Масами Хиросака - Masami Hirosaka

Масами Хиросака (広 坂 正 美, Хиросака Масами, родился 26 февраля 1970 г., Киото, Япония )[1] японец радиоуправляемая машина водитель, который считается самым успешным в мире с рекордными четырнадцатью IFMAR Чемпионат мира по электромобилям в масштабе 1/12, панорамированию 1/10, бездорожью 2WD в масштабе 1/10 и 4WD в масштабе 1/10, все электрические. Соратники Хиросаки прозвали его «Мастер Масами».[2] Он считался одним из самых высокооплачиваемых гонщиков RC-гонок, пока не ушел из карьеры. Его последний IFMAR гонка была чемпионатом мира 2008 года в Таиланд. Церемония его выхода на пенсию состоялась 3 мая 2009 года.

Ранние годы

Масами впервые увлекся гонками на радиоуправляемых автомобилях в возрасте семи лет его отец Масааки; бывший мотогонщик,[3] который финишировал вторым на гонке Suzuka 6 Hours 1971 года,[4] а исследования и разработки сотрудник ABC Hobby, а затем с Ёкомо и радиоуправляемый автогонщик и конструктор, когда он принес ему Тамия Lamborghini Countach. Они участвовали в гонках вместе четыре года, пока, осознав, что Масами был лучшим гонщиком, Масааки ушел из гонок, чтобы сосредоточиться на том, чтобы стать его механиком.[2]

В 1987 году во время этапа чемпионата мира по внедорожным полноприводным автомобилям в Ромси, Англия, Хиросака прибыл в качестве капера с КПП Шумахера, источником питания для которой послужила HPI Japan. Он показал себя многообещающим во время тренировки, и на него обратил внимание Фил Бут, штатный пилот Шумахера.[5] который направил его к Сесилу Шумахеру, который предоставил ему версию с более длинной колесной базой, названную CAT XL, которая тогда была недоступна в Японии и на ней участвовало большинство гонщиков.[2] Несмотря на то, что у Хиросаки почти не было ходовой части, и большая часть ходовой части была добавлена ​​от его старого CAT, ему удалось выиграть титул.[2][6] После победы ему поступили многочисленные предложения от спонсоров, прежде чем он окончательно остановился на Ёкомо.[2]

Позже деятельность

А также вождение для Йокомо и Связанная электрика где он помогает разрабатывать и конструировать новые автомобили и тестировать полученные прототипы, Хиросака работал инженером по продажам в Yokomo.[2] Из всех его побед в чемпионате IFMAR только первый титул был выигран за рулем автомобилей ни одного из этих производителей. Он был за рулем Шумахера CAT XL.

Один или два раза в неделю он тренируется по 100 пробежек, большая часть из которых выполняется в дороге, чтобы улучшить свои рефлексы.[7]

В интервью 1998 г. KEIL DTM В журнале Хиросака перечислил другие свои увлечения: компьютеры и театр. Его отец, который сейчас наполовину пенсионер, руководит службой подготовки радиоуправляемых автомобилей, одновременно выполняя контрактные работы для Kyosho. В 1999 интервью с RCCA он сказал, что несколько раз появлялся на японском телевидении. Он также говорит, что у него есть несколько спонсоров, не являющихся RC, например Пионер.

В более поздней карьере он был наставником товарища по команде и соотечественника. Наото Мацукура[8] и был ведущим организатором 2015 Чемпионат мира по электромобилям по бездорожью IFMAR 1:10[9]

Оборудование

На протяжении всей своей карьеры Масами предпочитал гонять с помощью передатчиков.[10] во многом так же, как когда он начал участвовать в гонках, передатчиков колес японского бренда не существовало; однажды он экспериментировал с колесами, но войлочные палки помогли лучше управлять автомобилем.[11] Вплоть до 1987 года он использовал Futaba передатчик;[12] после этого он переключился на KO Propo который он использовал на протяжении всей своей карьеры. По его договоренности с Ёкомо, его машина работала на Reedy motors, дочерней компании Связанная электрика.

