Биплан Meckler-Allen 1912 - Meckler-Allen 1912 Biplane

Биплан Меклера-Аллена "Нью-Йорк"
	Джон Меклер и Аллен Кантон, 1910–1915 гг.
Роль	Биплан
национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Аллен Кантон и Джон Дж. Меклер
Количество построенных	1
Себестоимость единицы продукции	20000 долларов в 1912 году

В Самолет Меклера-Аллена был ранним биплан построен Аллен Кантон^[1] и Джон Дж. Меклер в 1912 г.,^[2] за попытку сделать трансатлантический перелет. На момент своего первого полета это был самый большой самолет в мире.^[3]

История

В 1912 году два молодых человека Аллен Кантон и Джон Дж. Меклер. Бронкс электрики, построили гидробиплан с размахом 76 футов (23 м). Финансирование строительства получено за счет прибыли их компании Mechelectric. ^[4] который получил сорок пять патентов на новые электрические устройства. Партнеры планировали сделать первые трансатлантический перелет в Европу.^[5]

Окрестил Нью-Йорк, он вмещал двадцать два бака с бензином и имел пять двигателей, имел длину 104 фута (32 м), имел размах 76 футов (23 м) и вмещал 2400 квадратных футов (220 м²) брезента с расчетной грузоподъемностью 20 000 фунтов (9 100 кг), когда работали только два из пяти двигателей.^[3]

Технические характеристики (биплан Меклера-Аллена)

Общие характеристики

Длина: 104 футов (32 м)
Размах крыльев: 76 футов (23 м)
Электростанция: 4 × Летных двигателей, 125 л.с. (93 кВт) каждый
Электростанция: 1 × Наземный двигатель, 65 л.с. (48 кВт)
Пропеллеры: 2-лопастной Meckler-Allen, диаметр 12 футов (3,7 м)

Спектакль

Максимальная скорость: 109 узлов (125 миль / ч, 201 км / ч)
Крейсерская скорость: 65 узлов (75 миль / ч, 121 км / ч)

использованная литература

^ Аллен указан как «К. А. Аллен», «Аллен Кантон» или «Аллен Кантон».
^ Boletín de la Unión Panamericana (на испанском). Панамериканский союз. 1913. Pero ahora se anuncia que dos jóvenes ingenieros electricistas de Nueva York, Alien Cantón y John J. Meckler, tienen casi terminado un aeroplano en el cual se proponen volar de Nueva York a Londres en 24 horas y en cuya construcción han ... Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
^ ^а ^б Первый трансатлантический самолет, Нью-Йорк. Самый большой в мире. Журнал Технический мир. 1912. Все это служит для представления первого трансатлантического самолета, который был построен двумя инженерами-электриками из Нью-Йорка, Алленом Кантоном и Джоном Дж. Меклером, которые вложили все свои сбережения - около 20 000 долларов - в машину и готовятся к участию в торгах. ради славы и богатства в попытке попасть в Европу воздушным путем. Это не безумные энтузиасты, а серьезные молодые люди, которые приобрели свои знания в авиации за пять лет работы с монопланами, бипланами и дирижаблями. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)
^ Обзор электрики том 60.
^ "Построй летательный аппарат, чтобы пересечь океан" (PDF). Газета "Нью-Йорк Таймс. 4 сентября 1912 г.. Получено 2010-07-30. Машина, на которой Аллен и Меклер говорят, что они совершат путешествие через Атлантику за три дня, имеет ширину семьдесят шесть футов в поперечном направлении ... Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

[1] Аллен указан как «К. А. Аллен», «Аллен Кантон» или «Аллен Кантон».

[2] Boletín de la Unión Panamericana (на испанском). Панамериканский союз. 1913. Pero ahora se anuncia que dos jóvenes ingenieros electricistas de Nueva York, Alien Cantón y John J. Meckler, tienen casi terminado un aeroplano en el cual se proponen volar de Nueva York a Londres en 24 horas y en cuya construcción han ... Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

[large-3] а ^б Первый трансатлантический самолет, Нью-Йорк. Самый большой в мире. Журнал Технический мир. 1912. Все это служит для представления первого трансатлантического самолета, который был построен двумя инженерами-электриками из Нью-Йорка, Алленом Кантоном и Джоном Дж. Меклером, которые вложили все свои сбережения - около 20 000 долларов - в машину и готовятся к участию в торгах. ради славы и богатства в попытке попасть в Европу воздушным путем. Это не безумные энтузиасты, а серьезные молодые люди, которые приобрели свои знания в авиации за пять лет работы с монопланами, бипланами и дирижаблями. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

[4] Обзор электрики том 60.

[5] "Построй летательный аппарат, чтобы пересечь океан" (PDF). Газета "Нью-Йорк Таймс. 4 сентября 1912 г.. Получено 2010-07-30. Машина, на которой Аллен и Меклер говорят, что они совершат путешествие через Атлантику за три дня, имеет ширину семьдесят шесть футов в поперечном направлении ... Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]