Kristiansund Mainland Connection - Kristiansund Mainland Connection
| Kristiansund Mainland Connection | |
|---|---|
| Системная информация | |
| Длина | 16 миль (26 км) |
| Сформирован | 1992 |
В Kristiansund Mainland Connection (норвежский язык: Кристиансунн Фастлендс или сокращенно Krifast) представляет собой дорожную систему, состоящую из Европейский маршрут E39 шоссе и Норвежская национальная дорога 70 что соединяет Кристиансунд муниципалитет на соседние острова Frei, Bergsøya, и Aspøya а затем на материк Норвегия. Krifast открылся в 1992 году и состоит из 25 километров (16 миль) дорог и 6 километров (3,7 миль) велосипедных дорожек. Три основные структуры: подводный Туннель Фрайфьорд, то Гемнессундский мост, а Мост Бергсойсунн.[1]
Всего семь мостов являются частью Krifast система, наиболее известной из которых является подвесной мост Гемнессундский мост с острова Bergsøya на материк Гемнесский муниципалитет с башнями высотой 108 метров (354 фута) и пролетом между ними 623 метра (2044 фута). Есть также 933-метровый (3061 фут) в длину. понтонный мост называется Мост Бергсойсунн который проходит между островами Bergsøya и Aspøya, который является единственным мостом в своем роде, где только концы не прикреплены к твердой скале. Мост поддерживается 7 понтонами, плавающими на глубине 320 метров (1050 футов). фьорд.
Подводный мир протяженностью 5,1 км (3,2 мили) Туннель Фрайфьорд идет под Фрайфьорд. Он достигает глубины 134 метра (440 футов) ниже уровня моря в самой глубокой точке, хотя дно туннеля на 35 метров (115 футов) находится в твердой скале. Поездка по туннелю занимает около 5 минут. Из-за относительно крутого подъема на каждом конце есть три полосы, а внизу только две.
Крифаст был уполномочен Норвежский парламент и строительство началось в октябре 1988 года. Правительство обязалось профинансировать 39% расходов, остальные должны были быть приняты как потери о дорожном движении и тарифах на автомобильные паромы (на паромах, которые будут прекращены в связи с новым туннелем и мостами). По состоянию на июль 1991 г. в проекте было задействовано 427 человек, а израсходовано 2 млн. кр ежедневно на стройке. Четыре года и 1,1 миллиарда норвежских крон спустя, в августе 1992 года, Крифаст был открыт для регулярного движения.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Магазин норске лексикон. «Крифаст» (на норвежском языке). Получено 2010-11-20.
- ^ "Krifast, Kristiansund og Freis fastlandsforbindelse" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2010-11-21.
Координаты: 62 ° 58′28 ″ с.ш. 7 ° 46′40 ″ в.д. / 62,97444 ° с. Ш. 7,77778 ° в.