Маршрут Мэриленда 20 - Maryland Route 20

Эта статья про шоссе в Kent County. Для бывшего шоссе в Округ Балтимор, видеть Маршрут Мэриленда 20 (бывший). Маршрут автобуса MTA см. Маршрут 20 (MTA Мэриленд).

Маршрут Мэриленда 20

Маршрут Мэриленда 20
Маршрут 20 Мэриленда выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина13.77 миль[1] (22.16 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная деревня Чесапик
Основные узлы
Уэст-ЭндBeach Road / Lawton Avenue в Рок Холл
 
Ист-ЭндХай-стрит в Честертауне
Место расположения
ГрафстваКент
Система автомобильных дорог
← MD 19MD 21 →

Маршрут Мэриленда 20 (MD 20) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Шоссе проходит 13,77 миль (22,16 км) от Бич-роуд и Лоутон-авеню в Рок Холл на восток до MD 291 в Честертаун. MD 20 соединяет Честертаун с несколькими деревнями на западе Kent County, включая Fairlee. Шоссе было обозначено как одна из первых государственных дорог, которая должна быть улучшена Комиссия по дорогам штата Мэриленд в 1909 году и был построен в период с середины 1910-х до начала 1920-х годов. MD 20 был расширен в конце 1940-х и получил обходы Fairlee и Rock Hall в середине 1950-х и конце 1950-х, соответственно. Шоссе было удалено из центра Честертауна в середине 1980-х годов.

Описание маршрута

Вид на восток по MD 20 на MD 288 возле Рок Холла

MD 20 начинается на пересечении с Бич-роуд и Лоутон-авеню к востоку от места впадения Суон-Крик в реку. Chesapeake залив в городе Рок Холл. Шоссе направляется на восток как неразделенная двухполосная авеню Рок-Холл между парой гаваней: Гавань на севере и гавань Рок-Холл на юге. MD 20 пересекает MD 445 (Main Street) в северной части центра города и получает центральную полосу поворота между ней и восточной границей города в Grays Inn Creek. К востоку от ручья шоссе носит название Рок-Холл-роуд и пересекает восточную оконечность реки. MD 674 (Sharp Street) и северный конец MD 288 (Кросби-роуд). MD 20 направляется на северо-восток через деревню Edesville и пересекает Ручей Верфи. Шоссе проходит к западу от г. Церковь Святого Павла, к которому можно добраться через Ricauds Branch Road или Sandy Bottom Road; напротив последнего уездного шоссе находится восточная оконечность MD 21 (Толчестер-Бич-роуд).[1][2]

MD 20 продолжает движение на север в сторону Фэрли, которое обходит шоссе на юго-восток между перекрестками с западным концом MD 298 (Fairlee Road) и Old Fairlee Road. Шоссе продолжается на восток до Честертаун-роуд, которая пересекает северный конец MD 446 (Broad Neck Road) и пересекает восточную ветвь Лэнгфорд-Крик. MD 20 проходит мимо исторических домов Brampton и Lauretum прежде, чем он пересечет южный конец MD 514 (Флэтленд-роуд) непосредственно перед въездом в город Честертаун в Рэдклифф-Крик. Шоссе поворачивает на юго-восток мимо Radcliffe Mill в кольцевой соединение с западным концом MD 291 (Дорога Морнек), которая ведет к MD 213, за которым MD 20 достигает своей восточной оконечности. Дорога продолжается на юго-восток по Хай-стрит в сторону Исторический район Честертауна.[1][2]

История

Шоссе Честертаун-Рок-Холл было одной из дорог, которые дорожная комиссия штата Мэриленд назначила для улучшения в 1909 году, но к 1915 году шоссе не считалось важной частью основной системы.[3][4] Шоссе от Фэрли до Брод-Нек-роуд в 1915 году было заасфальтировано как щебеночная дорога шириной 4,3 м.[4] Разрыв между Фэрли и Честертауном был заполнен, когда в 1917 и 1918 годах была построена бетонная дорога от Брод-Нек-роуд до Колледж-авеню в Честертауне и вдоль Спринг-авеню между Хай-стрит и Мейпл-авеню. Кроме того, была построена бетонная дорога из Фэрли в Эдесвилл. в 1918 году. Шоссе от Эдесвилля до Рок-Холла строилось к 1920 году и завершилось к 1921 году.[5][6] Сегмент Эдесвилл – Рок-Холл, который следовал за Шарп-стрит и Мейн-стрит в городе Рок-Холл, был построен из бетона, за исключением парома Рок-Холл-Бэй-Шор, который был построен из щебня, чтобы паромы могли использовать шоссе во время строительство.[7] Еще в 1923 и в конце 1928 года паром соединял Рок-холл с Бэй Шор Парк возле Форт Ховард в Округ Балтимор, таким образом кратко и косвенно связывая этот MD 20 с первым MD 20 в округе Балтимор.[7][8][9]

MD 20 был расширен и покрыт битумным бетоном от Честертауна до Рок-Холла в 1947 и 1948 годах. Спринг-авеню в Честертауне была заново покрыта битумным бетоном в 1950 году, а мост MD 20 через Рэдклифф-Крик был заменен в том же и 1951 году.[10] Объездная дорога MD 20 Fairlee была построена в 1953 году; объездные участки стали южным продолжением MD 298 и MD 298A на Old Fairlee Road.[10][11] Шоссе обходило центр Рок-Холла, когда в 1959 и 1960 годах была построена Рок-Холл-авеню от MD 445 до Sharp Street к востоку от города, оставив позади MD 674 на Sharp Street.[10] MD 20 был реконструирован из MD 288 в MD 298, включая удаление кривой, в 1976 году.[12] MD 20 был реконструирован от Рэдклифф-Крик до перекрестка MD 291, когда последнее шоссе было продлено на запад до его нынешней конечной остановки в 1968 и 1969 годах.[10] Часть MD 20 Хай-стрит от MD 291 до Колледж-авеню была реконструирована в 1979 году.[12] Части MD 20 на Хай-стрит от MD 291 до Колледж-авеню и на Спринг-авеню были переданы из штата в муниципальное обслуживание в соответствии с соглашением о передаче дороги 27 августа 1985 года.[13] Часть Хай-стрит от Колледж-авеню до Спринг-авеню уже обслуживалась муниципалитетами.[14] В 2014 году на перекрестке МД 20 – МД 291 построена кольцевая развязка.[15]

Список соединений

Весь маршрут в Kent County.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Рок Холл0.000.00Бич-роуд юг / Лоутон-авеню северЗападный вокзал
1.382.22 MD 445 (Главная улица) - Толчестер
1.883.03 MD 674 запад (Sharp Street)Восточная конечная остановка MD 674
2.033.27 MD 288 восток (Кросби-роуд)Западная конечная остановка MD 288
Fairlee6.6010.62 MD 21 запад (Толчестер-Бич-роуд) - ТолчестерВосточная конечная остановка MD 21
7.9312.76 MD 298 восток (Fairlee Road) - Тихий пруд, ГаленитЗападная конечная остановка MD 298
​11.6018.67 MD 446 юг (Broad Neck Road) - Langford, BroadneckСеверная конечная остановка MD 446
Честертаун13.5521.81 MD 514 север (Flatland Road)Южный вокзал MD 514
13.7122.06 MD 291 восток (Morgnec Road) до MD 213 – Millington, Галенит, Church HillКарусель; западная конечная остановка MD 291
13.7722.16Хай-стрит югВосточный вокзал; продолжение за MD 291
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • MD blank.svg Портал дорог Мэриленда

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 16 сентября, 2016.
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).
  2. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ E14A, E14B, D14D, D15C. Получено 16 сентября, 2016.
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ а б Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 54, 112. Получено 18 сентября, 2016.
  5. ^ Zouck, Frank H .; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1916–1919 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 46. Получено 18 сентября, 2016.
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ а б Mackall, John N .; Crothers, Omar D .; Вайнбренер, округ Колумбия (январь 1924 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1920–1923 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 44. Получено 18 сентября, 2016.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928 г.). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата и дорог для оказания государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ а б c d Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-155X-211 (1 мая 1947 г.), K-164-215 (29 января 1948 г.), K-179X-1-215 (21 июня 1950 г.), K-80-1-215 (июль 26, 1950), К-187-2-215 (12 марта 1953), К-210X-1-220 (13 января 1959), К-229-15-271 (30 июля 1968). Получено 18 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  11. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 г.. Получено 18 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  12. ^ а б Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: K-353-0-277 (18 августа 1976 г.), K-342-001-271 (8 ноября 1978 г.). Получено 18 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  13. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 28 августа 1985 г.. Получено 3 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  14. ^ Бюро дорожной статистики (1 января 1981 г.). Справочник по расположению шоссе, Том 2 (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Кент Каунти, стр. 1. Получено 18 сентября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  15. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2014 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 18 сентября, 2016.
    • [2014% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных