Манцолини Либеллула - Manzolini Libellula
Libellula | |
---|---|
Роль | Легкий экспериментальный вертолет |
Производитель | Манзолини |
Дизайнер | Этторе Манзолини |
Первый полет | 7 января 1952 |
Количество построенных | 3 |
В Манцолини Либеллула был 1950-е Итальянский коаксиальный двухвинтовой вертолет конструкции Этторе Манзолини. Libellula в переводе с итальянского означает «стрекоза».
Дизайн и развитие
Этторе Манцолини основал компанию в Риме, Италия, для разработки спроектированного им вертолета. Дизайн был Манцолини Либеллула необычный коаксиальный вертолет. Коаксиальное расположение, устраняющее необходимость в противовращающем роторе, позволило вертолету иметь двойное оперение. Libellula (Зарегистрированный I-MANZ) впервые поднялся в воздух 7 января 1952 года. Усовершенствованная версия была одноместной. Либеллула II который получил итальянскую сертификацию 15 октября 1962 года. Трехместная версия ( Либеллула III) был построен и четырехместный Либеллула IV планировалось, но Манзолини остановил разработку в конце 1960-х годов.
Варианты
- Libellula
- Прототип, один построен.
- Либеллула II
- Прототип одноместной версии с двигателем мощностью 75 кВт (101 л.с.) Вальтер Минор 4-III двигатель, один построен.
- Либеллула III
- Прототип двухместной версии с двигателем мощностью 104 кВт (140 л.с.) Вальтер М 332 двигатель, один построен, но не летал.
- Либеллула IV
- Предлагаемая четырехместная версия с двигателем мощностью 236кВт (317 л.с.) Эллисон 250-CT18 турбовальный, не построен.
Технические характеристики (Libellula II)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1965–66[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 4,85 м (15 футов 11 дюймов)
- Высота: 3,06 м (10 футов 0 дюймов)
- Пустой вес: 498 кг (1098 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 650 кг (1433 фунтов)
- Электростанция: 1 × Вальтер Минор 4-III 4-цилиндровый с воздушным охлаждением рядный двигатель, 75 кВт (101 л.
- Диаметр несущего винта: 2 × 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
- Площадь несущего винта: 127,2 м2 (1369 квадратных футов)
Спектакль
- Максимальная скорость: 110 км / ч (68 миль / ч, 59 узлов)
- Крейсерская скорость: 90 км / ч (56 миль / ч, 49 узлов) (эконом-круиз)
- Классифицировать: 200 км (120 миль, 110 нм) максимальное количество топлива, 10 мин запас хода
- Практический потолок: 2,900 м (9,500 футов)
- Скороподъемность: 4,0 м / с (780 фут / мин)
Рекомендации
- ^ Тейлор 1965, стр. 95.
- Апостоло, Джорджио. Иллюстрированная энциклопедия вертолетов. Нью-Йорк: Bonanza Books, 1984. Pg.123. ISBN 0-517-439352.
- Тейлор, Джон В. Р. (1965). Самолеты всего мира Джейн 1965–66. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.