Метро Багио - Metro Baguio

BLISTT

Метро Багио
Территория города
Горизонты города Багио
Горизонты города Багио
Багио и соседние города, который считается частью Метро Багио.
Багио и соседние города, который считается частью Метро Багио.
СтранаФилиппины
Область, крайКордильеры, административный район
(МАШИНА )
ПровинцияBenguet
Столичный ЦентрБагио
Город / муниципалитет
Правительство
• ТипСовет
• ПредседательМаурисио Домоган
(мэр Багио )
• СопредседательАртур Бальдо
(мэр Саблан )
• КазначейЭдна Табанда
(мэр Ла Тринидад )
• СекретарьРубен Паоад
(мэр Tublay )
Площадь
• Общий1094.79 км2 (422,70 кв. Миль)
Высота
От 500 до 1850 м (от 1500 до 6069 футов)
численность населения
 (2010)
• Общий551,764
• Плотность500 / км2 (1300 / кв. Миль)
Часовой поясUTC + 8 (Тихоокеанское стандартное время )
Код города+63 74

BLISTT (неофициально, Метро Багио) является агломерацией города Багио и пять муниципалитеты провинции Benguet, а именно: Ла Тринидад, Итогон, Саблан, Туба, и Tublay.

Давно предложено и поддержано NEDA - Совет регионального развития - Кордильеры, это как один из двенадцати определенных мегаполисы в Филиппины.[2] Первоначальный "BLIST" долго существовал как концепция с момента его создания в августе 1990 года, через месяц после Землетрясение 1990 г. который опустошил город Багио и другие прилегающие районы,[3] и существовала только как неофициальная ссылка на область. Позднее концепция была изменена в «BLISTT» в 2009 году, в который входил муниципалитет Tublay, несмотря на то, что он не находится рядом с городом Багио.[3] Он был официально учрежден после подписания меморандум о договоре мэрами единиц местного самоуправления.[4]

Составные единицы местного самоуправления

BLISTT, нравится Метро Манила и Метро Себу, не административно-политическая единица, а агломерация независимых единицы местного самоуправления (LGUs), правительство третьего уровня в политической системе Филиппин.[5]

Место расположенияГород / муниципалитетИзображениечисленность населения
(2010)[5]		Площадь
(км²)[5]		Поп. плотность
(на км²)		Доход
классификация[5]
Benguet Baguio-location.pngБагиоВид Багио 1.jpg318,67657.55,5421-й класс
Benguet La Trinidad-location.pngЛа ТринидадКлубничные поля Ла Тринидад.JPG107,18882.741,295.481-й класс
Benguet Itogon-location.pngИтогонИтогонский муниципальный холл.gif55,960450124.41-й класс
Benguet Sablan-location.pngСабланFvfSablanBenguet0262 02.JPG10,51110699.25 класс
Benguet Tuba-location.pngТубаТуба Benguet 1.JPG42,874296144.841-й класс
Benguet Tublay-location15.pngTublayРатуша Тублай (Тублай, Бенгет) (2018-11-26) .jpg16,555102.55161.4335 класс
BLISTT551,7641094.79503.9907-

История

Оригинал BLIST концепция была визуализирована основные заинтересованные стороны в августе 1990 г. после Лусонское землетрясение 1990 года опустошенный Багио.[3]Поддерживается Европейский Союз даровать В 1992 году в 1994 году был завершен городской план BLIST, который был направлен на реконструкцию города после землетрясения и сокращение перенаселенность в городе. Компонент не поддержал концепцию Benguet муниципалитеты Ла Тринидад, Итогон, Саблан, и Туба так что он был подготовлен без особых консультаций и был разработан в первую очередь для удобства Багио.[3]

В 2009 г. муниципалитет г. Tublay в провинции Бенгет был включен в новый BLISTT план, возрожденный Совет регионального развития из Кордильеры, административный район (RDC-CAR).[3]

BLIST Map.pngBLISTT Map.png
Оригинал BLIST
в провинции Benguet		Новый BLISTT
который включает в себя Tublay

Эту концепцию уже давно продвигало городское правительство Багио с главной целью - облегчить проблемы перенаселения и разгрузки города.[6][7] Другие правительственные чиновники критиковали его за то, что он в значительной степени ориентирован на облегчение проблем Багио.[8]

Он был официально учрежден после подписания меморандум о договоре мэрами компонентных LGU.[4] Первая группа должностных лиц совета была избрана 27 февраля 2014 года: мэр Багио Маурисио Домоган - председателем, мэр Саблана Артур Бальдо - сопредседателем, мэр Тринидада Эдна Табанда - казначеем и мэр Табли Рубен Паоад - секретарем. будет служить сроком на один год.[1]

География и климат

География

Большая часть столичного региона, например Багио, расположена на высоте 1500 метров над уровнем моря, в пределах горного хребта Центральные Кордильеры на севере Лусона. Его общая площадь составляет 1094,79 квадратных километров.

