Электроприцепы Manx 55-56 - Manx Electric Trailers 55-56

Прицепы №55–56
MER-Trailer-56.jpg
Трейлер № 56, конечная остановка замка Дерби
ПроизводительКомпания Electric Railway & Tramway Carriage Co., Ltd.
Построен вДик, Керр и Ко. Работы, Престон, Ланкашир
Построено1904
Количество построенных2
Номер в обслуживании2
Номер отменен1 (перестроен)
ФормированиеToastrack
Емкость44
Оператор (ы)Исторические железные дороги острова Мэн
Депо (а)Замок Дерби Депо

Детали этой статьи Прицепы №55–56 из Мэнская электрическая железная дорога на Остров Мэн.

Там два трейлера на протяжении многих лет составляли часть основного действующего парка и редко выходили из эксплуатации, за исключением плановое техническое обслуживание. Однако в 1999 году прицеп 56 был выведен из эксплуатации и с тех пор преобразован в единственный в линейке салон для инвалидов, оснащенный съемными поворотными сиденьями, гидравлическими рампами для инвалидных колясок и помещениями для сиделок; в это время автомобиль также был оснащен системой громкой связи для использования в зимнем салоне. № 22 для комментирующих поездок на линию. Несмотря на то, что прицеп мало похож на свою первоначальную конфигурацию, он был окрашен в традиционные «домашние» цвета - красный и кремовый, и в зависимости от спроса обслуживание на линии ограничено. До переоборудования на железной дороге не было места для пассажиров с ограниченными возможностями.

Рекомендации

  • Майк Гудвин (1993). Manx Electric. Платформа пятая. ISBN  978-1-872524-52-8.
  • Кейт Пирсон (1992). 100 лет мэнской электрической железной дороге. Передний край. ISBN  0-948135-38-7.
  • Роберт Хендри (1978). Электрический альбом Manx. Hillside Publishing. ISBN  0-9505933-0-3.
  • Норман Джонс (1994). Трамваи острова Мэн. Foxline Publishing. ISBN  1-870119-32-0.

Источники