Харьков ХАИ-24 - Kharkiv KhAI-24

ХАИ-24
РольАвтожир
национальное происхождениеСоветский союз
ДизайнерХарьковский авиационный институт
Количество построенных1

В Харьков ХАИ-24 был 1960-е Советский двухместный автожир разработан Харьковский авиационный институт.

Дизайн и развитие

ХАИ-24 спроектирован студентами Харьковский авиационный институт для эстонский Конкурс Минэнерго на легкий автожир для проверки силовых кабелей.[1] Двухместный автожир имел закрытую кабину и трехколесный велосипед шасси, он был оснащен двигателем мощностью 115 л.с. (86 кВт) Вальтер M332 авиационный двигатель вождение конфигурация трактора двухлопастной винт. Над кабиной располагался трехлопастной винт.[1] Натурная модель была представлена ​​в 1966 году в Москве, а автожир был испытан в 1967 году, но больше ничего не известно.[1]

Характеристики

Данные из [2]История советской авиации с 1918 года

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,8 м (25 футов 7 дюймов)
  • Максимальный взлетный вес: 800 кг (1764 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Вальтер M332 4-цилиндровый рядный перевернутый двигатель с воздушным охлаждением, 86 кВт (115 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 9,96 м (32 футов 8 дюймов)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

Смотрите также

Связанные списки

Примечания

  1. ^ а б c Намчек 1986, стр. 382-383
  2. ^ Намчек 1986, стр. 438-439.

Рекомендации

  • Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года. Лондон: Willow Books. ISBN  0-00-218033-2.