Климат

BLISTT имеет субтропический высокогорный климат согласно классификации климата Кеппена. Район известен своим мягким климатом. Из-за его большой высоты температура на 8 градусов по Цельсию ниже, чем в среднем по остальной части страны. Средняя температура колеблется от 15 до 23 градусов по Цельсию. Обычно он ниже в конце и в первые месяцы года. Самая низкая зарегистрированная температура в Багио была 6,3 градуса по Цельсию 18 января 1961 года. Это контрастирует с рекордным максимумом в 30,4 градуса по Цельсию, зафиксированным 15 марта 1988 года во время сезона Эль-Ниньо 1988 года. Багио редко превышает 26 градусов по Цельсию даже в самое теплое время года. Как и во многих других городах с субтропическим высокогорным климатом, в BLISTT наблюдается заметно меньше осадков в периоды «низкого солнца». Тем не менее, в мегаполисе выпадает необычайное количество осадков в более влажные месяцы, а в июле и августе выпадает в среднем более 1000 мм осадков. BLISTT выпадает в среднем более 4500 мм осадков в год.[9]

Климатические данные для Багио, Филиппины
МесяцЯнвФевМарАпрмайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Рекордно высокая ° C (° F)26
(79)		27
(81)		28
(82)		29
(84)		27
(81)		27
(80)		27
(80)		27
(80)		26
(79)		27
(81)		27
(80)		27
(80)		29
(84)
Средняя высокая ° C (° F)22
(72)		23
(73)		24
(76)		25
(77)		24
(76)		24
(75)		22
(71)		22
(71)		22
(71)		23
(73)		23
(74)		23
(74)		23
(74)
Средняя низкая ° C (° F)13
(55)		13
(56)		14
(58)		16
(60)		16
(61)		16
(61)		16
(60)		16
(60)		16
(60)		16
(60)		15
(59)		14
(57)		15
(59)
Рекордно низкая ° C (° F)6
(43)		8
(47)		11
(52)		10
(50)		14
(57)		12
(53)		12
(54)		13
(55)		14
(57)		11
(52)		9
(49)		8
(46)		6
(43)
Средний осадки мм (дюймы)22.86
(0.90)		22.86
(0.90)		43.18
(1.70)		109.2
(4.30)		401.3
(15.80)		436.9
(17.20)		1,074.4
(42.30)		1,160.8
(45.70)		713.7
(28.10)		381
(15.0)		124.5
(4.90)		50.8
(2.00)		4,541.5
(178.80)
Источник: http://www.weatherbase.com/weather/weather.php3?s=082389&refer=

Правительство

В отличие от Metro Manila, BLISTT до подписания MOA, не было правительства, которое непосредственно управляло областью.[3] Однако 27 февраля 2014 г. была избрана первая группа должностных лиц совета - мэр Багио. Маурисио Домоган в качестве председателя, мэра Саблана Артур Бальдо в качестве сопредседателя мэра Тринидада Эдна Табанда в качестве казначея и мэра Тубли Рубен Паоад в качестве секретаря, все они будут служить сроком на один год.[1]

Транспорт

На земле

Три основные подъездные дороги ведут в город Багио из низменности; Kennon Road, Шоссе Аспирас-Палиспис (бывшее шоссе Маркоса) и Naguilian Road (также известное как Квиринское шоссе). Kennon Road начинается с Росарио в La Union провинция и петляет узкой крутой долиной. Несмотря на то, что он опасен и подвержен оползням в сезон дождей, это самый быстрый маршрут в Багио из низменностей и предлагает живописный вид. Шоссе Аспирас, которое начинается от Агу, Ла-Юнион и соединяется с шоссе Палиспис на границе шоссе Бенге-Ла-Юнион и улицей Нагилиан, которая начинается от Бауанг, Ла-Юнион, являются более длинными, но безопасными маршрутами, чем Кеннон-роуд. Для этого им отдают предпочтение автобусы, автобусы и грузовики. Все три основные магистрали проходят через муниципалитет Туба, также известный как "Ворота в Багио".[10][11] Значительная часть Naguilian Road охватывает муниципалитет Саблан.

Из Итогон, Багио связан Багио-Буа-Итогон дорога, в то время как Ла Тринидад Основной подъезд к городу проходит через Halsema Highway (также известная как «Горная тропа»), которая ведет на север через гористую часть Кордильеры, административный район. Муниципалитет Tublay, расположенный на севере Ла-Тринидад, также пересекает шоссе Халсема.

Еще один выход в Багио из Аритао в Nueva Vizcaya провинция проходит через Итогон, но по ней меньше путешествуют. Дорога не в хорошем состоянии, и общественный транспорт по этому маршруту не такой регулярный.

Несколько автобусных линий связывают Багио с Манилой и остальными низменностями. Большинство транспортных компаний также предлагают автобусы-экспрессы и автобусы с кондиционером по гораздо более высокой цене, хотя некоторые микроавтобусы предлагают более дешевые билеты. Автобусы, которые курсируют в Багио, включают: Филиппинский кролик, Dangwa Tranco, Автобус Дагупан, Победный лайнер, Partas, Бытие, и Saulog Transit.[12]

Самолетом

Лоакан аэропорт это единственный аэропорт, обслуживающий общую территорию. Аэропорт классифицируется как магистральный аэропорт или крупный коммерческий внутренний аэропорт по классификации Управление гражданской авиации Филиппин, тело Департамент транспорта и коммуникаций который отвечает за работу не только этого аэропорта, но и всех других аэропортов Филиппин, за исключением крупных международных аэропортов. Это примерно в 10 минутах езды на машине от центра города на юг. Из-за ограниченной длины взлетно-посадочной полосы, которая составляет 1802 метра или 5912 футов, она предназначена для самолетов пригородных размеров. Возможно, это способствовало снижению конкурентоспособности города по сравнению с другими городами среднего размера по всей стране. Аэропорт используется в основном вертолетами, турбовинтовыми самолетами и самолетами с поршневыми двигателями, хотя в редких случаях в аэропорт прилетали легкие бизнес-джеты (LBJ).

Рекомендации

  1. ^ а б c Тоёкен, Фреда. «Избрана первая группа должностных лиц управляющего совета Blistt». Национальное управление экономики и развития - Административный район Кордильеры. Получено 1 февраля 2015.
  2. ^ http://www.neda.gov.ph Создание глобально конкурентоспособных мегаполисов на Филиппинах PDF
  3. ^ а б c d е ж Липорада, Сезар. "Почему БЛИСТТ?". Курьер Багио Мидленд. Получено 25 сентября 2014.
  4. ^ а б Кабреза, Винсент (5 ноября 2012 г.). «Лучшая торговля, замечено движение между Багио и соседями». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 1 февраля 2015.
  5. ^ а б c d "Провинция: Бенгет". Статистическое управление Филиппин - Национальный статистический координационный совет. Архивировано из оригинал 24 апреля 2016 г.. Получено 1 февраля 2015.
  6. ^ Агреда, Дж. М. (6 июля 2012 г.). «Продвинута концепция Metro Baguio». Солнце.Звезда Багио. Получено 25 сентября 2014.
  7. ^ См. Dexter A. (26 апреля 2010 г.). "Домоган говорит, что BLIST решит проблемы Багио". Northern Philippine Times. Получено 1 февраля 2015.
  8. ^ Катаян, Мария Елена (4 сентября 2013 г.). «Губернатор: BLISTT должен быть для истинного развития». Солнце.Звезда Багио. Получено 1 февраля 2015.
  9. ^ Багио # География и климат
  10. ^ Галакгак, Ауре (14 ноября 2011 г.). «Ворота в Багио отмечает столетие». Солнце.Звезда Багио. Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 3 октября 2014.
  11. ^ Лейкинг, Джимми (10 августа 2014 г.). «Туба очистит двухэтажное строение, закрывающее вид на водопад Фата невесты». Курьер Багио Мидленд. Архивировано из оригинал 7 августа 2016 г.. Получено 3 октября 2014.
  12. ^ Багио Сити # Транспорт