На протяжении своей карьеры Масами всегда мчался в зеленом на белом с розовым пламенем (стиль, аналогичный тем, которые обычно встречаются в горячие стержни ), но с 1990-х годов розовый цвет стал менее доминирующей частью цвета, поскольку он добавил оранжевый и красный, чтобы сформировать часть своей текущей цветовой схемы.

Достижения

Масами - это аналог бейсбольных гонок на радиоуправлении. Лу Гериг или баскетбол Майкл Джордан - рожденный естественным.

Стив Понд из Radio Control Car Action на Масами.[13]

За всю свою спортивную карьеру Хиросака одержал в общей сложности 307 побед из 447 гонок, из которых 47 заняли второе место и 27 - третье.

На его счету 37 стартов в чемпионатах мира, 25 выступлений на подиуме, в том числе 14 чемпионских титулов и 35 выступлений на высшем уровне.

Из 70 выступлений на Всеяпонском чемпионате JMRCA он выиграл 52 из них за 21 год подряд (1986-2006), 67 из них - в главных матчах.[14]

В 1998 году он был одним из двух гонщиков, которые добились чистой победы электромобиля на Всеяпонском чемпионате JMRCA, единственным гонщиком, добивавшимся этого более одного раза (также в 1987, 1989 и 1992 годах), и единственным, кто достиг пяти из пяти баллов. пять побед в подходящих классах, что стало невозможным с 2005 года, когда гоночный класс 1:10 был прекращен.[15]

Статья автора Радиоуправляемый автомобиль включите его в пятерку величайших гонщиков всех времен в 2010 году.[16] В выпуске Топ-10 лучших за всю историю 2015 года он проиграл Райан Кавальери.[17]

Включен в майские выпуски RCCA как один из 10 лучших гонщиков с 1989 по 1992 год. Когда был введен рейтинг читателей, он занял 5-е место в 1996 году, 2-е в 1998 году и 3-е место в 1999 году. Хиросака - единственный неамериканец. водители будут удостоены чести и единственный иностранец, регулярно появляющийся в списке.

Полные результаты

IFMAR Worlds

ГодРезультатУчебный классМесто проведенияМашинаМоторИсточник
1986161:12 EP TrackЛас ВегасABC KSC ALF 11M&Y 480 RS
198781:10 EP Внедорожник 2WDРомсиСвязанный RC10HPI UNOотчет
198711:10 EP Внедорожник 4WDРомсиШумахер CAT XLHPI UNOотчет
198811:12 EP TrackBaarnСвязанный RC12 LРиди
198911:10 EP Внедорожник 2WDSt IvesСвязанный RC10Риди
198911:10 EP Внедорожник 4WDSt IvesЁкомо YZ-870CРиди
199021:12 EP TrackСингапурСвязанный RC12 LРиди
199111:10 EP Внедорожник 2WDМичиганСвязанный RC10LРиди
199121:10 EP Внедорожник 4WDМичиганЁкомо YZ-10 завод '93Риди
199231:12 EP TrackМичиганСвязанный RC12 LWРиди
199341:10 EP Внедорожник 2WDБазилдонСвязанный RC10LРидиотчет
199311:10 EP Внедорожник 4WDБазилдонЁкомо YZ-10 завод '93Ридиотчет
199411:10 ПРО 10ЁкомоРиди
199431:12 EP TrackПарижСвязанный RC12 LSРиди
199521:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10LРиди
199531:10 EP Внедорожник 4WDЁкомоРиди
199611:12 EP TrackКалифорнияСвязанный RC12 LCРиди
19961:10 ПРО 10КалифорнияРиди
199731:10 EP Внедорожник 2WDПомонаСвязанный RC10LРидиотчет
199711:10 EP Внедорожник 4WDПомонаЁкомоРидиотчет
199821:12 EP TrackНьюкаслСвязанный RC12 L3Риди
199841:10 ПРО 10НьюкаслРиди
199911:10 EP Внедорожник 2WDРаумаСвязанный RC10LРидиотчет
1999141:10 EP Внедорожник 4WDРаумаЁкомоРидиотчет
200011:12 EP TrackЦукубаСвязанный RC12 L3Риди
200011:10 ПРО 10ЦукубаЁкомоРиди
200031:10 МНТЦЦукубаЁкомоРиди
20011:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10Риди
20011:10 EP Внедорожник 4WDЁкомоРиди
200211:12 EP TrackKrugersdorpYokomo 12LYРиди
200241:10 МНТЦKrugersdorpYokomo 12LYРиди
200411:12 EP TrackФлоридаСвязанный RC12 L4Риди
200561:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10B4Ридиотчет
200551:10 EP Внедорожник 4WDЁкомо BXРидиотчет
200621:10 МНТЦЁкомоОрион
200741:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10B4Ридиотчет
200741:10 EP Внедорожник 4WDЁкомо BXРидиотчет
200831:10 МНТЦЁкомоНосрам

