МТ-55 - MT-55
Мостовик бронированный МТ-55А | |
---|---|
МТ-55 на скорости в Уффенхайм в 2015 году | |
Тип | Бронетранспортерный мост |
Место происхождения | Советский союз |
Характеристики | |
Масса | 36,0 тонн |
Длина | 9880 мм (с размахом) |
Ширина | 3300 мм (с пролетом) |
Высота | 3350 мм (с размахом) |
Экипаж | 2 (командир, водитель) |
Двигатель | V-55 12-цил. 38,88 л дизельный двигатель с водяным охлаждением 580 л.с. (430 кВт) |
Мощность / вес | 14 л.с. / тонна |
Приостановка | Торсион |
Оперативный классифицировать | 580 км (по бездорожью) |
Максимальная скорость | 50 км / ч |
В МТ-55А (словацкий: Мостный танк) является бронетанковый мост (AVLB) резервуар, выпускаемый компанией ZTS Martin в г. Словакия. AVLB основан на Т-55А средний танк шасси, с отделенной башней и замененной специальным мостовым пусковым оборудованием.[1]
МТ-55А производился для армий Варшавский договор (в том числе Советская Армия ), а также для экспортных клиентов.
Дизайн и развитие
МТ-55, базовый Т-55, был разработан и произведен компанией ZTS Martin с 1962 года (бывшая Чехословакия была одной из стран, строивших серию Т-54/55 по лицензии). Этап разработки завершился в 1967 году, после чего было построено пять предсерийных автомобилей. Серийное производство МТ-55А, База Т-55А, началось в 1969 году.[2]
Трансформированное шасси Т-55А отличается расположением отсеков в корпусе. Мостовая цистерна предназначена для легкого и быстрого перехода через противотанковый заграждения (траншеи) и другие преграды с целью облегчения прохода механизированных и танковых частей.[1]
Оборудование инициирования моста управляется системой гидравлический цилиндры; выделение гидравлическое масло может управляться как вручную механическими рычагами, так и автоматически. Давление жидкости обеспечивается поршневыми насосами высокого давления с приводом от бака. двигатель. Все механизмы МТ-55А, используемые для укладки и подъема моста, могут управляться экипажем изнутри танка при закрытых крышках люков.[1][3]
Чтобы начать процесс запуска, транспортное средство останавливается незадолго до зазора; затем мост раскачивается вперед и вниз, а две его секции открываются, как ножницы.[1] Пролет МТ-55А имеет длину 20 метров и может выдерживать нагрузки до 50 тонн. Позже МТ-55А был модифицирован механизмом измерения зазоров и инфракрасным оборудованием для прокладки мостов в темноте.
Всего с 1969 по 1983 год было произведено 1762 машины МТ-55А, в том числе 183 экспортные версии. МТ-55КС (с 1971 г.) и 301 корпус для Восточной Германии BLG-60 программа.
Варианты
- МТ-55 - Предсерийная модель, оснащенная мостом МТ-34 мост-слой. В западных источниках эту модель часто ошибочно называют МТ-55Л с «длинным» мостом.
- МТ-55А - Стандартная модель, как описано.
- МТ-55КС (Kapitalstické Státy) - Экспортная модель для «капиталистических» стран, не входящих в Варшавский договор. На основе Т-55А без слоя радиационной защиты оба в остальном похожи.
- ПМ-55 (Přepravník Mostu) - Колесная версия, на базе Татра 813 "Колос" Грузовик 8x8.[4]
Операторы
- Беларусь - МТ-55А
- Египет[5] - МТ-55КС
- Хорватия - МТ-55А, дополнительные мостовые агрегаты устанавливаются на большегрузные автомобили КрАЗ 6х6.[6]
- Чехия[3] - МТ-55А
- Грузия[7] - МТ-55А
- Индия - МТ-55КС, известный как Мостовой танк МТ-55[8]
- Ирак - МТ-55КС
- Израиль: The Силы обороны Израиля (ЦАХАЛ) удалось захватить небольшое количество МТ-55КС со своих Араб аналоги и использовали их с небольшими доработками.[9] Большинство из них было захвачено на Южном фронте (сектор Газа и Синайский полуостров) во время войны. Шестидневная война.
- Мьянма: МТ-55А[10]
- Северная Корея[11]
- Румыния[12] - МТ-55А
- Россия - МТ-55А, известный как МТУ-55[7]
- Сербия[13] - МТ-55А
- Словакия[14] - МТ-55А
- Словения
- Шри-Ланка - В 2000 г. Армия Шри-Ланки купил восемь МТ-55А у Чехия вместе с 40 танками Т-55АМ2, 16 эвакуаторами ВТ-55, тремя авторемонтными мастерскими, 12 Татра Т815 цистерны и несколько РМ-70 122-мм реактивные системы залпового огня.[15]
- Сирия[16] - МТ-55КС
- Украина - МТ-55А
Смотрите также
- Германия: Panzerschnellbrücke 2 на базе ОБТ Leopard 2.
- Россия: МТУ-72 АВЛБ, на базе ОБТ Т-72.
- M60A1 AVLB, на базе ОБТ M60
- BLG-60, на базе Т-55
Рекомендации
- ^ а б c d «Танки серии Т-54 / Т-55». GlobalSecurity. В архиве из оригинала от 17.06.2007. Получено 2007-06-07.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала от 02.04.2015. Получено 2019-06-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б «Танк-мостик МТ-55А». Министерство обороны Чехии. В архиве из оригинала от 26.09.2007. Получено 2007-06-07.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала на 2014-01-08. Получено 2019-06-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Арабская Республика Египет, Тель-Авивский университет В архиве 2007-02-24 на Wayback Machine
- ^ http://i110.photobucket.com/albums/n83/Dan12345_2006/doc0072.jpg
- ^ а б "Армия и общество в Грузии" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 10.06.2007. Получено 2007-06-07.
- ^ http://indianarmy.nic.in/Site/FormTemplete/frmTempSimple.aspx?MnId=MsOFU3dQt/s=&ParentID=MxMOr7Ttp9I=[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ История Тирана на службе Армии Обороны Израиля, В архиве 2014-09-15 на Wayback Machine
- ^ Военный баланс 2020. Рутледж. п. 296. ISBN 978-0367466398.
- ^ СПРАВОЧНИК СТРАНЫ СЕВЕРНОЙ КОРЕИ, РАЗВЕДКА МОРСКОЙ КОРЕИ В архиве 2007-04-11 на Wayback Machine
- ^ "Румынский журнал сухопутных войск". В архиве из оригинала от 06.03.2012. Получено 2019-06-02.
- ^ Сербский бронированный В архиве 2007-12-08 на Wayback Machine
- ^ «Словакия, Армия Признания». В архиве из оригинала 2007-04-03. Получено 2007-06-07.
- ^ Исследовательский проект Saferworld по вооружениям и безопасности в странах-членах ЕС, Чешская Республика В архиве 2008-10-02 на Wayback Machine
- ^ Сирийская Арабская Республика, Тель-Авивский университет В архиве 2006-05-23 на Wayback Machine