Автомагистраль М-6 (Пакистан) - M-6 motorway (Pakistan)

Щит автодороги М – 6}}

Автомагистраль М – 6
Информация о маршруте
Поддерживается Национальное управление автомобильных дорог
Длина296 км (184 миль)
Существовал202? –В настоящее время
Основные узлы
Северный конецСуккур (M5 )
Южный конецХайдарабад (M9 )
Место расположения
Крупные города
Система автомобильных дорог
Дороги в Пакистане

В M6 (Урду: موٹروے ۶) - предлагаемый север-юг автомагистраль в Пакистан, который соединит Суккур к Хайдарабад. Автомагистраль М-6 протяженностью 296 км является единственным недостающим жизненно важным звеном связи между Севером и Югом, т.е. Карачи к Пешавар.[1] Строительство автострады обойдется примерно в 1,7 миллиарда долларов.[2] М-6 будет 6-полосной автомагистралью с расчетной скоростью 120 км / час, 89 мостами, 15 развязками и 243 подземными переходами.[3]

Проект будет построен как часть более крупного Восточное выравнивание из Китайско-пакистанский экономический коридор (CPEC).

Все остальные участки 1650 км автомагистрали Пешавар Карачи (PKM) были завершены, за исключением участка автомагистрали Хайдарабад-Суккур на PKM. Завершено приобретение 63% земли. Планируемый срок завершения строительства этой автомагистрали протяженностью 296 км составляет 8 месяцев.

16 июля 2020 года собрание Ecnec под председательством советника премьер-министра по финансам и доходам д-ра Абдула Хафиза Шейха дало добро на строительство 306-километровой автомагистрали Хайдарабад-Суккур стоимостью 165 рупий. 0,67 млрд.[4][5]

China State Construction Engineering выиграла проект после проведения тендера в мае 2017 года, предполагаемые земельные работы должны быть начаты к августу 2017 года и завершены к декабрю 2019 года. Контракт на строительство был присужден в июле 2017 года, однако строительство еще не начато из-за ожидающего решения правительства и Национального агентства здравоохранения.

Маршрут

На своей южной конечной остановке автомагистраль M6 соединится с Автомагистраль М9 в Джамшоро для дальнейших соединений с Карачи. Затем маршрут будет идти на северо-восток и соединиться с Шоссе Инд N55 через развязку. Он продолжит движение на северо-восток, чтобы соединиться с городом Хайдарабад через пересечение с Национальная трасса N-5. Оттуда дорога будет идти на север в сторону городов Матиари, Тандо Адам, Шахдадпур и Навабшах в центре Синда. Затем он продолжит движение на север в сторону Khairpur, и, наконец, снова поверните на северо-восток к городу Рори, который лежит через Река Инд из Суккур в северной провинции Синд. От Рохри автомагистраль с контролируемым доступом продолжится в направлении Мултан и Исламабад.

Финансирование

Строительство автострады обойдется примерно в 1,7 миллиарда долларов.[6] В то время как правительство Китая продлило низкий процент льготные займы для покрытия значительной части инфраструктурных проектов CPEC,[7] Правительство Пакистана в июле 2016 года решило разрешить международные торги по проекту, сославшись на трудности с выплатой Пакистаном финансовых взносов, необходимых для использования льготных китайских займов.[8] Сообщается, что китайские и южнокорейские компании проявили ранний интерес к проекту.[9]

Развязки

Хайдарабад-Суккур шоссе

М-6

ОбменСоединениеМесто расположения
Джамшоро1М-9 Джамшоро
П-552Джамшоро Сехван Роуд
Хайдарабад3П-5
Матиари4Тандо Аллах Яр Роуд
Одеролал5Хайбер-роуд
Тандо Адам6Bhit Shah Rd
Шахдадпур7Hala Rd
Навабшах8Sakrand Rd
Даур9Даур-Моро Роуд
Падидан10Padidan-N.Feroze Rd
Bhiria Road11Bhiria Road
Мехрабпур12Mehrabpur Rd
Гадеджи13П-5
Хайпур-Ларкана14Хайпур-Ларкана Роуд
Khairpur15Khairpur Rd