Результаты Всеяпонского чемпионата JMRCA

ГодРезультатУчебный классМесто проведенияМашинаМоторИсточник
1982141:12 EP ГонкиИпподром ЧукёABC
198331:12 EP ГонкиИпподром ЧукёABC
1984171:12 EP ГонкиЗдание Синдзюку NSABC
198521:12 EP ГонкиИпподром НагояABC ALF-10
198611:12 EP ГонкиОлимпийский парк КомадзаваABC KSC ALF 11M&Y 480 RS
198621:10 EP Внедорожник 2WDКурс Мобара ФутабаСвязанный RC10
198620[18]1:10 EP Внедорожник 4WDКурс Мобара ФутабаЁкомо YZ-834B
198711:12 EP ГонкиКавасаки ИпподромСвязанный RC12HPI UNO
19872[N 1]1:10 EP Внедорожник 2WDИокогамаСвязанный RC10HPI UNO
198711:10 EP Внедорожник 4WDИокогамаШумахер CAT XLHPI UNO
198811:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10
198811:10 EP Внедорожник 4WDЁкомо YZ-870C
198911:12 EP ГонкиСвязанный RC12
198911:10 EP Внедорожник 2WDЙомиуриландСвязанный RC10GX
198911:10 EP Внедорожник 4WDЙомиуриландЁкомо YZ-870C
199011:12 EP ГонкиЁкота ХоббиСвязанный RC12
199011:10 EP Внедорожник 2WDЙомиуриландСвязанный RC10
199021:10 EP Внедорожник 4WDЙомиуриландЁкомо YZ-870C
19911:12 EP ГонкиЁкота ХоббиСвязанный RC12
199111:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10BX
199111:10 EP внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо YZ-10 завод '91
199211:12 EP ГонкиЁкота ХоббиСвязанный RC12
199211:10 EP Внедорожник 2WDWoody DomeСвязанный RC10
199211:10 EP внедорожник 4WDWoody DomeЁкомо
19931:12 EP ГонкиСвязанный RC12
199311:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10FX.S[19]
199311:10 EP Внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо YZ-10 завод '93
199411:12 EP ГонкиКомплект BellserСвязанный RC12 LS
199421:10 EP Внедорожник 2WDСвязанный RC10[20]
199411:10 EP внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
199411:10 EP ГонкиЁкомо YRX-10[21]
199511:12 EP ГонкиКомплект BellserСвязанный RC12 LS
199511:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10B2Риди[22]
199511:10 EP Внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
199611:12 EP ГонкиКомплект Bellser
199611:10 EP Внедорожник 2WDWoody DomeСвязанный RC10
199611:10 EP Внедорожник 4WDWoody DomeЁкомо
199611:10 EP ГонкиЯтабэ АренаЁкомо
199651:10 EP Touring ExpertЯтабэ АренаЁкомо
199711:12 EP Гонки
199721:10 EP Внедорожник 2WDWoody DomeСвязанный RC10
199711:10 EP Внедорожник 4WDWoody DomeЁкомо
199711:10 EP ГонкиЁкомо
199711:10 EP Touring ExpertЁкомо
199811:12 EP ГонкиЯтабэ Арена
199811:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10
199811:10 EP Внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
199811:10 EP ГонкиKei Tune RSЁкомо
199811:10 EP Touring ExpertКаваба RC PlazaЁкомо
199911:12 EP ГонкиКаваба RC Plaza
199911:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10
199911:10 EP Внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
199911:10 EP ГонкиKei Tune RSЁкомо
199921:10 EP Touring ExpertЯтабэ АренаЁкомо
200011:10 EP Touring ExpertЯтабэ АренаЁкомо
200111:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10
200111:10 EP внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
200111:10 EP ГонкиKei Tune RSЁкомо
200111:10 EP Touring ExpertЯтабэ АренаЁкомо
200221:10 EP Внедорожник 2WDЯтабэ АренаСвязанный RC10
200211:10 EP ГонкиЯтабэ АренаЁкомо
200211:10 EP Touring ExpertИчирино ЖК ПлазаЁкомо
200311:10 EP Touring ExpertИчирино ЖК ПлазаЁкомо
200411:12 EP ГонкиЯтабэ Арена
200411:10 EP Touring ExpertКаваба RC PlazaЁкомо
200511:12 EP ГонкиЯтабэ АренаЁкомо
200551:10 EP Touring ExpertКаваба RC PlazaЁкомо
200611:10 EP Touring ExpertЯтабэ АренаЁкомо
200681:10 EP внедорожник 4WDЯтабэ АренаЁкомо
200721:12 EP ГонкиЯтабэ АренаСвязанныйНосрам
200731:10 EP Touring Super ExpertЯтабэ АренаЁкомоНосрам
200811:12 EP ГонкиЯтабэ АренаСвязанныйНосрам

