Линия 4 (метро Ухань) - Line 4 (Wuhan Metro)
Строка 4 | |
---|---|
4 | |
Станция Ванцзявань | |
Обзор | |
Другие имена) | Линия 24 или линия Caidian (蔡甸 线) |
Владелец | Ухань |
Locale | Ухань, Хубэй |
Термини | Байлин[1] Ухань Железнодорожный вокзал |
Станции | 37 |
Служба | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Ухань Метро |
Услуги | 1 |
Оператор (ы) | Wuhan Metro Group Co., Ltd. |
Подвижной состав | CRRC Чжучжоу Локомотив Китайский тип B |
Ежедневная поездка | 750,000 (2017 г. ежедневно)[2] |
История | |
Открыт | 28 декабря 2013 г.[3] |
Технический | |
Длина линии | 49.693 км (30.88 миль) |
Количество треков | 2 |
Характер | Подземные и надземные |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Линия 4 метро Ухань (Китайский : 武汉 地铁 4 号 线) - третья строка в Ухань Метро системы, и это будет вторая линия метро, пересекающая Река Янцзы в Ухань. Он окрашен в травянисто-зеленый цвет - это идентифицирующий цвет этой линии, которая будет отображаться на ее поездах, знаках станций и официальной карте метро.
Вся конструкция была разделена на две части: 1-я и 2-я фазы, которые открылись в 2013 и 2014 годах соответственно. Фаза 1, открытая 28 декабря 2013 г., проходит через Учан в направлении северо-восток-юго-запад, соединяя Ухань Железнодорожный вокзал, Учан Железнодорожная станция и основные коммерческие районы.[3] Фаза 2 будет проходить в направлении восток-запад, связывая Ханьян и Учан, проходящий через реку Янцзы в непосредственной близости от первый мост через реку Янцзы и соединение с фазой 1 на железнодорожной станции Учан.[4]
Открытие первой очереди линии 4 сформирует каркас метро Ухани. Сразу после открытия система (в том числе Строка 1, 2 и 4) сможет принимать миллионы пассажиров в день, большая часть из которых будет пассажирами, пересекающими Янцзы. Но все станции на линии 4 были спроектированы только для приема поезда длиной в шесть вагонов (тип B) и не имеют возможности продления для будущей модернизации.
Обзор
История
- Фаза 1 открылась 28 декабря 2013 года.[5]
- Фаза 2 открылась 28 декабря 2014 года.[6]
- Линия Caidian (западное продолжение) открылась 25 сентября 2019 года.[7]
Сегмент | Начало | Длина | Станция (и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Железнодорожный вокзал Учан - Железнодорожный вокзал Ухань | 28 декабря 2013 г. | 15,429 км (9,59 миль) | 15 | Фаза 1 |
Хуанцзинькоу - ж / д вокзал Учан | 28 декабря 2014 г. | 17,974 км (11,17 миль) | 13 | Фаза 2 |
Хуанцзинькоу - Байлинь[1] | 25 сентября 2019 г. | 16.068 км (9.98 миль)[8] | 9 | Линия Caidian (западное продолжение) |
Станции
Станции фазы 1 (с юга на север): железнодорожная станция Учан, Meiyuanxiaoqu, Zhongnanlu, Hongshan Guangchang, Zhoujiadawan, Qingyuzui, Dongting, Yuejiazui, Tiejicun, Luojiagang, Yuanlilu, Gongye Dadao, Gongyesilhu.
Станции фазы 2 (с запада на восток): Хуанцзинькоу, Мэнцзяпу, Юнъантан, Мэйгуйюань, Ванцзявань, Шилипу, Цилимяо, Улидун, железнодорожная станция Хангян, Чжунцзяцунь, Ланьцзянлу, Фусинлу, Шоуилу. (Подключите железнодорожную станцию Учан 1-го этапа).
(Названия станций могут измениться в зависимости от официальной карты системы и расписания).
Раздел | Служба маршруты | Название станции | Подключения | Расстояние км | Место расположения | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Китайский | |||||||
Линия Caidian (Западное расширение) | ● | Байлин[1] | 柏林 | 0.000 | 0.000 | Caidian | ||
● | Xinmiaocun | 新 庙村 | 1.417 | 1.417 | ||||
● | Бульвар Линчжан | 临 嶂 大道 | 2.081 | 3.498 | ||||
● | Caidian Square | 蔡甸 广场 | 1.241 | 4.739 | ||||
● | Fenghuang Road | 凤凰 路 | 2.148 | 6.887 | ||||
● | Xinnong | 新 农 | 1.453 | 8.340 | ||||
● | Жийин | 知音 | 1.820 | 10.160 | ||||
● | Jixian | 集贤 | 2.011 | 12.171 | ||||
● | Синьтянь | 新天 | 1.367 | 13.538 | ||||
Фаза 2 | ● | Хуанцзинькоу | 黄金 口 | 2.750 | 16.288 | Ханьян | ||
● | Mengjiapu | 孟家 铺 | 2.762 | 19.050 | ||||
● | Yong'antang | 永安 堂 | 1.479 | 20.529 | ||||
● | ● | Yulong Road | 玉龙 路 | 1.243 | 21.772 | |||
● | ● | Ванцзявань | 王家湾 | 3 | 0.901 | 22.673 | ||
● | ● | Шилипу | 十里铺 | 0.950 | 23.623 | |||
● | ● | Qilimiao | 七里 庙 | 1.204 | 24.827 | |||
● | ● | Wulidun | 五里墩 | 1.124 | 25.951 | |||
● | ● | Ханьян Железнодорожная станция | 汉阳 火车站 | HYN | 1.012 | 26.963 | ||
● | ● | Чжунцзяцунь | 钟 家村 | 6 | 1.574 | 28.537 | ||
● | ● | Lanjiang Road | 拦江 路 | 0.834 | 29.371 | |||
● | ● | Fuxing Road | 复兴 路 | 3.278 | 32.649 | Учан | ||
● | ● | Shouyi Road | 首义 路 | 0.718 | 33.367 | |||
Фаза 1 | ● | ● | Учан Железнодорожная станция | 武昌 火车站 | 7 WXN WCN | 0.897 | 34.264 | |
● | ● | Meiyuanxiaoqu | 梅苑 小区 | 0.900 | 35.164 | |||
● | ● | Чжуннань-роуд | 中 南路 | 2 | 1.095 | 36.259 | ||
● | ● | Площадь Хуншань | 洪山 广场 | 2 | 0.966 | 37.225 | ||
● | ● | Чухе Ханьцзе | 楚 河汉 街 | 1.077 | 38.302 | |||
● | ● | Qingyuzui | 青 鱼嘴 | 1.226 | 39.528 | |||
● | ● | Dongting | 东亭 | 1.048 | 40.576 | |||
● | ● | Юэцзяцзуй | 岳家 嘴 | 8 | 0.928 | 41.504 | Учан / Хуншань | |
● | ● | Tieji Road | 铁 机 路 | 1.032 | 42.536 | Хуншань | ||
● | ● | Luojiagang | 罗 家 港 | 1.171 | 43.707 | |||
● | ● | Yuanlin Road | 园林 路 | 1.036 | 44.743 | |||
● | ● | Renhe Road | 仁 和 路 | 1.333 | 46.076 | |||
● | ● | Gongye 4th Road | 工业 四路 | 1.634 | 47.710 | |||
● | ● | Янчунху | 杨春 湖 | 1.173 | 48.883 | |||
● | ● | Ухань Железнодорожный вокзал | 武汉 火车站 | WS РГ WHN | 0.810 | 49.693 | ||
Подвижной состав
Поезд линии 4
Внутри поезда
Тип | Время изготовления | Наборы | сборка | Примечания |
---|---|---|---|---|
Тип B | 2012–2013 | 15 | Тс + М + М + М + М + Тс | Изготовлены по Компания Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd.[9] |
Тип B | 2014 | 24 | Тс + М + М + М + М + Тс | [10] |
Тип B | 2018 | 31 | Тс + М + М + М + М + Тс | [11] |
Подвижной состав для линии 4 представляет собой поезд из 6 вагонов с максимальной скоростью 100 км / ч (62 миль / ч), максимальной рабочей скоростью 80 км / ч (50 миль / ч) и средней скоростью 36,6 км / ч (22,7 миль / ч). . Башмак для сбора находится в нижней части автомобиля. Третий рельс - смесь стали и алюминия. Полный поезд вмещает 176 мест и может перевозить 1276 пассажиров по китайским правилам из расчета 9 человек на квадратный метр.[9][12]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "被 调侃 开往 德国 武汉 地铁 柏林 站 注音 改为" bailin"". 2019-10-04.
- ^ "武汉 地铁 客流 爆棚 连续 两天 刷新 纪录". Архивировано из оригинал на 2017-08-25. Получено 2017-04-03.
- ^ а б "地铁 4 号 线 昨日 开通 武汉 地铁 网络 时代 开启". Получено 2013-12-28.
- ^ 武汉 步入 立体 交通 时代 2015 年 建成 六 桥 一 隧 三 地铁 (на китайском языке).荆楚 网. 2008-12-22. Получено 2010-01-23.
- ^ 武汉 地铁 4 号 线 通车 首 日 迎送 七万 市民
- ^ 地鐵 4 號 綫 二期 12 月 28 日 試 運營 結束 漢陽 無 地鐵 歷史 (на китайском языке).荊楚 網. Получено 2014-12-11.
- ^ "定 了! 地铁 蔡甸 线 25 日 上午 9 时 开通". 2019-09-23.
- ^ "蔡甸 线 三大 特色 站 亮相". 2019-09-20.
- ^ а б Ян Юньтао (严运涛) (2011-08-19). 武汉 4 亿元 购买 地铁 4 号 线 列车 (на китайском языке). 荆楚 网. Архивировано из оригинал на 2013-12-14. Получено 2011-08-20.
- ^ "招标 / 资格 预审 公告 - 武汉 市 轨道 交通 四号 线".
- ^ "招标 / 资格 预审 公告 - 武汉 市 轨道 交通 蔡甸 线 工程 车辆 系统 采购 项目".
- ^ Ван Тяньминь (汪天明) (2011-08-19). «Архивная копия» 武汉 4 亿元 采购 90 列车 装备 地铁 4 号 线 (на китайском языке). Новости Синьхуа. Архивировано из оригинал на 2017-09-08. Получено 2011-08-20.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)