Пулемет М1926 - M1926 machine gun
| SAFAT M1926 | |
|---|---|
| Тип | Пулемет |
| Место происхождения | Королевство Италия |
| История производства | |
| Производитель | САФАТ |
| Варианты | M1926 г. M1928 г. |
| Характеристики | |
| Масса | 16,5 кг |
| Длина | 1250 мм |
| Картридж | .303 британский |
| Калибр | .303 |
| Действие | Отсроченная отдача |
| Скорострельность | 720 об / мин |
| Начальная скорость | 745 м / с |
| Система подачи | Пояс |
| Достопримечательности | Утюг |
В M1926 г. пулемет итальянского производства.
История
Fabbrica Italiana Automobile Torino (итальянский автомобильный завод в Турине), одна из крупнейших автомобильной промышленности Европы, во время Первой мировой войны была одним из основных поставщиков Италии наземной и авиационной техники. пулеметы, в основном из дизайнов Revelli.
После мировой войны FIAT создал в 1926 году дочернюю компанию, занимавшуюся исключительно пулеметами, которая была Societa Anonima Fabrica Armi Torino, или анонимным обществом Туринской оружейной фабрики, в основном известной как ее сокращенное обозначение S.A.F.A.T.
Первым авиационным пулеметом, произведенным S.A.F.A.T, был M1928, увеличенный вариант M1926 с ленточная подача и повышенная скорострельность. Однако его главным изменением стало использование 8-мм патрона Fiat вместо обычных 6,5-мм боеприпасов M1891. Стоит отметить, что обозначение «8mm FIAT» на самом деле было причудливым названием для патрона 7,7x56R (.303 British). Оба типа были полностью взаимозаменяемыми.
M1928 был установлен в некоторых биплан истребители конца 1920-х - начала 1930-х гг. Это оказалось ненадежным, поскольку иногда корпус разрывался с останками, оставшимися в камере, и синхронизировать, поэтому он был заменен лучшими конструкциями Breda SAFAT.
Рекомендации
- Чампалья, Джузеппе (2006). "Quando la Regia adottò il cannone da 20mm". Журнал RID (11).