Виадук Мала-Риека - Mala Rijeka Viaduct

Виадук Мала Риека
Виадук Мала Риека
Координаты	42 ° 33′09 ″ с.ш. 19 ° 23′15 ″ в.д. / 42,55250 ° с. Ш. 19,38750 ° в.
Несет	1 железнодорожный путь
Кресты	Долина реки Мала Риека
Locale	Возле Bioče, Подгорица
Официальное название	Мост изнад Мале Ријеке / Most iznad Male Rijeke
Характеристики
Дизайн	Ферменный мост
Материал	Сталь, бетон
Общая длина	498,8 м (1636 футов)
Высота	139 м (456 футов)
Самый длинный промежуток	150,8 м (495 футов)
Оформление ниже	198 м (650 футов)
История
Дизайнер	Любомир Евтович (инженеры: Миливое Ковачевич, Милорад Лукович и Милорад Маркович)
Построен	Мостоградня
Начало строительства	1969
Окончание строительства	1973
Открыт	1973
Место расположения

В Виадук Мала-Риека (выраженный[mâːlaː rijɛ̌ka], в прямом смысле Маленькая река) - виадук на Белград-Бар железная дорога, расположенный примерно в 20 км к северу от Подгорица, Черногория.

Обзор

Виадук Мала-Риека, вид с юга

Проект был начат в 1969 году и завершен в 1973 году. Длина виадука составляет 498,8 метра (1636 футов), а самая высокая точка находится на высоте 200 метров (660 футов) над рекой Мала Риека. Это также самый длинный мост на железной дороге Белград – Бар.^[2]

На момент постройки это был самый высокий железнодорожный мост в мире, превышавший рекордную высоту, ранее удерживавшуюся Затухающий виадук во Франции. Он был рекордсменом до 2001 года, когда Железнодорожный мост через реку Бейпан через Шуйбай, бетонный арочный мост, был завершен в Гуйчжоу, Китай. Строящиеся в Китае многократные железнодорожные мосты также будут выше.^[3]

Строительство

36 000 м³ конкретный и 100 000 тонны^{[нужна цитата ]} из стали были встроены в мост. Самая большая из четырех колонн, на которой стоит мост, имеет основание больше, чем теннисный корт.

бельгийский экстремальный спортсмен Седрик Дюмон был первым, кто Прыгать от моста 11 сентября 2008 г.