Список инцидентов во время конфликта с Биглем - List of incidents during the Beagle conflict

Бигль конфликт
Задний план
События

Растущее значение региона пролива Бигл привело к различным инцидентам и конфронтации между Чили и Аргентиной по поводу прав на транзит и рыболовство, что потенциально могло привести к полномасштабной войне.[1]

Запрос Аргентины о демаркации в 1904 году

23 августа 1904 года правительство Аргентины обратилось к Чили с просьбой провести демаркацию (уточнить) военно-морские границы пролива Бигл.[2] Чили отказалась, заявив, что в этом нет необходимости, потому что была полная картография канала и предыдущие договоры присуждали острова в зависимости от их местоположения.

Чилийский указ 1914 г.

Чтобы избежать сражений Первой мировой войны в Магелланов пролив 15 декабря 1914 г. Чили заявила, что внутренние воды Магелланов пролив а также каналы вокруг следует рассматривать как Территориальный или Нейтральное море, даже если они простираются более чем на три мили от берега (обычное определение).[3](стр71) В 1914 году немецкий купец был осмотрен британским военным кораблем, а 14 марта норвежское судно было захвачено британским военным кораблем. Аргентина опротестовала чилийский указ 8 марта 1915 года, но не указала причин для этого.[3](стр.72)

Инцидент со снайпером

Основная статья: Бекас инцидент

В 1958 году аргентинский флот обстрелял чилийский маяк на (в то время) необитаемом островке Снайп и оккупировал остров. В результате произошел разрыв связей между народами, отозваны послы от обоих народов. В зону были отправлены чилийские военно-морские силы, а аргентинские морские пехотинцы были выведены с острова. Это считается самым серьезным инцидентом, произошедшим в зоне.

Балленита Инцидент

В июле 1967 года мастер Панамский корабль Балленита был оштрафован в Чили за то, что взял в качестве пассажира аргентинского пилота для поездки в Ушуайя. Из-за этого, Чилийский пилоты теперь должны сесть на корабли, направляющиеся в пролив Бигль в Монтевидео вместо того Буэнос айрес.

Крус-дель-Сур Инцидент

Прибыльный промысел центоллы вокруг Огненная Земля привел к инциденту в августе 1967 года, когда аргентинский шхуна Крус-дель-Сур был обнаружен на рыбалке в 400 метрах (1300 футов) от Гейбл-Айленд и должен был быть заказан чилийским патрульным катером Маринеро Фуэнтеалба[4] забрать сети и покинуть зону в сопровождении чилийских вод.

Через несколько дней корабль вновь появился в компании аргентинского патрульного корабля. Протесты с обеих сторон были поданы на самом высоком дипломатическом уровне.

Quidora Инцидент

29 ноября 1967 г. чилийский патрульный катер Quidora (ПТФ-82) был обстрелян ВМС Аргентины из Ушуайи.

В USCGC Southwind дело

3 февраля 1968 г. USCGC Southwind в чрезвычайных условиях направился в Ушуайю через восточный вход в пролив Бигл без уведомления и разрешения правительства Чили. Чилийцы протестовали.

В Барневельт инцидент

21 мая 1977 г., после арбитражное решение ВМС Аргентины установили маяк на (обитаемом) острове Барневельт. Он был немедленно демонтирован чилийским флотом.[5]

На восточном устье Магелланова пролива

8 июня 1978 г. Чили направила дипломатический протест против действий Аргентины у восточного устья Магелланова пролива и сохранения там прав. В сентябре 1980 г. морская нефтяная вышка, санкционированная Аргентиной, была предупреждена чилийским военным кораблем, а затем военным вертолетом, чтобы покинуть этот район. Также аргентинский военный самолет угрожал чилийскому военному кораблю, следовавшему в сторону Магелланова пролива со стороны моря. Фолклендские острова.[3](p83ff)

ARA Гурручага инцидент

19 февраля 1982 г., за шесть недель до начала Фолклендская война произошел инцидент, который мог спровоцировать полномасштабную войну между Чили и Аргентиной во время Папское посредничество в конфликте с Биглем. Аргентинский патрульный катер ARA Гурручага (БывшийВоенный корабль США Луизено (ATF-156) ) был закреплен на Остров Обмана внутри зоны «Бигль» при посредничестве Ватикана, якобы оказывая поддержку спортивным катерам, участвующим в лодочной гонке Рио-де-Жанейро-Сидней. В Quidora Подошел торпедный катер и приказал аргентинскому кораблю покинуть этот район. Она произвела несколько предупредительных выстрелов, когда аргентинское судно отказалось двинуться с места, так как другие чилийские корабли подошли к месту происшествия. Хотя изначально было приказано не покидать этот район и ждать прибытия аргентинских военных кораблей, аргентинский патрульный катер получил новый приказ проследовать в порт, поскольку стало очевидно, что чилийский флот не собирался отступать.[6]:стр.22

Обстрел фаро де Гусаноса

19 октября 1984 г., когда чилийская и аргентинская делегации подписали первое соглашение о Договор о мире и дружбе 1984 года между Чили и Аргентиной, аргентинский артиллерийские части произвел восемь выстрелов по чилийскому маяку «Гусанос» в районе г. Пуэрто Уильямс на южном берегу пролива Бигль.[7][8]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Дэвид Р. Стразерс, Спор между Аргентиной и Чили в проливе Бигль: исторический анализ В архиве 2012-04-25 в Wayback Machine, Магистр стратегической разведки, май 1985 г., стр. 63 и далее.
  2. ^ Записка чилийского министра в Буэнос-Айресе от 23 августа 1904 г. Министерство иностранных дел (Чили) в Сантьяго, цитируется в Historia de las Relaciones Exteriores de Chile, Arbritaje británico de 1899–1903, Октавио Эррасурис Гилисасти и Херман Карраско Домингес, редакция Андрес Белло, 1968, Сантьяго-де-Чили, стр. 91
  3. ^ а б c Мишель А. Моррис, Магелланов пролив, Издательство Martinus Nijhoff
  4. ^ Патрисия Арансибия Клавель и Франсиско Булнес Серрано (2004). La Escuadra En Acción: 1978: конфликт между Чили и Аргентиной с участием главных героев (на испанском). Сантьяго: Maval Ltda. ISBN  956-258-211-6.
  5. ^ Ренато Валенсуэла Угарте и Фернандо Гарсиа Тосо в A Treinta Años de la Crisis del Beagle, Журнал Politica y Estrategia, № 111, 2008 г., стр. 37
  6. ^ В. Бен Хант (1997). Приступая к войне: прогнозирование международного конфликта с помощью индикаторов СМИ. Пресса Мичиганского университета. ISBN  978-0-472-10751-3. Получено 10 апреля 2013.
  7. ^ Питтсбург Пресс статья Аргентину обвиняют в нарушении пакта, 18 октября 1984 г., получено 1 февраля 2012 г.
  8. ^ Статья [1] в испанской газете Эль-Паис 19 октября 1984 г., получено 1 февраля 2012 г.