KkStB Класс 270 - KkStB Class 270

SB Класс 229 / HSH класс 56
CFR (Румынские железные дороги) 140 класс 2-8-0.jpg
CFR 140 класс в Клуж, Август 1972 г.
КоличествоккСтБ: 7
ПроизводительФлоридсдорф, Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik
Год (ы) выпуска1917-1930
В отставкеÖBB: 1968
ČSD: 1976
Расположение оси1'D h2
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Длина17,443 мм (5⁄8 в)
Рост4,589 мм (1⁄8 в)
Колесная база2800 мм (9 футов 2 1⁄4 в)
Общая колесная база6800 мм (22 футов 3 3⁄4 в)
Пустой вес61,2 т (60,2 длинных тонны; 67,5 коротких тонн)
Вес службы68,0 т (66,9 длинных тонн; 75,0 коротких тонн)
Клейкий вес57,3 т (56,4 длинных тонны; 63,2 коротких тонны)
Максимальная скорость60 км / ч (37 миль / ч)

В паровоз учебный класс ккСтБ 270 был нежный -класс с Императорские австрийские государственные железные дороги (k.k. österreichische Staatsbahnen), ккСтБ. Эти локомотивы стояли на вооружении в Австрии, Венгрии и Албании.

Албания

Хекурудха Шкиптаре, железнодорожный оператор Албания в 1948 и 1952 годах получила 5 локомотивов этого класса. Это были первые локомотивы для новых железных дорог страны. Локомотивы перенумерованы в 56-й класс и являются бывшими военные трофеи из Россия.[1] Локомотив 56 3408, бывший 270.110 до сих пор хранился рядом с г. Шкозет в 1998 г.[2]

Литература

  • Хериберт Шрёпфер, Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, Альба, Дюссельдорф, 1989, ISBN  3-87094-110-3
  • Дитер Зоубек, Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Айгенверлаг, 2004, ISBN  3-200-00174-7
  1. ^ Мольтер, Романо (2020). Die vergessene Eisenbahn: Eine Reise в die Geschichte der albanischen Eisenbahnen 1916-2020 (на немецком). Железнодорожная-Медиа-Группа. ISBN  9783902894878.
  2. ^ Австрийская паровая база

Смотрите также