Управление пожарной охраны Канзас-Сити - Kansas City Fire Department
Операционная зона | |
---|---|
Страна | Соединенные Штаты |
Состояние | Миссури |
Город | Канзас-Сити |
Обзор агентства[1] | |
Годовой бюджет | 188 миллионов долларов (2019) |
Кадровое обеспечение | Карьера |
Начальник пожарной бригады | Донна Маиз |
IAFF | 42 |
Помещения и оборудование[2] | |
Батальоны | 7 |
Станции | 35 |
Двигатели | 33 |
Культиваторы | 3 |
Платформы | 9 |
Спасает | 3 |
Скорая помощь | 23 |
ОПАСНОСТЬ | 1 |
Авария в аэропорту | 5 |
Wildland | 3 |
Спасательные лодки | 2 |
Свет и воздух | 1 |
Интернет сайт | |
Официальный веб-сайт | |
Сайт IAFF |
В Управление пожарной охраны Канзас-Сити обеспечивает противопожарная защита и скорая медицинская помощь за Канзас-Сити, Миссури, и по контракту с Village of the Oaks, Village of Oakwood Park и Village of Oakwood. Она обеспечивает противопожарную защиту только по контракту с городами Лейк Ваукомис, Платт Вудс и Города Уэтерби Лейк. Кроме того, он предоставляет поддержку EMS по контракту для города Риверсайд.[3] В настоящее время в его составе 34 пожарных депо, которые разделены на семь батальонов и охватывают 318 квадратных миль (820 км2).2).
История
Пожарная служба Канзас-Сити впервые возникла с формированием волонтерских бригад ведра еще в 1858 году. Церковные колокола звонили, чтобы сигнализировать о пожарной тревоге, и члены собирались на месте, чтобы помочь. В 1867 году город отказался от добровольной бригады ведра в пользу платной пожарной части, и полковник Франк Фостер был избран ее первым начальником.[4]
Первая компания по лестнице была организована в 1869 году под названием McGee Hook and Ladder 1 в честь бывшего мэра. Элайджа Милтон МакГи. К 1872 году отдел состоял из трех пароходов, одного крюка и лестницы, одного химического двигателя и 36 оплачиваемых профессиональных пожарные.[4]
В 1877 году, вскоре после того, как были построены городские водопроводные станции, руководители города решили, что давление воды будет достаточным для тушения пожаров. Начальнику пожарной охраны было приказано вывести все пароходы из эксплуатации и сократить численность личного состава до 14 человек. Вскоре после этого произошел катастрофический пожар в West Bottoms. KCFD смог ответить только шланговыми вагончиками и пострадало от низкого давления воды. В результате под угрозой оказался весь квартал, а несколько зданий были разрушены. На следующий день пароходы вернулись в строй.
В 1882 г. Джордж К. Хейл был назначен начальником КФД и занимал эту должность 31 год. За это время KCFD дважды представлял Соединенные Штаты в качестве «Американской пожарной команды» на Международном пожарном конгрессе: в Лондоне в 1893 году и на выставке в Париже в 1900 году. Соревнования в Лондоне имитировали ночную тревогу. Мужчины начали забег, вывернувшись на кровати, должны были спуститься по лестнице, запрячь и запрячь лошадей и очистить машинную часть. Лучшее время в Европе - 77,5 секунды, но команда из Канзас-Сити ловко опередила его за 8,5 секунды. В аналогичном соревновании на Национальном турнире пожарных в г. Омаха в 1898 г.[5] Хейл, когда-то известный как самый известный в мире пожарный, произвел революцию в области пожаротушения, представив более 60 запатентованных изобретений в области пожаротушения, включая водонапорную башню Хейла, качающуюся (конскую) упряжь, вращающийся резак для жестяной крыши и телефонную пожарную сигнализацию. Шеф Хейл остается одним из самых уважаемых руководителей KCFD.[6]
К 1920-м годам пожарная часть выросла до 30 участков и 40 рот. В 1928 году открылось первое учебное заведение, и кафедра была полностью моторизована. 1940 год ознаменовался новым началом для отдела: 198 новых сотрудников были приняты на работу, но кадровые ресурсы были исчерпаны. Вторая Мировая Война. В 1956 году был установлен третий взвод.
