Маршрут Мэриленда 64 - Maryland Route 64
Маршрут Мэриленда 64 | ||||
---|---|---|---|---|
Маршрут Мэриленда 64 выделен красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается МДША и Город Хагерстаун | ||||
Длина | 13.33 миль[1] (21.45 км) | |||
Существовал | 1927 – настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 40 в Hagerstown | |||
MD 66 в Cavetown MD 77 в Smithsburg | ||||
Ист-Энд | PA 997 возле Ringgold | |||
Место расположения | ||||
Графства | Вашингтон | |||
Система автомобильных дорог | ||||
|
Маршрут Мэриленда 64 (MD 64) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Государственное шоссе проходит 13,33 мили (21,45 км) от Маршрут США 40 (США 40) в Hagerstown на восток к Пенсильвания государственная линия рядом Ringgold, где шоссе продолжается как Пенсильвания Маршрут 997 (PA 997). MD 64 - это L-образный маршрут на северо-востоке. Округ Вашингтон, соединяющий Хейгерстаун с Smithsburg, Cavetown, и Chewsville и Смитсбург с Ringgold и Уэйнсборо, Пенсильвания. Государственная автомагистраль обслуживается Шоссе штата Мэриленд за исключением части, обслуживаемой муниципалитетом, в пределах города Хейгерстаун. MD 64 когда-то был магистраль между Хагерстауном и Смитсбургом. Шоссе штата было построено от Смитсбурга до линии штата Пенсильвания в середине 1910-х годов и от Хагерстауна до Смитсбурга в начале 1920-х годов. MD 64 был полностью реконструирован в 1950-х годах, в результате чего были объездны все четыре населенных пункта к востоку от Хагерстауна, обслуживаемого шоссе.
Описание маршрута
MD 64 начинается на пересечении с US 40 (Dual Highway) в коммерческом районе, прилегающем к муниципальному полю для гольфа в восточной части города Хагерстаун. Шоссе штата направляется на север как Кливленд-авеню, двухполосная неразделенная улица, проходящая через жилой район. MD 64 поворачивает на восток на Джефферсон-стрит, которая направляется на восток через Гамильтон-Ран мимо Вествуд-стрит, за которой шоссе выходит за пределы города и становится государственным. Джефферсон-стрит становится бульваром Джефферсона на бульваре Пэнгборн. MD 64 крестов Antietam Creek и проходит близко к Antietam Hall так как трасса проходит между жилыми частями. Государственная автомагистраль пересекает Робинвуд Драйв, который проходит через пригород Робинвуд и Общественный колледж Хагерстауна, перед началом параллельного CSX с Ганноверское подразделение к западу от Чусвилла. MD 64 поворачивает на восток в сторону от железнодорожной линии, поскольку Track Side Drive, который не имеет подписи MD 804 и старое выравнивание MD 64, продолжает идти параллельно путям. MD 804 обеспечивает доступ к южной оконечности MD 62. MD 64 принимает другой конец MD 804, Twin Springs Drive, на восточной стороне Chewsville.[1][2]
Пройдя между гаражами, MD 64 продолжает движение на восток через сельхозугодья. Государственная автомагистраль проходит между парой жилых районов, прежде чем пересечь Бивер-Крик и добраться до Кейвтауна. Старая Джорджтаун-роуд проходит параллельно северной стороне шоссе, как старая трасса, в то время как MD 64 обходит некорпоративную деревню на юг, где шоссе пересекается. MD 66 (Mapleville Road) и его название меняется на Smithsburg Pike. MD 64 поворачивает на северо-восток, пересекая Кейвтаун-Черч-роуд, без знака MD 844 и старый расклад МД 77, и современный MD 77 (Foxville Road), которая направляется на восток напротив Leitersburg Smithsburg Road, которая направляется на северо-запад в город Smithsburg. MD 64 пересекает южную оконечность MD 491 (Дорога Рэйвен-Рок) и пересекает район Ганновера, прежде чем повернуть на север. Государственная автомагистраль поворачивает на север и пересекает Fruit Tree Drive и Water Street, которые ранее были MD 92, затем продолжается на северо-запад и встречается с северным концом MD 66 (Bradbury Avenue), который является старой трассой MD 64, направляющейся на север от Смитсбурга. MD 64 продолжает движение на север, пересекая Little Antietam Creek, прежде чем добраться до поселка Ringgold, где шоссе пересекает Windy Haven Road, старую трассу MD 64 и MD 418 (Рингголд Пайк). MD 64 получает другой конец старой трассы, Баркдолл-роуд, прежде чем достичь своей восточной конечной остановки на линии штата Пенсильвания. Шоссе продолжается на север как PA 997 (шоссе Энтони) в сторону Уэйнсборо.[1][2]
MD 64 является частью Национальная система автомобильных дорог в качестве главной магистрали от Восточного бульвара на востоке Хагерстауна до MD 77 около Смитсбурга.[1][3]
История
Одной из предшественников магистрали MD 64 была магистраль Хагерстаун и Смитсбург между двумя муниципалитетами.[4] Другой важный участок MD 64, шоссе от Смитсбурга до линии штата Пенсильвания, был заасфальтирован в 1916 году.[5] Шоссе Хагерстаун-Смитсбург было заасфальтировано примерно в 1923 году.[6] Всепогодная автострада, как правило, следовала по старой магистрали, за исключением отклонения к западу от Чусвилла, чтобы избежать пересечения дороги двумя уровнями. Западная Мэриленд железная дорога.[7] В Хагерстауне MD 64 был отмечен от US 40 (сейчас США 40 Альтернативный ) на север по Малберри-стрит до Джефферсон-стрит.[8] К 1950 году западная конечная остановка MD 64 была перенесена на новую улицу США 40 и использовалась Кэннон-авеню, чтобы добраться до Джефферсон-стрит.[9] Государственная автомагистраль была перенесена на нынешний курс вдоль Кливленд-авеню в 1954 году.[10] Название MD 64 к востоку от Хагерстауна менялось: в 1950 году его называли Кейвтаун Пайк, в 1964 году он стал Смитсбургским Пайком, а в 1983 году его переименовали в бульвар Джефферсона.[9][11][12]
MD 64 был полностью перестроен в 1950-х годах. Первая секция, которая должна была быть реконструирована, была от границы города Хейгерстаун к западу от Чусвилла в 1952 году.[13] Следующий участок, проложенный к западу от Чусвилла и к западу от Кейвтауна, был завершен в 1954 году и представлял собой объезд Чусвилла. Третий участок представлял собой объезд Кейвтауна, идущий к западу от поселка до Вольфсвилл-роуд, теперь пересечение MD 64 с MD 77. Строительство этого шоссе было завершено в 1956 году.[14] Старая трасса через Чусвилл была обозначена как MD 804. Последние два участка MD 64, над которыми нужно было работать, были от Вольфсвилл-роуд к югу от Рингголда, завершая объезд Смитсбурга; и от юга Рингголда до границы штата Пенсильвания, включая объезд Рингголда. Оба проекта были завершены в 1958 году.[15] Старая трасса MD 64 от Кейвтауна к северу от Смитсбурга, состоящая из Уотер-стрит, Пенсильвания-авеню и Брэдбери-авеню, была отмечена как северное продолжение MD 66.[16]
Список соединений
Весь маршрут в Округ Вашингтон.
Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Hagerstown | 0.00 | 0.00 | США 40 (Двойное шоссе) / Кливленд-авеню юг - Фредерик | Западный вокзал | |
Chewsville | 4.06 | 6.53 | MD 804 восток (Track Side Road) до MD 62 север - Chewsville, Leitersburg | Западный вокзал MD 804 | |
4.82 | 7.76 | MD 804 на запад (Twin Springs Drive) до MD 62 север | Восточная конечная остановка MD 804 | ||
Cavetown | 6.91 | 11.12 | MD 66 (Mapleville Road) до I-70 – Smithsburg, Cavetown, Boonsboro | ||
Smithsburg | 7.81 | 12.57 | MD 844 восток (Cavetown Church Road) / Cavetown Church Road запад | Западный вокзал MD 844 | |
8.06 | 12.97 | MD 77 восток (Foxville Road) / Leitersburg Smithsburg Road запад - Thurmont | Западный вокзал MD 77 | ||
8.50 | 13.68 | MD 491 север (Рэйвен Рок Роуд) - Каскад | Южный вокзал MD 491 | ||
9.85 | 15.85 | MD 66 юг (Брэдбери-авеню) | Северный вокзал MD 66 | ||
Ringgold | 12.39 | 19.94 | MD 418 (Рингголд Пайк) - Leitersburg, Hagerstown, Ringgold | ||
13.33 | 21.45 | PA 997 север (шоссе Энтони) - Waynesboro | Пенсильвания государственная линия; восточная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал дорог Мэриленда
Рекомендации
- ^ а б c d е Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2010-11-22.
- Округ Вашингтон (PDF).
- ^ а б Google (2010-11-22). «Маршрут Мэриленда 64» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-11-22.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Хагерстаун, Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2015-01-10.
- ^ Кларк, Уильям Баллок (1899). Отчет о шоссе Мэриленда. Балтимор: Геологическая служба Мэриленда. п. 251. Получено 2010-11-22.
- ^ Zouck, Frank H .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 20. Получено 2010-11-22.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Хагерстаун, штат Мэриленд, четырехугольник (Карта) (изд. 1912 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 2010-11-22.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1938). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ а б Дорожная комиссия штата Мэриленд (1950). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1954 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1964). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
- ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1983). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1983–1984). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
- ^ Маккейн, Рассел Х .; Холл, Эйвери В .; Николс, Дэвид М. (15 декабря 1952 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1951–1952 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 190. Получено 2010-11-22.
- ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1955–1956 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 193. Получено 2010-11-22.
- ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1957–1958 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 82–83. Получено 2010-11-22.
- ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |