Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railway - Louisville, Harrods Creek and Westport Railway
В Луисвилл, Harrods Creek и Westport Railway был 19 век железнодорожная компания в Штат США из Кентукки. Его первым президентом был Джеймс Каллахан. Он был организован Луисвиллиан бизнесменов в 1870 году начали строительство и эксплуатацию 3 футов (914 мм)[1] узкоколейная железная дорога в 1872 г.,[2] и потерпел неудачу в 1879 году из-за Долгая депрессия. Затем линия потеряла надежду подключиться к Westport или за его пределами и преобразован в более скромный Луисвилл, Harrods Creek и Westport RailДорога, который просто продолжил службу по существующему пути.
Железная дорога началась на Первой и Речной дороге в Луисвилл и побежал по Фултон-стрит. Он достиг 8 миль (13 км), чтобы Goose Creek к 1874 г. и закончил строительство примерно на 1 милю (1,6 км) выше Harrods Creek в 1877 году. Устав компании был изменен, чтобы разрешить объединение с другими линиями (включая предложенное расширение "Westport, Carrollton and Covington Railroad"), но отказ линии положил конец этим планам.[2]
Линия отвечала за поселение и название Луисвилля. пригород из Проспект. Позже он стал частью Луисвилл и Нэшвилл сеть и ее бывшие полосы отвода в настоящее время составляют части класса I CSX Транспорт система.
Смотрите также
использованная литература
- ^ Луисвилл и Нэшвиллская железная дорога, 1850-1963 гг.
- ^ а б Кастнер, Чарльз. Энциклопедия Луисвилля, п. 251. "Луисвилл, Харродс Крик и железная дорога Вестпорта". University Press of Kentucky (Lexington), 2001. По состоянию на 15 октября 2013 г.
 | Эта статья о железнодорожной компании Соединенных Штатов заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о транспорте в Кентукки это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта Луисвилл -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |