Порт Халифа - Khalifa Port

Порт Халифа ميناء خليفة
Расположение
СтранаЭмират Абу-Даби
РасположениеАбу Даби
Координаты24 ° 50′00 ″ с.ш. 54 ° 40′00 ″ в.д. / 24,83333 ° с. Ш. 54,66667 ° в. / 24.83333; 54.66667Координаты: 24 ° 50′00 ″ с.ш. 54 ° 40′00 ″ в.д. / 24,83333 ° с. Ш. 54,66667 ° в. / 24.83333; 54.66667
ООН / ЛОКОДАЕХЛ[1]
подробности
Открыт2012
ПринадлежитПорты Абу-Даби
Тип гаваниКонтейнеры, рефрижераторы, генеральные грузы, насыпные и наливные грузы, ро / ро и проектные грузы
Статистика
Годовой контейнер объем2.5 миллиона TEUs
Интернет сайт
Порты Абу-Даби
Терминалы Абу-Даби

Порт Халифа (арабский: ميناء خليفة) Является Порты Абу-Даби «Флагманский глубоководный порт, построенный для приема крупнейших судов, существовавших на момент его постройки. Это современные ворота в Абу Даби и обрабатывает все контейнерные перевозки эмирата. Перенос контейнерных перевозок из Зайед Порт был завершен в декабре 2012 года.[2]

Порт Халифа имеет пропускную способность Фазы 1 2,5 млн. TEUs и 12 миллионов тонн генеральных грузов в год и ожидаемая пропускная способность 15 миллионов TEU и 35 миллионов тонн генеральных грузов к 2030 году.[3]

После трехмесячного перехода контейнерных операций из Абу-Даби Зайед Порт, Порт Халифа порта Абу-Даби был официально открыт Президент Объединенных Арабских Эмиратов, Шейх Халифа бен Заид Аль Нахайян 12 декабря 2012 г.[4]

Портовый остров, на котором находится единственный в регионе полуавтоматический контейнерный терминал, находится в 2,7 км.2 (1,05 квадратных миль) и находится примерно в 5 км (3,12 мили) от берега. Он соединен с берегом дамбой с севера и юга, а также дорогой протяженностью 1 км и вспомогательным мостом. Контейнерная площадка порта оснащена девятью крупнейшими в мире причальными кранами, 42 автоматизированными кранами-штабелерами и 23 челночными транспортными средствами. Береговая зона порта, соединяющая порт с Кизад (Промышленная зона Халифа Абу-Даби ) размещает таможню, иммиграционную службу, контейнерные перевозки, инспекцию и службы безопасности.[5]

Полуавтоматический процесс позволяет увеличить емкость контейнера с минимальной перегрузкой и более быстрым временем обработки по сравнению со старыми методами. Склады инвентаря на складе полностью автоматизированы, а информация о доставке и погрузке, а также расширенная информация GPS-отслеживания полностью интегрирована с таможней для увеличения пропускной способности.[6]

Программное обеспечение порта и беспроводные технологии обеспечивают комплексное перемещение контейнеров через порт. Он имеет транспортное сообщение с Абу-Даби и за его пределами по высокоскоростной дороге. По состоянию на 2013 год планировалось железнодорожное сообщение. 29 октября 2014 года Терминалы Абу-Даби отпраздновали перевалку 2 миллионов контейнеров в порту Халифа.

24 февраля 2013 г. Порты Абу-Даби председатель Султан Ахмед аль-Джабер объявил, что порт Халифа будет официальным спонсор рубашки для футбольной команды Аль-Айн в течение 2013 Лига чемпионов АФК.[7]

Ожидается, что после достижения 905 000 TEU в 2013 году, что на 17 процентов больше, контейнерные перевозки в порту Халифа к концу 2014 года вырастут примерно до 1,3 миллиона TEU, т.е. на 22 процента.[8]

Контейнерный терминал порта Халифа

Контейнерный терминал в порту Халифа управляется и управляется Терминалы Абу-Даби (ADT), совместное предприятие Abu Dhabi Ports, Мубадала и партнеры Mubadala Infrastructure. ADT подписала 30-летнее концессионное соглашение с портами Абу-Даби на управление и эксплуатацию контейнерного терминала порта Халифа до 2042 года.

Терминалы Абу-Даби были созданы в 2006 году как оператор всех портов в эмирате Абу-Даби и ранее управляли портами Зайда и Фрипортами в Мусаффахе. Под руководством Abu Dhabi Terminals контейнерный терминал порта Халифа утроил контейнерную торговлю в Абу-Даби и в настоящее время соединяет Абу-Даби с 62 прямыми международными пунктами назначения.[нужна цитата ]

В 2015 году терминалы Абу-Даби обработали на 32% больше контейнеров.[нужна цитата ] Терминал перевез 1 504 293 TEU (двадцатифутовый эквивалент единиц / контейнеров) по сравнению с 1137 679 TEU в 2014 году.[нужна цитата ] В первом полугодии 2016 года объем терминалов Абу-Даби в порту Халифа вырос на 11%, снова заняв первое место в регионе Ближнего Востока по наиболее быстрорастущим контейнерным терминалам, поскольку большинство портов заявили о неизменном или отрицательном росте.[нужна цитата ]

Критика

Несмотря на значительные усилия по уходу от нефтехимической зависимости, мегапроекты, такие как порт Халифа в Абу-Даби, подверглись критике за то, что являются нестратегическими тщеславными проектами правящих племенных монархий - часто повторяемый пример хорошо задокументированной схемы дублирования, избыточности и отходы в рамках инфраструктуры Объединенные Арабские Эмираты.[9]Порт Халифа оставался относительно тихим с момента его открытия в 2012 году, в основном из-за своего местоположения - примерно в 70 км от девятого по загруженности порта в мире, крупнейшей искусственной гавани и самого большого и, безусловно, самого загруженного порта на Ближнем Востоке: Дубайского Порт Джебель Али. С целью достичь 15 млн TEU, пропускная способность порта Халифа остается устойчиво низкой - около 1,5 млн TEU, несмотря на пропускную способность порта в 2,5 млн TEU.[10]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "UNLOCODE (AE) - ОБЪЕДИНЕННЫЕ АРАБСКИЕ ЭМИРАТЫ". service.unece.org. Получено 28 апреля 2020.
  2. ^ «Порт Халифа полностью готов к работе», Эмирейтс 24/7. 2012-12-09. Проверено 9 апреля 2013 г.
  3. ^ Профиль портов Абу-Даби
  4. ^ Открытие порта Халифа знаменует собой веху в ОАЭ, The National, 13 декабря 2012 г.
  5. ^ «Крупный новый порт и промышленная зона для Объединенных Арабских Эмиратов». В архиве 2014-10-31 на Wayback Machine, www.bechtel.com
  6. ^ «Свежее мышление», www.portstrategy.com. 2013-04-08. Проверено 11 апреля 2013 г.
  7. ^ «Спонсорство порта Халифа для Аль-Айна». Новости залива. 2013-02-25. Получено 2013-04-14.
  8. ^ «ИНТЕРВЬЮ - Порты Абу-Даби ожидают в конце года всплеска грузопотока по мере роста проектов». Рейтер. 2014-04-13. Получено 2014-04-16.
  9. ^ «Страны Персидского залива рискуют дублировать стратегии». Financial Times.
  10. ^ «Порт Халифа: рождение гиганта». Портовые технологии. 2012-04-13.

внешние ссылки