ООО ЛО-120С - LTD LO-120S

ЛО-120С
РольСверхлегкий самолет и моторный планер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительЛогистик-Техник
Положение делВ производстве (2011)
Себестоимость единицы продукции
€ 39,430 (2011)
Разработано изLO 120 S

В ООО ЛО-120 это Немецкий сверхлегкий самолет, произведено Логистик-Техник, из Baindt и на основе ранее LO 120 S произведено LO-Fluggerratebau. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1]

Дизайн и развитие

LO-120 был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Имеет консоль высокое крыло, двухместный в-тандем открытая кабина с небольшим лобовым стеклом, фиксированная трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Самолет сделан из дерева, его летающие поверхности покрыты допированный ткань самолета. Его размах 15,5 м (50,9 футов) парящий крыло имеет площадь 16 м2 (170 квадратных футов) и может быть быстро заменен на альтернативное туристическое крыло с уменьшенным размахом, которое увеличивает крейсерскую скорость. Хвост перевернутый V-образный хвост установлен на двойные стрелы. Стандартный двигатель - 40 л.с. (30 кВт). Rotax 447 двухтактный электростанция.[1]

Доступ в кабину через раздвижной обтекатель.[1]

Технические характеристики (LO-120S)

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 15,5 м (50 футов 10 дюймов) (парящее крыло)
  • Площадь крыла: 16 м2 (170 кв. Футов)
  • Пустой вес: 220 кг (485 фунтов)
  • Вес брутто: 400 кг (882 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 70 литров (15 галлонов имп; 18 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 447 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 30 кВт (40 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
  • Скорость сваливания: 60 км / ч (37 миль / ч, 32 узла)
  • Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 25 кг / м2 (5,1 фунт / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 64. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X