МС Регата - MS Regatta

Регата, Фримантл, 2018 (04) .jpg
Регата в Фримантл, Австралия, январь 2018 г.
История
Имя:
  • 1998–2002: R Два
  • 2002–2003: Знаки отличия
  • 2003-настоящее время: Регата[1][2]
Владелец:
Оператор:
Порт регистрации:
Строитель:Chantiers de l'Atlantique, Сен-Назер, Франция
Расходы:£ 150 миллионов[3]
Номер верфи:I31[1]
Приобретенный:Ноябрь 1998[1]
В сервисе:1998[1]
Идентификация:
Статус:В сервисе
Общие характеристики [1]
Класс и тип:
Тоннаж:
Длина:180,96 м (593,7 футов)
Луч:25,46 м (83,5 футов)
Проект:5,95 м (19,5 футов)
Колоды:9 (доступен для пассажиров)[3]
Установленная мощность:
  • 4 × Wärtsilä 12В32
  • 13,500 кВт (комбинированный)
Движение:2 гребных винта[3]
Скорость:18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Емкость:
  • 684 пассажира (нижние спальные места)
  • 824 пассажира (все спальные места)[3]
Экипаж:386[3]

РС Регата был построен для Круизы Ренессанса как р класс круизный корабль, она принадлежит и управляется Круизы по Океании где она часть их Класс регаты.[3] Она была построена в 1998 г. Chantiers de l'Atlantique верфь в Сен-Назер, Франция за Круизы Ренессанса так как R Два. С 2002 по 2003 год он плавал как Знаки отличия до получения ее нынешнего имени.[1]

Концепция и конструкция

Круизы Ренессанса начал свою деятельность в 1989 году, в течение следующих трех лет было построено восемь небольших роскошных круизных лайнеров.[2] В середине 90-х компания разместила заказ на восемь одинаковых 30 277 штук. брутто тонна сосуды с Chantiers de l'Atlantique верфь в Франция. Первый корабль в серии, РСR Один, доставлен в июне 1998 г.,[5] с последующим R Два в ноябре того же года.[1]

История обслуживания

Регата в Стокгольм, Швеция, август 2007 г.

После ее доставки в компанию Renaissance Cruises в ноябре 1998 г. R Два был переведен в круизное движение в Средиземноморье. Компания Renaissance Cruises обанкротилась 25 сентября 2001 г., после 11 сентября 2001 г. террористические атаки, а 7 октября 2001 г. R Два был арестован в Гибралтар и впоследствии на приколе. Шесть ее сестер также остались на приколе в Гибралтаре.[1][2] только с РСR Три и РСR Четыре отсутствует, поскольку они были в Тихий океан во времена краха Возрождения.[2][6][7] В декабре 2001 г. R Два а другие бывшие корабли эпохи Возрождения, стоявшие на приколе в Гибралтаре, были проданы Круизинвест, а затем переехал в Марсель, Франция для дальнейшего простоя.[1][2][5][8][9][10][11]

В октябре 2002 г. R Два был переименован Знаки отличия, учитывая $ 10 миллионов переоборудованных и зафрахтованных Круизы по Океании, новая компания, основанная Фрэнком Дель Рио (бывший вице-президент Renaissance Cruises) и Джо Уоттерс (бывший генеральный директор Хрустальные круизы ).[1][2][12] С 19 апреля по 14 июня 2003 г. Знаки отличия был зафрахтован французам туристическое агенство TMR, который продавал корабль под названием Vaisseau Renaissance (ее зарегистрированное имя не изменилось).[1] 15 июня 2003 года судно вернулось в сервис Oceania Cruises, но было переименовано. Регата, как имя Знаки отличия был передан ее сестре R Один который также был зафрахтован Океанией.[1][2][5]

МС Регата Планируется, что в сентябре 2019 года будет проведен значительный ремонт в рамках программы OceaniaNEXT стоимостью 100 миллионов долларов.[13]

Дизайн

Внешний дизайн

R Два был построен с несколько квадратным, функциональным внешним видом с большой квадратной воронкой. В сервисе Renaissance Cruises ее корпус был окрашен в темно-синий цвет, но в сервисе Океании он был изменен на белый с тонкой голубой полосой, отделяющей корпус от надстройки.[3]

Дизайн интерьера

Интерьеры Регата оформлены в арт-деко стиль похож на океанские лайнеры 20-30-х годов с полированным темным деревом в теплых тонах,[3][14] описанный Дугласом Уордом, автором Полное руководство по круизным и круизным судам, как «потрясающий и элегантный».[3] Корабль сохранил большую часть своего внутреннего убранства со времен круизов Renaissance Cruises, хотя Лидо Зона на палубе 9 была полностью отремонтирована перед тем, как она поступила в круизы Oceania Cruises, в то время как небольшие изменения были внесены в каюты и рестораны.[14]

Колоды

Регата имеет десять колод.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Асклендер, Мик. "М / С Р Два (1998)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  2. ^ а б c d е ж грамм час Бойл, Ян. "Эпоха Возрождения". Открытки Simplon. Получено 19 марта, 2008.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Уорд, Дуглас (2006). Полное руководство по круизным и круизным судам. Сингапур: Берлиц. стр.514–515. ISBN  981-246-739-4.
  4. ^ "Информация о судне регаты". Круизы по Океании.
  5. ^ а б c Асклендер, Мик. "M / S R One (1998)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  6. ^ Асклендер, Мик. "М / С Р Три (1999)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  7. ^ Асклендер, Мик. "M / S R Four (1999)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  8. ^ Асклендер, Мик. "M / S R Five (2000)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  9. ^ Асклендер, Мик. "M / S R Six (2000)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  10. ^ Асклендер, Мик. "M / S R Seven (2000)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  11. ^ Асклендер, Мик. "M / S R Eight (2001)". Факта ом Фартыг (на шведском языке). Получено 19 марта, 2008.
  12. ^ "Отзывы о круизах по Океании". Круизный критик. Независимый путешественник. 12 июня 2007 г.. Получено 19 марта, 2008.
  13. ^ «Oceania Cruises реконструирует каждую каюту на своих четырех круизных лайнерах». cruisefever.net. Получено 14 августа, 2018.
  14. ^ а б «Отзывы о круизах на регату». Круизный критик. Независимый путешественник. 19 марта 2008 г. Архивировано с оригинал 20 января 2013 г.. Получено 19 марта, 2008.

внешняя ссылка