Knockentiber - Knockentiber

Не путать с Auchentiber.

Knockentiber (Шотландский гэльский: Cnoc an Tobair, холм колодца) - село в Восточный Эйршир, Приход Kilmaurs, Шотландия. Нокентибер находится в 3,2 км к западу-северо-западу от Килмарнок и 1/2 мили к северо-востоку от Crosshouse. Широта: 55.6193 ° N Долгота: 4.5455 ° W и ссылка на сетку NS397392. Население составляло 359 человек в 1991 году, однако после строительства нескольких жилых комплексов (2007 год) численность населения значительно выросла. В 18-19 и середине 20 веков этот район был промышленно развитым районом добычи угля. Поселок находится на Кармел Берн, который впадает в Река Ирвин, примерно в миле к югу.

Вступление

Карта прихода Килмаурса Макнаута 1912 г.[1]

Нокентибер находится на старой платной дороге из Килмаурса в Кроссхаус, с перекрестком на Килмарнок и проселочной дорогой, ведущей в Басбихилл, Вест-Планн, Саутхук и, наконец, Cunninghamhead и Персетон районы. Небольшая дорога ответвляется на Busbiehill и Knockentiber.

История

Эйнсли[2] На карте 1822 года место поселения обозначено как Бушби, хотя «Нокинтибер» отмечен как находящийся поблизости. Название «Кнокмдыбир» отмечено на карте Понта 1604 года.[3] но Басби не упоминается. На карте Армстронга 1775 года Басби изображен в виде руин с лесными полями, а Нокентибер - в виде отдельного поселения поблизости.[4] OS 1860 года показывает, что дореформационная часовня, посвященная Деве Марии, была расположена недалеко от места замка Басби. Рядом с замком также располагалась небольшая деревушка с соломенными домами, что делало это поселение особенным в то время. В 1860 году операционная система показывает «Старый Басби» на противоположной стороне дороги от того места, где был построен замок. Басби и Нокентибер с годами постепенно росли вместе.

Этимология
Название Knockentiber, как полагают, происходит от МакНота:[1] от «холма колодца» и «Басби», «город кустов», будучи частично Древнескандинавский по происхождению.

Басби - более или менее альтернативное название для района, пока Королевская почта реорганизовал свои почтовые районы в 1930-х годах, когда многие деревни и другие населенные пункты перестали существовать в глазах этого органа.[5] Рядом сохранились Басби-Хилл, магистрали Басби, владения Басби, коттеджи Басби и Басби-хед.

Арчибальд Адамсон[6] Прогуливаясь по окрестностям в 1875 году, он замечает красивый железнодорожный мост и вид на поместье Планн, а также обширные шамотные работы Джона МакНайта и сына, старшего партнера, являющегося владельцем поместья Планн. Рядом с особняком была выкопана яма, и, к удивлению всех экспертов, был найден железный камень хорошего качества. Поблизости также были обнаружены высококачественный уголь и шамот. Он описывает Нокентибер как ряд старых домов, занятых шахтерами.

Виадук Лэй Милтон над рекой Ирвин находится недалеко от Гейтхеда, в нескольких милях по другую сторону Кроссхауса. Это самый старый железнодорожный виадук в Шотландии.[7] и один из старейших в мире.[8]

Замок Басби

Основная статья: Замок Басби
Нокентибер находится в Шотландии.
Knockentiber
Knockentiber
Расположение Knockentiber
Замок Басби около 1866 года. Патерсон.[9]

Нокентибер находился недалеко от нескольких загородных имений, которые обеспечивали работу и помогли создать необходимость в создании поселений, таких как Нокентибер. Старый замок, руины по крайней мере с 1770-х годов, был снесен в 1949 году.[5]:475 или 1952 г.[10] Х. Ричи построил дом Басби вместо старого замка.[10] Еще в 1950-х годах Busbie Estates и Collective Securities Limited владели изрядным количеством земли.

Зеленые холмы Нокентибера

Большой курган или курган на ферме Гринхилл. 2007 г.

В задней части фермы Гринхилл, на вершине крутого берега в круглой насыпи около 21 м в диаметре и 4 м в высоту. Это может быть древний курган или курган. За несколько лет до 1875 года несколько каменных гробов были найдены в кургане на поле, которое в 1912 году называлось «Городское поле» на ферме аквапарка. На этой стороне Кармела было два холма, а другой - в Гринхилле. В курганах аквапарка было много камней, которые не выглядели ни истертыми водой, ни выветрившимися; никаких следов этих двух курганов сейчас не существует.[6] Безголовый скелет крупного человека был найден на глубине пяти футов[11] в кургане Гринхилл, и это привело к предположению, что «Битва при Килмаурсе» произошла неподалеку между Король Макбет и Малькольм III, известный как Малькольм Кэнмор. Малькольм был сыном убитого короля Дункана, и в этом случае он был вынужден бежать в свой замок в Corsehill в Стюартон. Его чуть не схватили солдаты Макбета, однако крестьянин по имени Фрискин спрятал его, накрыв соломой, отсюда девиз «Над развилкой» Cunninghames и Стюартон.

В XIX веке, роя колодец на краю кургана, рабочие обнаружили большое количество соломы и обугленных дров. Это говорит о том, что холм широко использовался для «шиллина» или «шиллинга», это было веянием кукурузы до изобретения вееров. Находка камней постоянно увеличивающегося размера предполагает, что под ними находится еще одна могила. При строительстве железной дороги был обнаружен каменный гроб, похожий на те, что были в курганах Аквапарка.[12]

Рейд Дихарда на ферму Гринхилл

Джеймс Патерсон,[13] историк сообщает, что ферма Гринхилл тогда принадлежала Бейли Финни, непопулярному человеку, из-за его официальной реакции на радикальные беспорядки того времени. В 1829 году некий Уильям Браун, известный как «Дихард» из-за своего армейского опыта, привел голодную толпу в Гринхилл, который, как известно, имел значительные запасы муки и зерна. Домашние работники фермы были застигнуты врасплох, не возникло никаких трудностей с доставкой продовольствия и не было нанесено бессмысленного ущерба. На обратном пути в Килмарнок толпа встретилась с Бейли Финни и местными констеблями, что привело к «битве», в которой камни были по большей части излюбленным оружием. Тем временем тележку с едой и зерном отвезли в центр города, а еду раздали нуждающимся. Несмотря на самый смелый поступок, только несколько отставших были наказаны шерифом, и Уильям Браун, сам «Дихард», избежал наказания.

Баронство Робертуна

Это баронство, когда-то входившее в состав Баронства Килмауров, сбежало из Kilmaurs к югу от Река Ирвин. В нем не было особняка, и в последнее время он принадлежал семье Эглинтон. Хью Монтгомери, первый граф Эглинтон, 3 февраля 1499 г. Джеймс V 40 фунтов стерлингов старых земель Робертона в Каннингеме.[14] Эти земли были частью земель и баронства Ардроссана; следующие свойства были частью баронства: части Килмаурса, Нокентибера, Крейга, Gatehead, Вудхиллс, Гринхилл, Альтонхилл, Планн, Хейсайд, Торнтаун, Раш-Хилл-Парк, Милтон, Виндидж, Фардельхилл, Мюрфилдс, Корсхаус.

Торнтоун и другие поместья

Торнтоун дом и поместье, включая Carmel Bank, ранее принадлежавший Cuninghame, принадлежит Springside. Он был домом для различных семей, таких как Монтгомери, Росс, Мурес, Кунингхейм, Пиблс, Рэйс и Старрок, прежде чем стать школой, открытой Барнардо в сентябре 1971 г. для детей с эмоциональными трудностями в возрасте от 11 до 16 лет. Школа закрылась в 1990 году, и Торнтаун наконец стал домом престарелых. Ухоженный[15] относится к особняку в Нокентибер около 1885 года, но не дает никаких дополнительных подробностей.

Угольные шахты, угольные карьеры, кирпичные заводы и карьеры

Участок карьера Гринхилл от главной дороги. 2007 г.

