Мост через залив Манахокин - Manahawkin Bay Bridge

Мост через залив Манахокин
НесетМаршрут 72
КрестыБухта Манахокин
LocaleОушен Каунти, Нью-Джерси
Официальное названиеМемориальный мост Дорланда Дж. Хендерсона
Другие имена)Дорога
Названный дляДорланд Дж. Хендерсон
Характеристики
ДизайнДорланд Дж. Хендерсон
МатериалСтальная балка
Стаффорд twp nj 029.png
Карта маршрута 72 Нью-Джерси с указанием моста, пересекающего залив Манахокин

В Мемориальный мост Дорланда Дж. Хендерсона,[1] известный как Мост через залив Манахокин или (пока неточно технически) Дорога, это стальная балка мост что охватывает Бухта Манахокин, несущий трафик Маршрут 72 между Остров Лонг-Бич (LBI) и Manahawkin раздел Stafford Township, в Оушен Каунти, Нью-Джерси. Мост начинается в Манахокине и заканчивается в Дно корабля на острове Лонг-Бич. Мост охватывает пять участков суши: материк, остров Лонг-Бич и три промежуточных участка суши, два из которых небольшие, а один довольно большой.

С моста открывается вид на Barnegat Bay, Литл-Эгг-Харбор-Бэй и Атлантик-Сити линия горизонта, менее чем в 40 км.

Система освещения

Главный пролет моста через залив Манахокин оборудован уникальной системой освещения проезжей части, неофициально получившей название Жемчужная нить, был разработан инженером NJDOT Дорландом Дж. Хендерсоном; В 2000 году мост был официально назван его именем.[2] Система освещения, которая состоит из 768 отдельных люминесцентные лампы утоплен в стороне моста перила, был первым в мире.[3] После непрерывной эксплуатации с 1950-х годов запасные части для системы освещения стали недоступны, что сделало многие люминесцентные лампы темными и незаменимыми. Оригинальная люминесцентная система освещения «Жемчужная нить» заменяется современной. ВЕЛ система освещения, имитирующая эффект «Жемчужной нити» на северной и южной внешних сторонах реконструированного и нового пролетов моста соответственно. Однако, в отличие от оригинала, новые боковые фонари будут использоваться в декоративных целях, поскольку сама проезжая часть будет освещена традиционным верхним освещением. Вовремя для день памяти В выходные 2016 г. была освещена новая система освещения на южной внешней стороне нового моста. Северная стена не будет освещена, пока не будет завершена реставрация первоначального моста.[4]

Структурные проблемы

Документировано трещины из-за усталость металла были найдены в структурные элементы моста. В Департамент транспорта Нью-Джерси (NJDOT) ранее предпринял шаги по остановке усталостного растрескивания, включая модификацию моста фермы и балки с упоры для сверл. В 2004 году мост был признан несовершенным по конструкции. В качестве единственной точки доступа к / от острова Лонг-Бич и жизненно важного прибрежного маршрута эвакуации в случае ураган, серьезную озабоченность вызывало стремительно ухудшающееся состояние моста. С 2009 по 2010 год NJDOT завершил реконструкцию поверхности настила, чтобы продлить срок службы существующего моста.[5] Этот проект был завершен стоимостью 5,5 миллионов долларов и финансировался за счет Закон о восстановлении и реинвестировании Америки.

Замена промежутка

С 2010 по 2012 год NJDOT завершил анализ, проектирование и планирование полного капитального ремонта моста стоимостью 350 миллионов долларов, включая строительство второго параллельного пролета к югу от существующего. Новый пролет будет включать в себя более широкие плечи, велосипедную дорожку и тротуар для пешеходов. Работа будет проходить в четыре этапа. Контракт на первый этап строительства нового пролета рядом со старым был заключен весной 2013 года, строительство начнется в мае 2013 года и продлится до 2020 года. Дальнейшие этапы включают реконструкцию существующих эстакад через восточную и западную проезды. , замена всей надстройки существующего пролета и работы по улучшению соединения обоих концов мостов с местными дорогами.[6]

Рекомендации

  1. ^ Мост назван законом Законодательное собрание Нью-Джерси
  2. ^ «Законы 2000 года, глава 144». Штат Нью-Джерси. Получено 2009-09-30.
  3. ^ Эссинджер, Келли Энн (23 июля 2015 г.). «Новая система освещения« Жемчужная нить »будет охватывать оба моста через залив Манахокин». Наждачная бумага. Получено 17 августа, 2015.
  4. ^ В девичестве, Дэниел. «Обновленная« Жемчужная нить »возвращается к мосту LBI Causeway Bridge». Микромедиапабы. The Southern Ocean Times. Архивировано из оригинал 17 июня 2016 г.. Получено 10 июля 2016.
  5. ^ «Проект восстановления палубы моста через залив Манахавкин на трассе 72 - Нью-Джерси». Получено 2013-04-18.
  6. ^ «Проект замены мостов на маршруте 72 через Манахокин-Бей - NJDOT». Получено 2015-08-19.

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 39′42 ″ с.ш. 74 ° 12′09 ″ з.д. / 39,6616 ° с.ш.74,2026 ° з. / 39.6616; -74.2026