18 августа 1959 года в пожарной части Канзас-Сити погибло самое большое количество жизней при исполнении служебных обязанностей на тот момент, когда во время пожара на горе взорвался бензобак объемом 25 000 галлонов (95 000 литров). Юго-Западный бульвар, погибли пять пожарных. Это был первый раз, когда термин «BLEVE» (Взрыв кипящей жидкости расширяющийся пар ) использовался для описания взрыва горящего топливного бака.[нужна цитата ]
17 июля 1981 г. отделение ответило на Обрушение пешеходной дорожки Hyatt Regency, в результате которого погибли 113 человек во время чаепития.
29 ноября 1988 года в пожарной части произошла еще одна трагедия, когда в результате взрыва нитрата аммония погибли шесть пожарных.[7] Поминальная служба в Arrowhead Stadium приняли участие более 5000 пожарных из США и всего мира. В результате этой трагедии была создана группа по опасным материалам, получившая название HazMat 71 в честь компаний Pumpers 30 и 41, погибших в результате взрыва.
В 1991 году на 31-й улице и Бродвее был открыт фонтан пожарных. Парк Penn Valley всем пожарным, павшим при исполнении служебных обязанностей на протяжении всей истории города.[7]
25 апреля 2010 г., Канзас-Сити скорая помощь служба, Столичный траст скорой помощи («МАСТ») слилась с пожарной службой Канзас-Сити.
12 октября 2015 года в пожарной части произошла еще одна трагедия, когда во время пожара на проспекте Независимости обрушилась стена, в результате чего погибли двое пожарных.[1] Пожар возник в результате поджога, и владельцу одного из предприятий, уничтоженных пожаром, было предъявлено обвинение по одному пункту обвинения в поджоге первой степени и по двум пунктам обвинения в убийстве второй степени или тяжком преступлении, поскольку пожарные погибли в результате пожара. поджог.[2] В Канзас-Сити Роялс, у которого была потрясающая победа в четвертой игре Серия дивизионов Американской лиги против Хьюстон Астрос в этот же день погибли пожарные [3], продемонстрировали свою поддержку сообществу пожарных, надев рубашки и шляпы KCFD во время тренировочного дня в Кауфман Стадион перед пятой игрой ALDS [4] и почтили память погибших пожарных во время церемоний перед игрой [5]. 24 мая 2016 г. был выпущен 68-страничный отчет «Внутреннее расследование случаев смерти оператора пожарного аппарата Ларри Леггио, пожарного Джона Меша». [6].
Станции и аппараты
Номер пожарного депо | Район | Компания Pumper | Грузовая Компания | Медик | Батальонный начальник | Специализированные подразделения |
---|---|---|---|---|---|---|
3 | Нашуа | Насос 3 | Грузовик 4 | |||
4 | Line Creek | Насос 4 | Медик 4 | Батальон 108 | ||
5 | Канзас-Сити аэропорт | Спасение 92, Спасение 93, Спасение 94 | ||||
6 | Avondale | Насос 6 | Грузовик 12 | медик 506 | Бариатрический 6 | |
7 | Западная часть | Pumper 9 | Грузовик 6 | Медик 9 | Высокая посадка 102 | |
8 | Перекресток | Pumper 8 | Батальон 102 | |||
10 | Pendleton Heights | Pumper 10 | Грузовик 3 | |||
14 | Shoal Creek | Насос 14 | Медик 14 | Батальон 103 | Команда 2 | |
15 | Стейли | Насос 15 | Медик 15 | |||
16 | База капитального ремонта Канзас-Сити | Насос 16 | Медик 16 | Кисть 16 | ||
17 | Гайд-парк | Насос 17 | Грузовик 2 | Спасательные 31 | ||
