Куварджи Карсан Ратор - Koovarji Karsan Rathor

Рай Сахеб Куварджи Карсан Ратор (1898–1976) был отмеченным Кутчи железнодорожный и гражданский подрядчик, бизнесмен и филантроп из Cuttack, Индия.[1]

Эскиз жизни

Он родился у Карсана Бхимы Ратора в Мадхапар, который принадлежал Сообщество местри из Kutch.[2][3] Его отец Карсан Бхима был известным железнодорожным подрядчиком, который поселился в Каттаке, выполняя железнодорожный контракт. Дворец Шаил Садан в Болангир принадлежащий королевской семье Патна Радж был построен в 1910 году Карсаном Бхимой Ратором, Джагмалом Бхимой Ратором и другими подрядчиками Катча, такими как Парбат Вира из Хамбра.[3][4] Далее, Карсан Бхима и его старший брат Джагмал Бхима были подрядчиками, которые участвовали в строительстве железнодорожных линий из Kharagpur к Cuttack с 1892 по 1898 год вместе с другими современными Мистри подрядчики, такие как Манджи Джерам из Мадхапара, Хора Рамджи и другие из Sinugra, Хамбра и др. В 1897 году они участвовали в прокладке линий и строительстве моста через реку Деланг в г. Хурда Роуд к Пури раздел для Бенгалия Нагпур Железная дорога, в 1902 г. работает в Гондиа - Джабалпур секции, в 1906 г. работает в Гондиа - Нагбхид секции и в 1910 г. Татанагар - Горумахсини раздел с другими Подрядчики Mistri ж / д Кутч.[3][5] Они также выполнили работы по строительству дворцов, дворов и шоссе в бывших княжеских государствах. Маюрбхандж, Патна, Keonjhar & Сундаргарх.[4][5]

Куварджи Каршан получил начальное образование в Мадхапаре, а затем учился в различных школах в Маюрбхандж и Cuttack. Он присоединился к бизнесу своего отца вместе со своим братом Рагху Карсаном в качестве железнодорожного и гражданского подрядчика. Но позже он диверсифицировал свой бизнес и в 1922 году основал в Каттаке фабрику по производству льда и мукомольную фабрику под названием Bhima Ice Factory.[6] Кроме того, он основал еще одну фабрику с таким же названием в Чилика в 1928 г.[7][8] Разбираясь в бедственном положении бедных рыбаков, он долгие годы не брал с них плату за хранение. Нынешняя дорога Ice Factory Road в Каттаке названа в честь их ледяной фабрики.[2] Он также основал холодильные камеры и фабрики льда в Калапада, Бехрампур и Бабугам.[5] Позже в 1929 году он был одним из основателей и директоров Cuttack Electric Supply Co Ltd.[5][9] Он также основал и владел кинозалом и несколькими отелями вместе со своим братом Рагху Карсаном и был одним из крупных землевладельцев в Каттаке.[2][10]Он также был известен своими благотворительными работами, такими как открытие школы имени Гуджарати патшала в 1928 году, который был переименован в англо-гуджаратскую школу в Каттаке в 1941 году.[1] Кроме того, в 1931 году он также основал библиотеку, насчитывающую более трех тысяч книг в Каттаке.[1] В 1926 году британцы дали ему титул Раи Сахиб за его работы в области развития железных дорог, промышленности и благотворительности.[5] Он также начал Дхарамшала и общественный диспансер в Каттаке и Пури для паломников[5] а также построил Шива храм в Каттаке в память об отце в 1964 году.[5]

В его родовой деревне Мадхапар в Катче огромный искусственный пруд, построенный его дядей Джагмалом Бхимой Ратхором в 1900 году, сегодня известен как озеро Джагасагар, названное в честь его строителя.[5] Его отец Карасан Бхимджи также построил искусственное озеро со ступенями возле храма Суралбхит, который сегодня известен под названием пруд Карасан Бхимджи.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c Каттак, Тысяча лет, Том 2, Каруна Сагар Бехера, Джаганнатха Патанатака, Хариш Чандра Дас. Вселенная (Организация). 1990. стр. 293.
  2. ^ а б c Дневник Золотых Дней в Джарии - Воспоминания и история Гурджар Каштрия Самадж из Катча в угольных полях Джарии - написано Натварлалом Деврамом Джетвой из Калькутты, составлено Раджей Паваном Джетвой, опубликовано в 1998 году на английском языке. Pp: 15 Life-sketch: Karsan Bhima & Koonvarji Karsan Rathor of Madhapar, Cuttack.
  3. ^ а б c Нанджи Бапа ни Нондх Поти Нанджи Говинджи Танк из Татанагара. Составлено Дхарши Джетхалалом Таунком (1999). Это дневник железнодорожных контактов, отмеченных Нанджи Говинджи Танком при его жизни, последняя запись была сделана в 1954 году, позже опубликована в виде книги с записанными документами. Книга дана Премия Анк-Сидхи к Кутч Шакти в 2000 г.
  4. ^ а б Катч Тари Асмита (1926) стр: 267
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Кутч Гурджар Кшатрия Самадж: Краткая история и слава Раджа Паван Джетва (2007: Калькутта). pp: 19. Джагмал Бхима и Карсан Бхима - Железнодорожные контракты и Рай Сахиб Кунварджи Карсан Ратор - краткий жизненный очерк.
  6. ^ Индийские фабрики и отчеты о труде, Том 28. Индия. Верховный суд. 1974. стр. 268.
  7. ^ Бисвас, Камакхья Пада (1995). Экологическое и рыбное развитие водно-болотных угодий: исследование лагуны Чилка Камакхья Пада Бисвас. п. 170. ISBN  9788170351351.
  8. ^ Труды Индийского научного конгресса, Том 49, 1962. стр: 15
  9. ^ Ежегодник инвестора в Индии. Плейс, Сиддонс и Гоф. 1952. с. 348.
  10. ^ Коуварджи Карсан: Юридический