Карты ОС 1860, 1898 - 1904, 1923 и 1912 годов показывают, что степень, в которой Нокентибер был окружен угольные шахты, угольные карьеры и только грузовые железнодорожные или трамвайные линии. Угольные шахты были расположены недалеко от фермы Басби и Плана. Их обслуживали стандартный калибр минеральные железнодорожные пути, пересекающие сельскую местность; теперь все они поднялись, осталось лишь несколько насыпей, указывающих на их первоначальный курс. В 1860 году здесь было множество старых и нынешних угольных карьеров. Свалки мусора на шахте Басби до сих пор лежат рядом с фермой Басби в поле через дорогу. Карьер по добыче щебня в Гринхилле лежал в направлении Аквапарка, и несколько печей для обжига извести располагались рядом с Кармел Форд и т. Д. J. & R. Howie добывали уголь и глину по лицензии Национального совета по углю в 1951 году. Balgray Бокситы Компания имела небольшую шахту в Фардалехилле. Карьерный дом все еще стоит.

Plann Fireclay Works был очень крупным заводом, производившим широкий спектр продукции, включая солевой глазированный канализационные трубы. В нем было 14 обжиговых печей с вытяжкой вниз, некоторые прямоугольные, а некоторые круглые, и по крайней мере одна обжиговая печь в Ньюкасле. Это сооружение закрылось в 1969 году и было снесено в 1978 году. Это было, вероятно, крупнейшее сооружение такого рода в Шотландии.[16]

Шахтерские ряды

В 1932 году совет графства планировал снести большую часть старых шахтёрских рядов, в частности, в районе Саутхук ряд возле фермы Саутхук.[5]:475 OS 1895 года показывает ряд шахтеров Фардлхилл на стороне фермы Килмарнок, недалеко от Эллерсли.

Железная дорога

Железнодорожная станция Crosshouse открылся 4 апреля 1843 г. как Басби. Станция Басби просуществовала недолго и была закрыта 15 апреля 1850 г., однако вновь открылась под названием Crosshouse (тогда как часть Глазго и Юго-Западная железная дорога ) 1 сентября 1872 г. и закрылся навсегда для пассажиров 6 апреля 1964 г.[17]

Басби-Джанкшен ответвлялся на Железная дорога Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эр (G & SWR) Басби-Бранч до Ирвина через Springside и Дрегхорн. Вехой возле Басби-Джанкшен на мосту через Кармель, показанной на карте ОС 1860 года, кажется, что Глазго 32 мили (51 км) и Гретна 84 мили (135 км).

Старая железная дорога от Килмарнока до Ирвина, отходящая на перекрестке Басби (станция Crosshouse), превратилась в велосипедную дорожку с асфальтированным покрытием, которую обслуживает Сустранс.[18]

  • Велосипедная дорожка Сустранса, обращенная к Килмарноку.

  • Место станции Crosshouse, ныне велосипедная дорожка Ирвина.

  • Старые здания Goodstation, теперь свалки.

Магистраль

Нокентибер находился на платной дороге или автостраде; ближайший пункт сбора платы за проезд находится напротив входа на старую Товарную станцию; задняя стена здания, оставшаяся границей поля. Название «шлагбаум» возникла из первоначального «ворота», используемый быть только простой деревянный брусок крепится на одном конце шарниром на опорную штангу.

Вехой в аквапарке показаны повреждения от техники для рубки живой изгороди.

Петля позволяла ей «открываться» или «поворачиваться». Эта планка выглядела как «пика», которая использовалась в качестве оружия в армии в то время, и поэтому мы получаем «шлагбаум». Этот термин также использовался военными для обозначения заграждений, установленных на дорогах специально для предотвращения проезда лошадей.

Помимо обеспечения лучшего покрытия и более прямых маршрутов, магистрали разрешили путаницу, связанную с разной длиной миль,[19] которые варьировались от 4854 до почти 7000 футов (2100 м). Существовали длинные мили, короткие мили, шотландские или шотландские мили (5928 футов), ирландские мили (6720 футов) и т.д. 5280 футов (1610 м) кажется средним! Еще один важный момент заключается в том, что при строительстве этих новых платных дорог магистрали приложил много усилий, чтобы улучшить маршрут новой дороги, и эти изменения могли быть весьма значительными, поскольку старые дороги, как правило, вели от фермы к ферме, что вряд ли было самым коротким маршрутом. Плата за проезд на дорогах была отменена в 1878 году и заменена дорожной «оценкой», которую в 1889 году взял на себя совет графства.

Этимология
Кармель, древнейшей формой которой является Каремуалл, считается производным, по словам МакНота,[1] от гэльского «автомобиль», что означает «форт» и «обед». имеется ввиду холм. Следовательно, «Форт на холме».

Большинство вех больше не находятся на месте, и часто единственным оставшимся ключом к разгадке является необъяснимый иным образом «изгиб» линии живой изгороди. Вехи были похоронены во время Вторая мировая война чтобы не оказывать помощь вторгшимся войскам, немецким шпионам и т. д.[20] Похоже, это происходило по всей Шотландии, однако Файф повезло больше, чем Эйршир, поскольку камни были взяты на хранение и возвращены на место после окончания войны.[21]

ОС 1860 года не указывает веху напротив фермы Басби, встроенной в асфальт тротуара. Он отмечен на карте ОС примерно 1983 года. Эта веха - гранит, и его «информация» была удалена из-за того, что на поверхность был нанесен слой цемента, часть которого оторвалась, открыв «Crosshouse» и «Kilmaurs». Это могло произойти из-за того, что усердный рабочий «вычеркнул» информацию о вехе, которую нелегко похоронить; судьба очень многих других вех. Еще одна веха сохранилась недалеко от входа на ферму Кармил или аквапарк. Похоже, что на нем было написано Килмаурс 1 миля (1,6 км) и Кроссхаус 2 мили (3,2 км), надписи также скрыты «мытьем» цемента.

Фермы

Вест-Планн (ранее Планн) и Гринхилл находятся неподалеку. Саут-Вудхилл и Кармил или аквапарк находится на Kilmaurs сторона старой железной дороги. Фардалхилл находится на дороге Килмарнок, а Фергушилл лежит в направлении Вест-Плэнн и Басби-Майнс.

Басби Милл

Текущая ферма Басби отмечена на старых картах, например 1860 г., как мельница, с прозрачной мельницей или лощиной и шлюзом. Воду брали из Кармеля где-то поблизости от дома, помеченного как Басби Холм, и воссоединились с огнем сразу за мельницей. Неясно, когда завод прекратил работу. Вполне вероятно, что мельница была связана с Лэрдами Басби. Известно, что существовала мельница в Робертауне, названная в честь баронства.

Футбольный клуб

Knockentiber до сегодняшнего дня (2007 г.) имеет очень успешные любительские футбольные команды. Футбольное поле и сопутствующие объекты буквально находятся в центре общества.

Краеведческая история и традиции края

Strawhorn[5]:470 заявляет в 1951 году, что изрядное количество жителей Корнуолл добыча, которая была поднята сюда, чтобы остановить забастовку угольщиков в 1880-х годах. Они принесли с собой такие имена, как «Чиновет», произносимое «Ше-но-эф», Корнуолл или же Kernewek для «Нового дома».

Эндрю Фишер из соседнего Кроссхауза трижды был премьер-министром Австралии в начале 1900-х годов.

Пирамида Эндрю Фишера в Crosshouse.
Мемориальная доска Эндрю Фишера.

На карте OS 1860 года дорога из Килмарнока входит через брод с деревянным пешеходным мостом.

В 1912 году Дж. И Р. Хоуи из Plann имели доход от аренды в размере 703 фунтов стерлингов 6 шиллингов 0 пенсов, Джон Барр имел 181 фунт стерлингов 5 шиллингов 0 пенсов, а Хью Роберт Уоллес из Басби имел значительный доход в размере 1,451 фунта стерлингов 5 шиллингов 0 пенсов.[1]

Таверна «Тибр» была открыта в конце 1990-х годов, но изо всех сил пыталась выжить и закрылась после того, как снова открылась. Последний местный магазин прекратил торговлю в 1990-х годах.

На карте ОС 1860 года отмечен прекрасный дом под названием «Дом Нокентибер». На этом участке до сих пор находится аналогичное жилище, хотя, по всей видимости, оно сильно изменено. Предположительно, это была резиденция местного бизнес-магната.

Выше ферм Басбихед и Фергушилл находится плантация на ОС 1860 года под названием «Лоххед». Это может быть еще один из множества небольших озер или лоханов, осушенных с годами, чтобы обеспечить землю для ведения сельского хозяйства. Озера на Халкет возле Лугтона и в Lambroughton другие примеры осушенных бывших озер.

Новые жилые комплексы значительно увеличили численность населения (2007 г.).

В 1832 году вспышка холера унес много жизней в Kilmaurs и чтобы предотвратить проникновение посторонних или бродяг, в Нокентибер была поставлена ​​охрана, Gatehead и другие места, чтобы предотвратить любое общение между жителями Килмаурса и остальной частью сообщества.[1]:254

Виды Нокентибера и Басби

  • Гравюра XVIII века с изображением замка Басби.

  • Фотография замка Басби в 1912 году.[1]

  • Веха недалеко от фермы Басби.

  • Веха и путь до старой шахты Басби и угольных карьеров.

  • Таверна «Тибр» в 2007 году.

  • Дорога Килмарнок через Фардалхилл. Место брода 1860-х годов. 2007 г.

  • Главная улица Нокентибер, обращенная к старой станции. 2007 г.

  • Планируемый дом.

Смотрите также

Ссылки и библиография

  1. ^ а б c d е ж * Макнот, Дункан (1912). Приход Килмаурс и Бург. Паб. А.Гарднер.
  2. ^ Эйнсли, Джон (1821). Карта южной части Шотландии.
  3. ^ Понт, Тимоти (1604). Cuninghamia. Паб. Блау в 1654 году.
  4. ^ Армстронг и сын. Гравюра С. Пайла (1775 г.). Новая карта Эра Шира с изображением Кайла, Каннингема и Кэррика.
  5. ^ а б c d Strawhorn, Джон и Бойд, Уильям (1951). Третий статистический отчет Шотландии. Эйршир. Паб. Эдинбург.
  6. ^ а б Адамсон, Арчибальд Р. (1875). Бродит вокруг Килмарнок. Паб. Килмарнок. С. 93–94.
  7. ^ "Официальный сайт Национального совета по туризму Шотландии". Архивировано из оригинал на 2007-05-03. Получено 2007-03-21.
  8. ^ "Официальный сайт Национального совета по туризму Шотландии". Архивировано из оригинал на 2008-08-29. Получено 2007-03-21.
  9. ^ Патерсон, Джеймс (1863-66). История графств Эр и Вигтон. V. - II - Cunninghame. Дж. Стилли. Эдинбург.
  10. ^ а б С любовью, датчанин (2005) Потерянный Эйршир. Утраченное архитектурное наследие Эйршира. Паб. Birlinn Ltd. ISBN  1-84158-356-1. п. 6.
  11. ^ RCAHMS Canmore
  12. ^ * Макнот, Дункан (1912). Приход Килмаурс и Бург. Паб. А.Гарднер. стр. 35–39
  13. ^ Патерсон, Джеймс (1871). Автобиографические воспоминания. Паб. Морис Огл и Ко. Глазго. С. 138–132.
  14. ^ Архивы загородного парка Эглинтон.
  15. ^ Грум, Фрэнсис Х. (1880–85) Картографический справочник Шотландии: Обзор шотландской топографии, статистический, биографический и исторический, опубликованный по частям Томасом К. Джеком, Grange Publishing Works, Эдинбург.
  16. ^ Plann Fireclay Works
  17. ^ Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник вокзалов. Патрик Стивенс, ООО, Спаркфорд. ISBN  1-85260-508-1.
  18. ^ Велосипедные дорожки Сустранса
  19. ^ Томсон, Джон (1828). Карта северной части Эйршира.
  20. ^ Уилсон, Дженни (2006). Устное общение с Гриффитом, R.S.Ll.
  21. ^ Стивен, Уолтер М. (1967-68). Вехи и ориентиры в Файфе. Proc Soc Antiq Scot, V.100. п. 184.

внешняя ссылка

Координаты: 55 ° 37′12,1 ″ с.ш. 4 ° 32′44,3 ″ з.д. / 55.620028 ° с.ш. 4.545639 ° з.д. / 55.620028; -4.545639