Кип Хоули - Kip Hawley

Кип Хоули

Эдмунд С. "Кип" Хоули бывший администратор администрация транспортной безопасности,^[1] часть Правительство США с Департамент внутренней безопасности. Хоули занимал этот пост с 27 июля 2005 г. по 20 января 2009 г., сменив предыдущего директора, контр-адмирала. Дэвид Стоун. Его сменил исполняющий обязанности администратора Гейл Россидес.

Карьера

Это был второй раз, когда Хоули работал в TSA. После террористические акты 11 сентября, затем министр транспорта Норман Минета поручил ему возглавить "Go-Teams" экспертов из государственного и частного секторов, которые взялись за быстрое создание нового федерального агентства.

До своего назначения в TSA Хоули был исполнительным вице-президентом Arzoon, компания-разработчик программного обеспечения для цепочек поставок в Сан-Матео, Калифорния. Arzoon является дочерней компанией SSA Global Technologies. Хоули также входил в подкомитет по обслуживанию воздушного движения Федеральная авиационная администрация.

До этого он был Исполнительный директор изSkyway, компания, предоставляющая услуги по цепочке поставок, и вице-президент Union Pacific Railroad. Предыдущая государственная служба включала работу в Национальной комиссии по интермодальным перевозкам (в 1992 г.), а также в качестве заместителя помощника и специального помощника президента. Рональд Рейган. Хоули также работал заместителем помощника секретаря и исполнительным директором по правительственным вопросам Министерства транспорта, отвечая за планирование бюджетов и законодательные предложения.

Хоули получил Б.А. из Брауновский университет, и его J.D. от Юридический факультет Университета Вирджинии в 1980 г.

С тех пор, как он возглавил TSA, его двумя крупнейшими проектами были проект 3-1-1, который позволяет пассажирам брать с собой ограниченное количество жидкостей на борт самолета, и программа PASS, оценивающая способности транспортных офицеров.

Блог журнала лидерства

Кип Хоули - автор статей в блоге Leadership Journal для Министерства внутренней безопасности, в который включены темы Безопасный полет, Стратегия безопасности и Скрытое тестирование: https://www.dhs.gov/journal/leadership/

Выступления и свидетельства в Конгрессе

О скрытом тестировании (14.11.07): https://web.archive.org/web/20071116133122/http://www.tsa.gov/press/speeches/11142007_hawley_house.shtm

Свидетельские показания TWIC в Комитете внутренней безопасности Палаты представителей (31.10.07): https://web.archive.org/web/20071208164824/http://www.tsa.gov/press/speeches/103107b_hawley_house.shtm

Выполнение рекомендаций Закон о Комиссии 11 сентября 2007 г. (10.16.07): https://web.archive.org/web/20071219000306/http://www.tsa.gov/press/speeches/101607_hawley.shtm

Повышение авиационной безопасности (16.10.07): https://web.archive.org/web/20071219002308/http://www.tsa.gov/press/speeches/101607_hawley_house.shtm

Основное обращение к Аэроклуб Вашингтона (07.24.07): https://web.archive.org/web/20071214043001/http://www.tsa.gov/press/speeches/07242007_hawley.shtm

Критика

Как глава TSA, Хоули был центром общественной критики в отношении того, что многие считают навязчивыми и неэффективными мерами безопасности, которые в настоящее время принимаются в американских аэропортах. В сентябре 2006 года в ответ на новую политику, ограничивающую количество жидкостей и гелей, которые пассажиры могут брать с собой в самолет, житель Милуоки Райан Бёрд написал: «Кип Хоули - идиот» на пластиковом пакете, подаренном пассажирам. охрана аэропорта для этих веществ. В результате он утверждает, что был задержан и сказал, что Первая поправка не распространяется на контрольно-пропускные пункты.^[2]

В апреле 2007 г. г-н Хоули согласился на частично опубликованное интервью, проведенное Брюс Шнайер относительно политики и практики TSA. Позже Шнайер продемонстрировал полную неэффективность мер TSA, доставив на самолеты различные объекты, которые классифицируются TSA как опасные с точки зрения безопасности. Предметы включали ножницы и пластиковый «пивной живот», наполненный неисследованной жидкостью.^[3]

Г-н Хоули ответил следующим образом:

«Умные террористы могут использовать новаторские способы использования уязвимостей. Но не забывайте, что большинство бомбардировщиков на самом деле не умны. Живые создатели бомб обычно умны, но человек, согласившийся нести бомбу, может быть не очень умным. Даже если «все, что мы делаем, это останавливаем тупых террористов, мы снижаем риск».^[4]

внешняя ссылка

Государственные офисы
Предшествует Дэвид Стоун	Администратор администрация транспортной безопасности 2005-2009	Преемник Гейл Россидес

[1] см. биографию TSA.GOV

[2] «Меня задержали на КПП TSA».

[3] «Вещи, которые он нес».

[4] "Взгляд TSA на статью об Атлантике". Архивировано из оригинал 19 декабря 2008 г.

[1]

[2]

[3]

[4]