Майкл П. Грейс - Michael P. Grace

Майкл Пол Грейс
Майкл Грейс.JPG
Родившийся1842
Квинстаун, графство Корк, Ирландия
Умер20 сентября 1920 г.
Лондон, Англия
Место отдыхаКладбище Battle Abbey
Род занятийБизнесмен
ИзвестенСоучредитель Институт Грейс
Член правленияВ. Р. Грейс и компания, Grace Brothers & Co., Grace National Bank
Супруг (а)Маргарет Мейсон
ДетиЭлиза Мерседес, Элайна Мария, Маргарита Селия, Глэдис С.
РодственникиБратья и сестры: Уильям Рассел, Джон Уильям, Морган Станислав

Майкл Пол Грейс (1842 - 20 сентября 1920) был американским бизнесменом ирландского происхождения, который был акционером и председателем совет директоров из В. Р. Грейс и компания судоходная компания Нью-Йорк и из Grace Brothers & Co. Ltd. из Лондон, Англия.

Рожден в Квинстаун, Графство Корк, Ирландия. в богатую семью, в молодости он отправился Перу где его отец имел деловые интересы и где он присоединился к своему брату Уильям который заключил партнерство с Джоном Брайсом, чтобы действовать как корабельные чандлеры. Уильям Грейс эмигрирует в Соединенные Штаты в 1865 году, где он основал W. R. Grace & Co. в Нью-Йорке, в то время как Майкл Грейс остался в Перу, развивая государственные контакты для бизнеса, который стал Grace Brothers & Co.

Майкл Грейс расширил бизнес в новых областях, включая почти монополию в бизнесе по снабжению строительных подрядчиков, строящих железнодорожную систему Перу, железнодорожный путь железо и древесина для железнодорожные шпалы плюс продукты питания и прочее. Влияние братьев Грейс на правительство Перу привело к тому, что они получили большую часть контрактов на предоставление боеприпасы и боевые корабли во время Перу-Чили Война на Тихом океане между 1877 и 1884 годами. Когда война закончилась, Майкл Грейс поехал в Англию и в 1887 году собрал консорциум кредиторов, чтобы обеспечить финансирование, необходимое для стабилизации испытывающего нехватку денежных средств правительства Перу.[1]

Железная дорога Ороя и самый богатый серебряный рудник в мире

Майкл Грейс тоже эмигрировал в Соединенные Штаты, где стал американским гражданином. Братья Грейс вместе с английским зятем Майкла Грейса, Ричард Хели-Хатчинсон, шестой граф Донофмор, расширили свой бизнес в Перу, включив контроль над гуано депозиты вдоль Тихоокеанское побережье, обширные участки земли, содержащие залежи нефти и полезных ископаемых, включая серебряные рудники в Серро-де-Паско о которых сообщил Нью-Йорк Таймс в своем издании от 22 июня 1885 года как «вероятно, самый богатый и обширный в мире». Вместе с рудниками Серро-де-Паско компания Grace's приобрела договор аренды на девяносто девять лет, первые семь из которых были бесплатными. Оройская железная дорога первоначально построенный в начале 1870-х годов американским промоутером Генри Мейггс но не до конца. В том же рассказе от 22 июня 1885 г. Нью-Йорк Таймс пришел к выводу, что «г-н Грейс [Майкл П.] приобретает недвижимость стоимостью $ 27 600 900 - 86 миль железной дороги, уже оборудованной и действующей, 50 миль самых дорогих туннелей и профилей в мире - ни на что не при условии, что он завершит линию ».[2]

Нью-Йоркская и Тихоокеанская пароходная компания

С базы в Лима, братья Грейс открыли представительства на большей части Южная Америка и через их Компанию Салитрера получила контроль над всеми нитрат экспортируется правительством Чили. Их бизнес в Чили был таким, что в конце концов они основали Grace & Co. Вальпараисо.[3] Чтобы поддержать обширные операции Grace в Южной Америке с меньшими затратами и внутренним контролем, в 1892 году братья Грейс основали The New-York and Pacific Steamship Company, Limited, прародителя своей компании. Пароходство Грейс. Операция началась с флотом из шести недавно построенных грузовых пароходов, которые доставляли продукцию, произведенную в Соединенных Штатах, из порта Нью-Йорка. Мыс Горн в различные порты на западном побережье Южная Америка. Корабли вернулись с грузами сырье, прежде всего от южноамериканских компаний братьев Грейс.