18 | Ingleside | Pumper 18 | Грузовик 5 | Медик 5, Медик 18 | ||
19 | Westport | Pumper 19 | Грузовик 7 | Медик 19 | Батальон 106 | |
23 | К северо-востоку | Пампер 23 | Грузовик 10 | Батальон 104 | ||
24 | Голубая долина | Pumper 24 | Медик 24 | |||
25 | Маленькая Италия | Pumper 25 | Спасение 1 | |||
27 | Шеффилд | Насос 27 | Утилита 71, HazMat 71, Пена цистерна 1 | |||
28 | Красный мост | Pumper 28 | Медик 28 | |||
29 | Brookside | Pumper 29 | Грузовик 11 | Медик 29 | ||
30 | Мальборо | Pumper 30 | Медик 30 | |||
33 | Восточное нагорье Свуп | Pumper 33 | Медик 33 | Кисть 33 | ||
34 | Winnwood | Насос 34 | Медик 34 | |||
35 | Swope Parkway | Pumper 35 | Медик 35 | Батальон 105 | Спасение 9, Спасательная поддержка 75 | |
36 | Indian Creek | Насос 36 | Грузовик 15 | Медик 36 | Батальон 107 | |
37 | Вальдо | Насос 37 | Медик 37 | |||
38 | Gashland | Pumper 38 | Медик 38 | |||
39 | Royal Meadows | Pumper 39 | Грузовик 13 | Медик 39 | ||
40 | Энглвуд (временная остановка) | |||||
41 | Hickman Mills | Насос 41 | Грузовик 8 | Медик 41 | ||
42 | Ruskin Heights | Pumper 42 | Медик 42 | Кисть 42 | ||
43 | Knobtown | Pumper 43 | ||||
44 | Zona Rosa | Pumper 44 | ||||
45 | Мартин Сити | Pumper 45 | ||||
47 | Восточные основания | Pumper 47 | Команда 1, Утилита 1, Воздушная и световая поддержка | |||
63 | Аэропорт Даунтаун | Спасение 63, Спасение 64 |
Известные инциденты
Обрушение пешеходной дорожки Hyatt Regency
KCFD было основным агентством, которое отреагировало на Обрушение пешеходной дорожки Hyatt Regency который произошел в Хаятт Ридженси Канзас-Сити в Канзас-Сити в пятницу, 17 июля 1981 года. Две смежные по вертикали дорожки рухнули на чайный танец проводится в холле отеля. В результате падения пешеходных дорожек 114 человек погибли и еще 216 получили ранения.[8] В то время это было самое смертоносное структурный обвал в истории США, не превзойденный до обрушение южной башни Всемирного торгового центра в 2001.[9]
Рекомендации
- ^ "Бюджет". Канзас-Сити. Получено 28 мая 2015.
- ^ «Станции». IAFF 42. Получено 18 мая 2015.
- ^ "О". Управление пожарной охраны Канзас-Сити. Получено 28 мая 2015.
- ^ а б Берк, Роберт (1 марта 2008 г.). «Реакция журнала Firehouse Hazmat в Канзас-Сити, штат Миссури: смертельный инцидент привел к формированию группы по опасным материалам». Журнал Firehouse. Архивировано из оригинал 15 марта 2012 г.. Получено 28 мая 2015.
- ^ Канзас-Сити, штат Миссури: его история и люди 1808-1908 гг., Том 2, издательство S. J. Clarke Publishing Co., 1908.
- ^ Форд, Сьюзан Джезак (1999). Биография Джорджа К. Хейла (1850-1923), начальника пожарной охраны.
- ^ а б Cole, Suzanne P .; Энгл, Тим; Винклер, Эрик (23 апреля 2012 г.). «50 вещей, которые должен знать каждый гражданин Канзаса». Канзас-Сити Стар. Получено 23 апреля, 2012.
- ^ Дэвид Мартин (14 сентября 2011 г.). «Бывший главный врач Джозеф Веккерл - ветеран сотрясений мозга НФЛ - выполняет миссию по защите молодых игроков». Шаг. Канзас-Сити. Архивировано из оригинал 26 сентября 2012 г.. Получено 15 января, 2011.
- ^ Петроски, Генри (1992). Инженеру - это человек: роль неудач в проектировании конструкций. Винтаж. ISBN 978-0-679-73416-1.