Марк Бофой - Mark Beaufoy

Гравюра Марка Бофоя работы Валентина Грина

Полковник Марк Бофой ФРС (1764–1827) был английским астрономом и физиком,[1] альпинист, исследователь и офицер британской армии. Его отец, Марк Бофой (1718–1782), родом из Evesham, учредила уксус завод в Ламбет, Лондон. Согласно генеалогическому древу на Ancestry.com, он родился 4 марта 1764 года, умер 4 мая 1827 года.

Он был первым известным английским альпинистом, совершившим восхождение на высокую гору в Альпы. В 1787 г. совершил восхождение (четвертое) на Монблан. Эта гора привлекала его соотечественников, таких как Дж. Д. Форбс (1809–1868), Малкин А. Т. (1803–1888), Джон Болл (1818–1889) и сэр Альфред Уиллс (1828–1912). Он описывает свое восхождение на Монблан:

В конце концов, однако, но с некоторой апатией, которая почти не допускала чувства радости, мы достигли вершины горы; когда шесть моих проводников и с ними мой слуга бросились на лица и немедленно заснули. Я завидовал их покою; но мое желание получить хорошее наблюдение за широтой подавило мое желание снисходительности.

Он посвятил большую часть своей жизни военно-морским экспериментам на Док Гренландии с Джеймсом Скоттом и капитаном Джоном Луардом из «Общества улучшения военно-морской архитектуры». Он опубликовал результаты своей работы в одном из ведущих научных журналов того времени, Анналы философии. В 1815 году он описал записывающий измеритель приливов и отливов и в той же статье описал силу ветра на квадратные паруса и сопротивление движению как в воздухе, так и в воде различной формы.[2] Бумага перешла от парусов корабля к рассмотрению наилучшего ракурса для мельница установить паруса.[3] Он предоставил астрономические и магнитные наблюдения из Хакни Уик (51 ° 32 '40 "N, 6,82" W) по многим вопросам.[4] Чарльз Хаттон Список самых известных частных обсерваторий Англии за 1815 год включал обсерваторию полковника Бофоя.[5]

В 1816 году Бофой опубликовал еще одну обширную статью, основанную на своей экспериментальной работе. Об устойчивости судов был основан на 23 различных формах корпуса, испытанных на сопротивление качению. Статья включает иллюстрацию его устройства, показывающую, что форма корпуса подвергается контролируемой кренящей силе с помощью отвеса и шкалы для измерения наклона. Различные таблицы результатов показывают метацентр. Обсуждается дихотомия между сопротивлением качению и мореходностью.[6]

Том Морские и гидравлические эксперименты с многочисленными научными сборниками был опубликован посмертно его сыном Генри в 1834 году (только один том, названный Томом I). Бофой также проводил астрономические наблюдения и отстаивал другие идеи, такие как винтовки в милиции и схемы достижения Северный полюс. Этот том бросил вызов существующей ортодоксии, согласно которой сопротивление движению судна пропорционально его перемещению. Чепмен оспаривал это ранее (1775 г.), но работа Бофоя была подхвачена Исамбард Кингдом Брунель как закон «квадрат-куб». Проще говоря, при увеличении размера судна вдвое сопротивление движению возрастает в четыре раза, но размер двигателей и грузоподъемность (топливо, груз) увеличиваются в восемь раз.[7]

Он женился на своей двоюродной сестре Маргаретте Бофой (умерла в 1800 г.) в «беглом» браке 1784 г., после чего у них «долгое пребывание» в Швейцарии.[8] У них было трое сыновей (Генри, Марк и Джордж) и дочь; Маргаретта взяла маленькую девочку Генриетту посмотреть, как Марк поднимается на Монблан. Она помогала ему с математическими и астрономическими расчетами.

Бофой был заказан Капитан добровольческой компании Хакни в 1794 году и Полковник 1-го полка ополчения Тауэр-Хамлетс в 1797 году. Однако в октябре 1813 года он был под трибуналом за «досадное и легкомысленное» наказание младшего офицера и был освобожден от должности в январе 1814 года.

Его внук, Марк Хэнбери Бофой, был английским производителем уксуса и политиком. Семейная фирма теперь называется British Vinegars Limited.

Рекомендации

Библиография