La Belle Epoque (баржа) - La Belle Epoque (barge)

Отель La Belle Epoque Barge Cruising.jpg
Баржа-бутик-отель La Belle Epoque, курсирующая по Канал де Бургундия
История
Флаг Франции.svgФранция
Имя:La Belle Epoque
Владелец:Европейские водные пути
Оператор:Европейские водные пути
Порт регистрации:Бордо
Маршрут:Бургундский канал: Pouillenay к Тоннер
Запущено:1930
Крещен:Саворнин Ломанн
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Класс и тип:Коммерческое пассажирское судно
Тоннаж:200 тонн
Длина:126 футов (38 м)
Луч:16,5 футов (5,0 м)
Высота:11,5 футов (3,5 м)
Проект:4,1 фута (1,2 м)
Колоды:3
Установленная мощность:3 генератора на 220 вольт (тихая ночь)
Движение:150 л.с. M.A.N.
Скорость:Максимальная скорость 10 узлов
Емкость:13 пассажиров
Экипаж:5 экипажей
Примечания:Запас топлива 3 тонны, запас воды 20 тонн

La Belle Epoque баржа бельгийского плюется категория. Она была построена в 1930 году для перевозки (в основном) древесины. Отремонтированный в 1995 году, она работает как баржа гостиницы на Бургундский канал в центральной Франции.

История

La Belle Epoque был построен в Нидерланды в 1930 г., ее первоначальное имя Саворнин Ломанн Первоначальным владельцем был Леендерт Крюйт. Когда Вторая Мировая Война вспыхнул, семья Круайт переехала со своей баржей в Франция и начал таскать лес по каналы и реки из Франция. Древесина из соснового леса Морван была спущена на плотах в верховья реки Йонна в Clamecy на Нивернский канал. Здесь были загружены обрезные пиломатериалы и отправлены в Париж и дальше, насколько Берлин.[1] Эта торговля постепенно прекратилась, и дни грузоперевозок баржи подошли к концу в 1993 году, когда Круийцы решили продать баржу и уйти в отставку. Баржа избежала участи многих старых рабочих барж, которые были проданы на металлолом, когда в 1995 году ее купил Европейские водные пути кто переименовал ее La Belle Epoque и отремонтировал ее, чтобы работать как баржа гостиницы.

Баржа гостиницы

La Belle Epoque совершает круизы на Канал де Бургундия между Pouillenay и Тоннер.[2] Она может перевозить до 12 пассажиров и шесть членов экипажа.[3] Она принадлежит и управляется Европейские водные пути.

Рекомендации

  1. ^ Ле Сюёр, Бернар (2004). Моряки: Том 1, История и воспоминания о ремесленных изделиях. Дуарнене: Chasse-Marée Glénat. ISBN  2914208510.
  2. ^ «Франция: рябь удовольствия». Дейли Телеграф. Лондон. 2000-08-05. Получено 2010-05-07.
  3. ^ Стерн, Стивен (2009). Путеводитель Стерна по круизным каникулам. Издательская компания «Пеликан». стр.356. ISBN  978-1-58980-614-6.

внешняя ссылка