М.В. Келли Шуэ - MV Kellie Chouest
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | MV Келли Чуэ |
Приобретенный: | Сдан в аренду, 1996 г. |
Идентификация: |
|
Положение дел: | В сервисе |
Общие характеристики | |
Тип: | Корабль поддержки глубоководных лифтов |
Смещение: | 1,575 длинные тонны (1600 т) |
Длина: | 310 футов (94 м) |
Луч: | 52 футов (16 м) |
Проект: | 15 футов (4,6 м) |
Скорость: | 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч) |
Дополнение: | 13 гражданских, 40 военных |
MV Келли Чуэ это судно поддержки глубоководных лифтов, эксплуатируемое под Военное командование морских перевозок Программа кораблей для специальных миссий и арендована у Эдисон Шуэст Offshore. Он закреплен за COMSUBDEVRON FIVE для глубоководных спасательных, спасательных и исследовательских миссий.
Келли Чуэ помогал в восстановительных операциях пострадавших USSДельфин после затопления и пожара последнего судна. Она также помогла в восстановлении Рейс 261 авиакомпании Alaska Airlines регистраторы речевых и полетных данных, а также USSМонитор пропеллер и вал.[1]
В 2002, Высокопроизводительная беспроводная исследовательская и образовательная сеть исследователи провели экспедицию по обнаружению SEALAB II / III среда обитания расположен рядом с Скриппс пирс в Ла-Хойя, Калифорния.[2] Исследователи использовали Скорпион ROV нашли сайт и смогли провести живую многоадресная передача с корабля на берег.[2] Эта экспедиция была первым возвращением на место с момента переноса среды обитания.[2]
Рекомендации
внешняя ссылка
Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |