М. Ф. Сторд (1970) - MF Stord (1970)
История | |
---|---|
Норвегия | |
Имя: |
|
Тезка: | |
Владелец: |
|
Порт регистрации: | Берген |
Строитель: | Hatlø Verksted, Ульстейнвик |
Номер верфи: | 110 |
Запущено: | 1970 |
Идентификация: | |
Положение дел: | в действующей службе, по состоянию на 2012 г.[Обновить] |
Общие характеристики [2] | |
Тип: | Автомобильный / пассажирский паром |
Тоннаж: | |
Длина: | |
Луч: | 10,61 м (34 футов 10 дюймов) |
Проект: | 3,22 м (10 футов 7 дюймов) |
Глубина: | 4,2 м (13 футов 9 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 12.5 узлы (23,2 км / ч; 14,4 миль / ч) |
Емкость: |
|
РС Сторд это норвежский язык автомобильный / пассажирский паром, курсирующий по различным маршрутам между многочисленными островами Hordaland округ с 1970 г.[3]
История корабля
Судно построено на Hatlø Verksted ярд в Ульстейнвик в 1970 году для Хардангер Суннхордландске Дампскипссельскап ("Hardanger -Sunnhordland Пароходство »). Сторд с 1970 года переименован Фуса I в 1986 г. и Фуса в 1987 году. В 2006 году HSD объединилась с Гайя Трафикк создание новой компании под названием Прилив. Паромная секция компании сменила название на Норлед в 2012.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Фуса - Детали и текущее положение ». marinetraffic.com. 2012. Архивировано с оригинал 28 января 2013 г.. Получено 22 августа 2012.
- ^ "РС Фуса : размеры и характеристики ». Norsk Megling & Auksjon AS (на норвежском языке). 2012 г.. Получено 22 августа 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ а б Лэнджес, В. (2003). "Fjordfähren in Norwegen (" Паромы в Норвегии ")". fjordfaehren.de. Получено 22 августа 2012. (на немецком и норвежском языках)