Примечания

  1. ^ Выиграл приглашенный гонщик Гил Лози-младший, но по правилам присуждается Хиросаке.

Рекомендации

  1. ^ «Десять лучших водителей». Радиоуправляемый автомобиль. Air Age Media. Май 1989 г.
  2. ^ а б c d е ж Бэкон, Билл (апрель 1992 г.), "Масами Хиросака: Мастер говорит", Радиоуправляемый автомобиль: 24–25
  3. ^ "廣 坂 物語". Получено 3 января 2016.
  4. ^ "プ ロ フ ィ ー ル ひ ろ さ か". Получено 3 января 2016.
  5. ^ Команда Йокомо Малайзия. «Блог команды Yokomo Malaysia». Получено 3 января 2016.
  6. ^ Филип М. Гещикевич. «Часто задаваемые вопросы по гонкам по бездорожью на радиоуправлении». Получено 3 января 2016.
  7. ^ Бэкон, Билл (апрель 1992 г.), "Масами Хиросака: Мастер говорит", Радиоуправляемый автомобиль: 26
  8. ^ «Таиланд открывает новые захватывающие таланты» Red RC - События ». Получено 3 января 2016.
  9. ^ p12, http://news.efra.ws/fileadmin/news/2015/10/2015%20%20Electric%20All%203%20Sections%20Minutes%20Final%20PW.pdf В архиве 2016-03-26 в Wayback Machine
  10. ^ "Как попасть в хобби RC: радио и моторы". Проверено. Получено 3 января 2016.
  11. ^ Маси, Франк (август 1994). «Прилипание к палке». Радиоуправляемый автомобиль. Air Age Media: 61.
  12. ^ "廣 坂 物語". Получено 3 января 2016.
  13. ^ Пруд, Стив (ноябрь 1990). "Ёкомо Масами". Радиоуправляемый автомобиль. Air Age Media.
  14. ^ XOOPS Cube. "RC Maniax - Отчет Масами". Получено 3 января 2016.
  15. ^ "全 日本 選手 権 タ イ ト ル ホ ル ダ ー (電動 カ テ ゴ リ ー)". Получено 3 января 2016.
  16. ^ «5 лучших гонщиков всех времен». Радиоуправляемый автомобиль. Архивировано из оригинал 26 февраля 2015 г.. Получено 3 января 2016.
  17. ^ "Быстрые круги: кто когда-либо лучший гонщик?". Радиоуправляемый автомобиль. Архивировано из оригинал 28 декабря 2015 г.. Получено 3 января 2016.
  18. ^ "廣 坂 物語". Получено 3 января 2016.
  19. ^ "廣 坂 物語". hirosaka.jp. Получено 2016-07-05.
  20. ^ "廣 坂 物語". hirosaka.jp. Получено 2016-07-05.
  21. ^ "廣 坂 物語". hirosaka.jp. Получено 2016-07-05.
  22. ^ "廣 坂 物語". hirosaka.jp. Получено 2016-07-05.

внешняя ссылка