Луиджи Оливари - Luigi Olivari

Луиджи Оливари
Родившийся29 декабря 1891 г.
Ла Специя, Королевство Италия
Умер13 октября 1917 г. (1917-10-14) (25 лет)
ВерностьКоролевство Италия
Служба/ответвлятьсяCorporation Aeronautico Militare
КлассифицироватьTenente
Единица измерения1a Squadriglia / 70a Squadriglia, 91a Squadriglia
Награды4 серебряные и 2 бронзовые награды Медаль за воинскую доблесть, Французский Croix de Guerre, сербский Орден Звезды Караджорке

Tenente Луиджи Оливари была первая мировая война летающий ас который одержал 19 воздушных побед. Его Спад VII 13 октября 1917 года он потерпел фатальную аварию. Посмертно ему были присуждены восемь воздушных побед.[1]

биография

Луиджи Оливари родился в Ла Специя, то Королевство Италия 29 декабря 1891 года. Он получил Аэроклуб свидетельство пилота 27 ноября 1914 года, до вступления Италии в Первую мировую войну. 19 мая 1915 года, за неделю до того, как Италия вступила в войну, Оливари подал заявку на обучение военного пилота. 15 июня он прошел квалификацию на 50 лошадиных сил. Blériots; 26 августа 1915 года это была версия мощностью 80 лошадиных сил.[2]

28 января 1916 г. ему было поручено летать в 1a Squadriglia (позже переименован в 70a Squadriglia), причисленный к претендент. 7 апреля он одержал свою первую победу в воздухе; для Италии это был только второй. Это была вторая из 18 заявлений Оливари о победе, первая из которых осталась неподтвержденной.[2]

1 сентября 1916 года Оливари был заказанный как Sottotenente. К апрелю 1917 года ему были специально выделены два самолета - один Спад VII, а также Nieuport 17 сер. нет. 3127. В следующем месяце его перевели во вновь сформированную истребительную эскадрилью. 91a Squadriglia; однако его также одолжили 77a Squadriglia около месяца, начиная с 7 мая. Впоследствии он был повышен до Tenente и назначен Ансальдо SVA.5 летчик-испытатель Технического управления. В рамках выполнения этих обязанностей 21 августа 1917 года он переправил SVA на 91a Squadriglia для их тестирования.[2]

13 октября 1917 года в 09:57 «Спад VII» Луиджи Оливари остановился во время взлета. Он погиб в авиакатастрофе. На момент смерти он выиграл две бронзовые и три серебряные награды Медаль за воинскую доблесть; четвертое серебро будет присуждено посмертно. Он также выиграл французский Croix de Guerre и сербский Орден Звезды Караджорке. Двенадцать из его 19 победных заявлений были подтверждены.[2]

Наследие

1 февраля 1919 года Бонджованни военная разведка Комиссия опубликовала окончательное определение итальянских воздушных побед во время Первой мировой войны. Счет Оливари сократился до восьми подтвержденных побед; некоторых побед, отмеченных в наградных цитатах Оливари, среди них не было.[2]

В Геди База ВВС, дом Regia Aeronautica Шестой Стормо (6-е крыло) было названо в его память после войны.[2]

Источники информации

  1. ^ http://www.theaerodrome.com/aces/italy/olivari.php
  2. ^ а б c d е ж Franks et al 1997, стр. 149.

Рекомендации

  • Франк, Норман; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над фронтом войны: британские пилоты-двухместные бомбардировщики и асы-наблюдатели, британские двухместные истребители-наблюдатели-асы, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.