Кемер железнодорожный вокзал - Kemer railway station

Кемер
ИЗБАН пригородная электричка станция
Kemer station.jpg
Станционный дом.
Место расположения1196 Sk. 4, Yenidoğan Mah. 35180
Конак, Измир
индюк
Координаты38 ° 25′19 ″ с.ш. 27 ° 09′21 ″ в.д. / 38,4219 ° с. Ш. 27,1557 ° в. / 38.4219; 27.1557Координаты: 38 ° 25′19 ″ с.ш. 27 ° 09′21 ″ в.д. / 38,4219 ° с. Ш. 27,1557 ° в. / 38.4219; 27.1557
ПринадлежитТурецкие государственные железные дороги
Линия (и)
  Южная линия
Платформы2 боковая платформа
Треки3
ПодключенияМестный транзит ESHOT: 54, 57, 58, 59, 60, 64, 107, 117, 153, 172, 214, 249, 348, 418, 662, 699
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делВ действии
История
Открыт1857
Закрыто2006-10
Перестроен2008-10
Электрифицирован2001
Услуги
Предыдущая станция ИЗБАН Следующая станция
Южная линия
Бывшие службы
Предыдущая станция Турецкие государственные железные дороги Следующая станция
Терминус
Cumaovası пригород
Бука пригород
Терминус
Бука пригород

Кемер вокзал (турецкий: Кемер Истасёну) - железнодорожная станция в Измир. Станция является старейшей железнодорожной станцией в индюк, построен в 1857 году.[1]

История

В 1856 г. Османская империя предоставил концессию английской компании на строительство железной дороги из Измира в Айдын. В Османская железнодорожная компания (ORC) начала строительство в конце 1856 года и завершила строительство линии длиной 2,17 км (1,35 миль) от начала в Алсанджаке до Кемера в 1857 году. Станция Кемер была открыта.[1] Кемер был выбран в качестве главной грузовой базы ORC в Измире. Когда железная дорога достигла города Торбалы в 1860 году на линии начали ходить первые поезда. Грузовые поезда, перевозящие в основном инжир, будет разгружаться в депо Кемера и будет распространяться в Измире в конных фургонах. Товарные поезда с юга, а также караваны, запряженные лошадьми с востока и севера, выгружались в Кемере.[1] В первые годы своего существования станция Кемер была главной грузовой базой Измира. Когда в 1866 году железная дорога достигла Айдына, большая часть грузов была выгружена в Алсанджаке. В Турецкие государственные железные дороги стали новыми владельцами станции в 1935 году, когда они купили ORC.[2] Станция была электрифицирована 25 кВ переменного тока контактная сеть в 2001 году. В 2006 году станция была закрыта для движения пассажиров и перестроена в 2008 году, а в 2010 году снова будет открыта для обслуживания.

Автобусное сообщение

ESHOT[3]

  • 54 Кемер Актарма - Отогар
  • 57 Кемер Актарм - Алтындаг
  • 58 Кемер Актарм - Кандере
  • 59 Кемер Актарма - метро Борнова
  • 60 Кемер Актарма - Пынарбаши
  • 64 Кемер Актарма - Ayakkabıcılar Sitesi
  • 107 Кемер Актарма - Эсбаш Актарма
  • 117 Кемер Актарма - Каваклыдере
  • 153 Кемер Актарма - Чамкуле
  • 172 Кемер Актарма - Газиемир Семт ​​Гарадж
  • 214 Кемер - Эвка 3
  • 249 Кемер - Эвка 4
  • 348 Кемер Актарма - метро Борнова
  • 418 Метро Халкапынар - irinyer Aktarma
  • 662 Кемер - Ченгижан
  • 699 Кемер - М. Эренер

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Кемер Гари Тарихи В архиве 2011-02-15 на Wayback Machine - Автор Омер Толга Сюмерли.
  2. ^ История TCDD - Поезда и железные дороги Турции
  3. ^ ESHOT Кемер Актарма