Обновлять

Правительство решило передать автомагистраль Суккур-Хайдарабад на сумму 204 миллиарда рупий частному сектору на основе BOT. Согласно решению, «частная сторона будет финансировать строительство проекта, эксплуатировать его в течение определенного периода концессии и передавать его обратно в Национальное управление автомобильных дорог (NHA) бесплатно по истечении 25-летнего концессионного периода », - сказал высокопоставленный правительственный чиновник, присутствовавший на заседании совета директоров Управления государственно-частного партнерства (PPPA).

Автострада Суккур-Хайдарабад M6, проект в рамках NHA, оценивается в 204 млрд. Рупий и займет 33 месяца.

Утверждено на заседании исполнительного комитета Национального экономического совета (NEC), который будет построен по принципу строительства-эксплуатации-передачи (BOT) к концу 2020 года, и жители Карачи очень РАЗОЧАРОВАЛИ, так как им следовало продолжить эту автомагистраль до Карачи вместо того, чтобы закончить автомагистраль на Хайдарабад. Если у вас есть возможность проехать через Карачи до Хайдарабадской автомагистрали (M9), дорожные условия не на должном уровне или сопоставимы с автомагистралью Суккур - Мултан (M5), и правительство только что изменило название ради Карачи на Хайдарабадское шоссе на автомагистраль M9, поскольку автомагистраль M9 ​​не сопоставима с другими автомагистралями в Пакистане и не должна рассматриваться как автомагистраль. [10]

Рекомендации

  1. ^ «Участок Хайдарабад-Суккур: Китай и Южная Корея лоббируют строительство автомагистрали М-6». Экспресс Трибуна. 28 июля 2016 г.
  2. ^ «Участок Хайдарабад-Суккур: Китай и Южная Корея лоббируют строительство автомагистрали М-6». Экспресс Трибуна. 28 июля 2016 г.
  3. ^ «Автострада Карачи-Лахор: заинтересованные стороны недовольны отчетом о воздействии на окружающую среду». Экспресс Трибьюн. 6 марта 2015 г.. Получено 16 января 2016.
  4. ^ «ПАКИСТАН Автомагистраль Хайдарабад-Суккур: проект отложен из-за финансовых ограничений». Бизнес-регистратор. 24 декабря 2018 г.. Получено 7 мая 2019.
  5. ^ «Правительство возьмет на себя строительство северной объездной дороги Карачи, автомагистрали Суккур-Хайдарабад: Мурад Саид». Бизнес-регистратор. 25 апреля 2019 г.,. Получено 5 июля 2019.
  6. ^ «Участок Хайдарабад-Суккур: Китай и Южная Корея лоббируют строительство автомагистрали М-6». Экспресс Трибуна. 28 июля 2016 г.
  7. ^ Батт, Навид (3 сентября 2015 г.). «ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОРИДОР: КИТАЙ ПРЕДЛАГАЕТ ПОМОЩЬ ПО ПРОЦЕНТНОЙ СТАВКЕ 1,6 ПРОЦЕНТОВ». Бизнес-регистратор. Получено 16 декабря 2015.
  8. ^ «Участок Хайдарабад-Суккур: Китай и Южная Корея лоббируют строительство автомагистрали М-6». Экспресс Трибуна. 28 июля 2016 г.
  9. ^ «Участок Хайдарабад-Суккур: Китай и Южная Корея лоббируют строительство автомагистрали М-6». Экспресс Трибуна. 28 июля 2016 г.
  10. ^ http://cpecinfo.com/construction-of-m6-motorway-under-cpec-to-begin-by-end-of-this-year-asim-saleem-bajwa/

внешняя ссылка