La Jument - La Jument

La Jument
Брейж-176.JPG
La Jument в 2007 году
Отель La Jument находится в Финистере.
La Jument
La Jument
Расположение в Финистере
La Jument находится во Франции.
La Jument
La Jument
La Jument (Франция)
Место расположенияУшант, Франция (офшор)
Координаты48 ° 25′0 ″ с.ш. 5 ° 7′59 ″ з.д. / 48,41667 ° с.ш.5,13306 ° з.д. / 48.41667; -5.13306Координаты: 48 ° 25′0 ″ с.ш. 5 ° 7′59 ″ з.д. / 48,41667 ° с.ш.5,13306 ° з.д. / 48.41667; -5.13306
Год постройки1911
Год первый зажженный1911
Автоматизированный1991
Фондбетонное основание
Строительствокаменная башня
Форма башнивосьмиугольная башня с балконом и фонарем
Маркировка / узорнеокрашенная башня, красный фонарь и балкон
Высота башни48 метров (157 футов)
Фокусная высота36 метров (118 футов)
Оригинальный объективФренель
Текущий объективФренель
Источник светасолнечная энергия
Классифицировать22 морских мили (41 км; 25 миль)
Характеристика3 эт. Р. 15 сек.
Электрификация 1990 г.
Адмиралтейство номерA1848
NGA номер113-0024
ARLHS номерFRA-026[1]
Наследствопамятник Historique ClasséОтредактируйте это в Викиданных
[редактировать в Викиданных ]

La Jument («кобыла») - это имя маяк на Северо-западный часть Франция, Бретань. Маяк построен на скале (которую также называют La Jument) примерно в 300 метрах от побережья острова Ушант, который отмечает крайнюю северо-западную точку столичной Франция. Примерно в 3 км к северу находится совсем другой маяк, Маяк Нивидик. Вместе с Креач маяк, это 3 самых известных маяка в регионе.[нужна цитата ]

Во время строительства, 1906 г.
После постройки, 1912 г.

История

Этот участок побережья Бретани, западного побережья Северной Франции, всегда считался моряками труднопроходимым и опасным. Поскольку это самая западная точка суши, здесь интенсивно торгуют тюленями, и большую часть года здесь также бывает суровая погода. В результате на протяжении веков этот район пережил множество кораблекрушений: например, только между 1888 и 1904 годами здесь потерпел крушение 31 корабль.

Планы по строительству маяка на Ла-Жюмент начались вскоре после крушения построенного в Глазго парохода. SS Замок Драммонд в июне 1896 г., в результате чего погибло около 250 человек. Строительные работы финансировались из частных источников богатым французом, который чуть не погиб в другом кораблекрушении. Строительство началось в 1904 году, но маяк не удалось завершить до 1911 года из-за зачастую сложных морских условий.

Фотографии Гишара

Маяк стал широко известен в 1989 году благодаря серии фотографий, сделанных Жан Гишар.

За последнее столетие маяк Ла-Жюмент значительно повысил безопасность на море в этом районе, известном бретонцам как Мер-д'Ируаз или Ируазское море. Однако воды у западного побережья Бретани по-прежнему остаются одним из самых опасных морей в Европе с частыми сильными штормами, огромными волнами и сильными течениями.

Один из тех печально известных штормов на море Ируаз случился 21 декабря 1989 года. Фронт низкого давления, пришедший из Ирландии, вызвал ураганные ветры и огромные волны высотой от 20 до 30 метров, которые эффектно разбились о маяк.

Волны разбили нижние окна маяка, вырвали входную дверь, затопили башню и смыли мебель.

Примерно в то же время фотограф Жан Гишар был в Лорьяне, нанимая вертолет, чтобы сделать снимки шторма с воздуха. Гишар хотел пролететь над морем Ируаз, несмотря на чрезвычайно опасные условия полета.

Вертолет добрался до Ла-Жюмента и завис вокруг, чтобы Гишар мог сфотографировать волны, бьющие о маяк. Внутри башни Теодор Малгорн услышал вертолет и спустился вниз, чтобы посмотреть, что происходит. В этот самый момент гигантская волна поднялась над задней частью маяка, и Гишар сделал свой всемирно известный снимок, когда волна ударилась о башню. Малгорн, внезапно осознав, что гигантская волна вот-вот захлестнет строение, ворвался внутрь как раз вовремя, чтобы спасти свою жизнь. В интервью он сказал: «Если бы я был немного дальше от двери, я бы не вернулся в башню. И я был бы мертв сегодня. Вы не можете играть с морем».[2]

Драматические снимки шторма 1989 года Жана Гишара мгновенно стали хитом и принесли ему 2-е место на награде World Press Photo 1991 года.[3] La Jument появился в газетах и ​​журналах по всему миру, а Гишар опубликовал бестселлер о маяках и коллекцию плакатов.

Плакат La Jument разошелся тиражом более одного миллиона экземпляров, что сделало Бретонский маяк самым известным в мире эстампом.

Маяки в Бретани были автоматизированы в последние десятилетия, а у La Jument не было хранителя с 1991 года. Много лет Жан Гишар стремился изобразить морское наследие Бретани до того, как автоматизация взяла верх. Многие из его фотографий теперь считаются имеющими историческую ценность, и его работы очень уважают в Бретани.[4][5]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Роулетт, Расс. «Маяки Франции: Северный Финистер». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 21 января, 2016.
  2. ^ "Ур был мачт eigentlich ... ... Теодор Малгорн?". Der Stern. 4 декабря 2007 г.. Получено 27 июля, 2018..
  3. ^ "Фотоконкурс 1991 года". Фото World Press. Получено 5 июля 2015.
  4. ^ Финнеган, Кэтлин (июль 2001 г.). «Фотограф, снимавший волну, появился в Lighthouse Depot».
  5. ^ "Ла Жюмент, самый известный маяк Бретани". Январь 2001 г.
  1. (На французском) Филип Плиссон; Гийом Плиссон и Даниэль Чарльз, Phares majeurs de l'arc Atlantique, 2002, с. 190–191.
  2. (На французском) Анри Кеффелек  : Le Phare, histoire romancée de la construction du phare de la Jument au suroit d'Ouessant mêlant le travail bien réel du Service des phares et balises et la trame amoureuse d'un marin de Молен et d'une ouessantine. Роман после прессы в Сите в 1975 году.
  3. (На французском) Анри Кеффелек: La Lumière enchaînée, suite du précédent, histoire du renforcement des foundation du phare de la Jument. Роман после прессы де ла Сите в 1976 году.

внешняя ссылка