Kermath - Kermath
В Kermath был автомобиль, встроенный в Детройт, Мичиган посредством Kermath Motor Car Company с 1907 по 1908 год. Построили небольшой четырехместный малолитражка с каплевидным радиатором и капотом. Он предлагался с четырехцилиндровым двигателем мощностью 26 л.с., трехступенчатой трансмиссией и валовым приводом. Передний мост был трубчатым.
Семья Кермат
Автомобиль Kermath был построен Джеймс Кермат, которые иммигрировали в район Детройта из Торонто, Канада. Его правнуки до сих пор живут в районе Детройта, в Козетте, Джеффе, Вирджинии, Кристиане, Джеймсе, Джоан, Джеффе и Линде. Правнуками Джеймса Кермата являются Джейми Эдди, Макс Эдди, Кейли Кермат, Николь Кермат и Сидней Кермат, Джордж Болвари, Валери Болвари-Шкода, Джефф Кермат, Майкл Кермат, Шеннон Маки, Линн Капони, Шон Кермат, Колин Кермат, Рэйчел. Кермат, Бейли Кермат, Эмили Кермат, Тристи Вик, Трэвис Вик, Кайл Веддер, Джеймс Веддер, Чад Кермат, Кристен Кермат
Другими прямыми потомками в районе Детройта, а также за пределами штата Джеймса Кермата являются Лорн Р. Кермат III, умерший Холлас Л. Кермат-Вик, Крейг А. Кермат (умерший), Козетт Дж. Роуленд (Кермат-Болвари), Джеффри Дж. Кермат, Вирджиния Б. Накози (Кермат-Марози), Кристиан К. Кермат, Брайан М. Кермат, умершая Дайан А. Веддер (Кермат), Джеймс К. Кермат.
Судовые двигатели
Kermath Marine Engines производил двигатели с 1910 по 1950-е годы в моделях от одноцилиндровых до V-12. Девизом Кермата было «Кермат всегда бежит». Многие двигатели опередили свое время: различные модели имели одну или несколько из следующих характеристик: верхние распределительные валы, 4 клапана на цилиндр и двойные магнето.
Двигатели Kermath Marine обычно использовались Гарвуд, Крис Крафт, и Мэтьюз, а также многие другие строители лодок того периода. Во время Второй мировой войны армейский авиационный корпус использовал Kermath V-12 550 лошадиных сил Sea-Raider для приведения в действие 104 пеших спасательных шлюпок из Сагстада. Судовой двигатель Kermath сегодня очень популярен.