Станция Link Belt - Link Belt station
Станция Link Belt | |||||||||||
Место расположения | Link Belt, Уолнат-стрит Chalfont, PA, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ | ||||||||||
Координаты | 40 ° 16′26 ″ с.ш. 75 ° 14′49 ″ з.д. / 40,274 ° с.ш. 75,247 ° з.д.Координаты: 40 ° 16′26 ″ с.ш. 75 ° 14′49 ″ з.д. / 40,274 ° с.ш. 75,247 ° з.д. | ||||||||||
Принадлежит | СЕПТА | ||||||||||
Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||
Треки | 1 (и одна дорожка для хранения) | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | Никто | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Зона проезда | 4 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 2 декабря 1952 г.[1] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
|
Станция Link Belt это станция на SEPTA Лэнсдейл / Дойлстаун Лайн. Он расположен на улице Каунти-Лайн-роуд и Уолнат-стрит в Чалфонте, штат Пенсильвания. Он расположен на стороне округа Монтгомери от County Line Road, к северу от Маршрут Пенсильвании 309, и находится рядом с популярным парком Whistle Stop. В FY В 2013 году на станции Link Belt в будние дни было в среднем 46 посадок и 66 выходов.[2]
Станция Link Belt была создана Читающая железная дорога для обслуживания завода Link Belt Company, построенного через Вест-Уолнат-стрит от железнодорожной линии в 1952 году и официально открывшегося 2 декабря. Link-Belt производитель кранов, в настоящее время базирующийся в Лексингтон, Кентукки. 18 декабря 2011 года на этой станции было прекращено обслуживание в выходные дни из-за низкой посещаемости.
План станции
грамм | |
Все поезда | ← Лэнсдейл / Дойлстаун Лайн к Дойлстаун (Chalfont ) Лэнсдейл / Дойлстаун Лайн к Станция 30-я улица (Кольмар ) → |
Боковая платформа, двери откроются слева или справа | |
Уровень улицы | Выход / вход |
Рекомендации
- ^ "Link Belt открывает новый завод в Филадельфии". Рекорд Уилкса-Барре. 2 декабря 1952 г. с. 6. Получено 17 апреля, 2018 - через Newspapers.com.
- ^ «СЕПТА (май 2014 г.). Годовой план обслуживания на 2015 финансовый год. п. 62 " (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-08-12. (539 КБ)