Судоходная компания была зарегистрирована со штаб-квартирой в Лондоне, Англия, с Майклом Грейсом в качестве председателя правления. Он начал проводить часть каждого года в Англии, где с 1894 по 1915 год сдавал в аренду Battle Abbey как место жительства для его семьи.[4] Остальную часть года он провел в Соединенных Штатах, где содержал дом в Westbury на Лонг-Айленд рядом дочь Маргарита и ее муж, Джон Шаффер Фиппс выдающихся Семья Фиппсов. В 1916 году Майкл Грейс наблюдал за добавлением Grace Steamship Company Доставка почтой сообщение между Нью-Йорком и его регулярными портами Южной Америки.

Консолидация холдингов

У Майкла и Уильяма Грейс был третий брат, Джон В. Грейс. В течение многих лет он оставался в основном вне поля зрения, ведя бизнес в Сан - Франциско, Калифорния. Однако Майкл базируется в Лондон, Англия на полгода плюс его длительные поездки в Южная Америка, когда в начале 1890-х годов у Уильяма возникли проблемы со здоровьем, Джону пришлось приехать в Нью-Йорк, чтобы контролировать операции. В рамках планирования наследства и правопреемства в 1895 году три брата объединили большую часть своих владений в новую частную компанию, зарегистрированную в г. Западная Виргиния позвонила W.R. Grace & Company. В объединении участвовали W. R. Grace & Co. из Нью-Йорка, Grace Brothers & Co. из Лимы, Перу, Grace & Co. из Вальпараисо, Чили, William R. Grace & Co. из Лондона и J. W. Grace & Co из Сан-Франциско. В состав новой роты входили:[5]

  • Президент - Уильям Р. Грейс
  • 1-й вице-президент - Майкл П. Грейс
  • 2-й вице-президент - Джон В. Грейс
  • Секретарь и директор - Эдвард Эйр
  • Режиссер - Лиллиус Грейс (миссис В. Р.)
  • Казначей - Дж. Луи Шефер

Дж. Луи Шефер, который присоединился к компании еще мальчиком, будет играть ключевую роль не только в W. R. Grace & Company, в которой он стал вице-президентом, но и в качестве президента компании. Grace National Bank. Шефер будет соисполнителем Поместья Майкла Грейса с сыном Уильяма и корпоративным преемником, Джозеф П. Грейс. Дж. Луи Шефер умер в 1927 г.[6]

Уильям Грейс умер в марте 1904 года в Нью-Йорке, а брат Джон - в сентябре того же года в Лондоне, Англия.[7] Затем Майкл Грейс взял на себя управление всеми их компаниями. Поскольку у него было четыре дочери, но не было сыновей, Майкл забрал самого способного сына Уильяма, Джозеф, под его крылом и в конечном итоге передаст ему свою долю в бизнесе Grace.

Семья

Майкл Грейс женился на Маргарите Мейсон (1848-1930). У пары было четыре дочери: Элиза, Элайна, Маргарита и Глэдис. Трагедия обрушилась на семью 10 августа 1917 года, когда дочь Элиза утонула во время купания в озере в г. Италия. Элиза вышла замуж за Достопочтенный Юбер Бомон, бывший Член британского парламента за Истборн. У Элизы и Майкла Бомонтов был один ребенок, Майкл Бомонт. Она работала волонтером в красный Крест в течение Первая Мировая Война на момент ее смерти.[8]

Маргарита вышла замуж за американского бизнесмена Джон Шаффер Фиппс в 1903 г.

Во время ежегодной деловой поездки в Лондон, Англия, в конце лета 1920 года умер 78-летний Майкл Грейс. Он и его жена Маргарита похоронены на кладбище в Батл-Аббатстве.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Нью-Йорк Таймс
  2. ^ Нью-Йорк Таймс
  3. ^ Нью-Йорк Таймс
  4. ^ Battle Abbey
  5. ^ Нью-Йорк Таймс
  6. ^ Нью-Йорк Таймс
  7. ^ [1]
  8. ^ Нью-Йорк Таймс