ЛИПНУР Супер Кунанг - LIPNUR Super Kunang
| Супер Кунанг | |
|---|---|
| Роль | Спортивный самолет |
| национальное происхождение | индонезийский |
| Производитель | Angkatan Udara Republik Indonesia, Depot Penjelidikan, Pertjobaan dan Pembuatan /ЛИПНУР |
| Первый полет | 25 октября 1963 г. |
ЛИПНУР разработал и изготовил Супер Кунанг - также известный как Super Kunang 35 - в 1960-х годах. Работает на Двигатель Volkswagen с воздушным охлаждением и рассчитанный только на одного человека, он использовался как легкий спортивный самолет.
Кунанг-Кунанг в переводе с индонезийского означает «светлячок».
Разработка
Прототип Super Kunang I (X-05) впервые поднялся в воздух 25 октября 1963 года.[1] В производстве он был известен как Super Kunang 35.[2]
И прототип, и 2-местный вариант (см. Ниже) были выставлены на Национальной исследовательской выставке в Джакарте (1-13 июля 1965 г.).[1]
Варианты
Двухместный прототип Super Kunang II (X-07) поднялся в воздух 15 января 1965 г.[1] но, похоже, не пошел в производство.
Характеристики
из[2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 20 футов 0 дюймов (6,10 м)
- Размах крыльев: 25 футов 0 дюймов (7,62 м)
- Высота: 5 футов 0 дюймов (1,52 м)
- Площадь крыла: 107 квадратных футов (9,94 м2)
- Пустой вес: 506 фунтов (229,5 кг)
- Вес брутто: 726 фунтов (329,3 кг)
- Электростанция: 1 × Фольксваген , 36 л.с. (26,8 кВт)
Спектакль
- Крейсерская скорость: 80 миль / ч (129 км / ч, 70 узлов)
- Скороподъемность: 460 фут / мин (2,33 м / с)
Рекомендации
- ^ а б c Сендук, R.G.W. (20 марта 2001 г.). «Харапан дан Танггапан Пемерхати дан Митра». Архивировано из оригинал 29 августа 2009 г.. Получено 23 марта 2010. На индонезийском, переведено Google
- ^ а б «Легкий самолет 1964 года». Международный рейс: 434–5. 19 марта 1964 г.. Получено 23 марта 2010.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 62.