на испанском). Получено 3 ноября, 2016.
- ^ а б «Биография: Мигель Сан Мартин». НАСА. 3 мая 2013 г.. Получено 25 октября, 2016.
- ^ а б c "Мигель Сан Мартин". День робототехники. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ "О". Реальные переговоры Атланта. Архивировано из оригинал 15 августа 2018 г.. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ «Прошедшие события: раздвигая границы, 14 ноября 2012 г.». Реальные переговоры Атланта. Архивировано из оригинал 15 августа 2018 г.. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ "Мигель Сан Мартин" (на испанском). TEDx Рио-де-ла-Плата. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ "Мигель Сан Мартин". Получено 1 ноября, 2016.
- ^ «Контроллер входа MSL». Программа конференции (PDF). 23-е совещание AAS / AIAA по механикам космического полета. 10–14 февраля 2013 г. Кауаи, Гавайи. 2013. с. 28.
- ^ «Семь минут ужаса Curiosity». НАСА / Лаборатория реактивного движения. 22 июня 2012 г.. Получено 7 ноября, 2016.
- ^ а б c Шахтер, Аарон; Сминк, Вероника (3 августа 2012 г.). «Аргентинцы ответственны за успешную посадку на Марс». Международное общественное радио. Получено 7 ноября, 2016.
- ^ «Национальная инженерная академия избирает 86 членов и 18 иностранных членов». Национальная инженерная академия. Получено 7 февраля, 2019.
- ^ «Робототехника: Награды». НАСА / Лаборатория реактивного движения. Получено 1 ноября, 2016.
- ^ «Лаборатория реактивного движения и стипендиаты профессионального общества». НАСА / Лаборатория реактивного движения. Архивировано из оригинал 15 ноября 2016 г.
- ^ "Best Paper Awards". Комитет по механике космических полетов. Получено 1 ноября, 2016.