Калинин К-9 - Kalinin K-9
К-9 | |
---|---|
Роль | Связной / спортивный самолет |
национальное происхождение | СССР |
Производитель | ВАЛОВОЙ |
Дизайнер | Константин Алексеевич Калинин |
Первый полет | 1932 |
Количество построенных | 1 |
В Калинин К-9 был связь / спортивный самолет разработки Константин Алексеевич Калинин. У него был крыло от солнца, только один был построен в 1932 году. Опытный образец прошел испытания во время нескольких испытательных полетов, но разработка так и не велась. Испытания показали, что К-9 был слишком большим и тяжелым по сравнению с установленным двигателем (60 л.с. (45 кВт) Вальтер NZ 60, 17,165 кг / кВт (28,219 фунт / л.с.)).[1]
Технические характеристики (К-9)
Данные из Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,1 м (23 футов 4 дюйма)
- Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
- Площадь крыла: 18,1 м2 (195 кв. Футов)
- Пустой вес: 550 кг (1213 фунтов)
- Вес брутто: 770 кг (1698 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 60 кг (130 фунтов) топлива и масла
- Электростанция: 1 × Вальтер NZ 60 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 45 кВт (60 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
- Посадочная скорость: 60 км / ч (37 миль / ч; 32 узлов)
- Выносливость: 3 часа
- Мощность / масса: 17,165 кг / кВт (28,219 фунт / л.
Рекомендации
- ^ "К-9 К.А. Калинина".
- ^ Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русских самолетов 1875–1995 гг.. Лондон: скопа. С. 134–135. ISBN 1-85532-405-9.
дальнейшее чтение
- Грей, К.Г., изд. (1931). Джейн - это самолет всего мира 1931. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 230c.
Этот авиация -связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |