Leger Pataplume 1 - Leger Pataplume 1

Pataplume 1
РольСамолет любительской постройки
национальное происхождениеФранция
ПроизводительLeger Aviation
Положение делПланы больше не доступны (2013 г.)
Себестоимость единицы продукции
€ 150 (2011)
ВариантыLeger Pataplume 2

В Leger Pataplume 1 это Французский самолет любительской постройки, разработано Leger Aviation из Архиак и предоставлены в виде чертежей любительского строительства. Цели конструкции самолета - простота и экономичность конструкции при низких эксплуатационных расходах.[1]

Когда это было доступно, самолет продавался под французским слоганом «симплицит, экономия, развлечения».[2]

К 2013 году веб-сайт компании был удален, и планы, по-видимому, больше не были доступны.[3]

Дизайн и развитие

Pataplume 1 имеет подкосный середина крыла, двухместный в-тандем открытая кабина с лобовым стеклом, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]

Самолет сделан из дерева и отделан допированный ткань самолета. Его размах 10 м (32,8 фута) крыло имеет площадь 16,5 м.2 (178 квадратных футов) и поддерживается двумя параллельными стойками на каждое крыло. Рекомендуемый двигатель - 45 л.с. (34 кВт) 1600 куб. Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением четырехтактный электростанция.[1]

Хотя комплектов для проектирования не было, Leger Aviation предоставила все необходимое сырье.[1]

Технические характеристики (Pataplume 1)

Данные из Bayerl и Leger Aviation[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 6,00 м (19 футов 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10 м (32 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,5 м2 (178 кв. Футов)
  • Пустой вес: 190 кг (419 фунтов)
  • Вес брутто: 370 кг (816 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 40 литров (8,8 имп гал; 11 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением 1600 куб.см, четыре цилиндра, с воздушным охлаждением, четырехтактный автомобильная переоборудование, 34 кВт (45 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Крейсерская скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 9: 1 при 80 км / ч
  • Скороподъемность: 3 м / с (590 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 22,4 кг / м2 (4,6 фунта / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 107. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б Leger Aviation (без даты). "La Pataplume" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 30 декабря 2014 г.. Получено 4 октября 2012.
  3. ^ Leger Aviation (без даты). «Леже Авиэйшн». Архивировано из оригинал 14 мая 2013 г.. Получено 30 декабря 2014.

внешняя ссылка