KH-9 Шестиугольник - KH-9 Hexagon

Основные характеристики KH-9 HEXAGON.
Шестиугольник KH-9 во время сборки Lockheed.

KH-9 (Байман кодовое название ШЕСТИГРАННИК), широко известный как Большая птица[1] или KeyHole-9, была серия фотографический разведывательные спутники запущен Соединенными Штатами в период с 1971 по 1986 год. Из двадцати попыток запуска Национальная разведка, все, кроме одного, были успешными.[2] Фотопленка на борту KH-9 был отправлен обратно на Землю в извлекаемых капсулах для возврата пленки для обработки и интерпретации. Наилучшее разрешение на местности, достигнутое основными камерами, было лучше 0,6 метра (2 фута 0 дюймов).[3]

Они также официально известны как спутники для фоторазведки с широким охватом (код 467), построенные компанией Lockheed Corporation для Национальная разведка.[1]

Спутники были важным фактором в определении советского военного потенциала и в получении точной разведывательной информации для формулирования решений национальной политики США, а также для развертывания сил и систем вооружений США. Спутники сыграли важную роль в национальных технических средствах проверки ОСВ США и в Договоре по противоракетной обороне.[4]

KH-9 был рассекречен в сентябре 2011 года, и его образец был выставлен на всеобщее обозрение в течение одного дня 17 сентября 2011 года на стоянке Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи из Национальный музей авиации и космонавтики.[5][6][7]

26 января 2012 г. Национальный музей ВВС США выставил KH-9 на всеобщее обозрение вместе со своими предшественниками KH-7 и KH-8.[8]

Разработка

Профиль и размеры КН-9.

KH-9 был первоначально задуман в начале 1960-х годов как замена Корона поиск спутников. Цель состояла в том, чтобы обыскать большие участки земли камерой среднего разрешения. KH-9 нес две основные камеры, хотя картографическая камера также использовалась в нескольких миссиях. В фотопленка с камер был отправлен на восстанавливаемые возвращаемые аппараты и вернулся на Землю, где капсулы были пойманы в воздухе самолетом. В большинстве миссий было задействовано четыре возвращающихся машины, а пятая добавлена ​​для миссий, в которых использовалась картографическая камера.

В период с сентября 1966 года по июль 1967 года были выбраны подрядчики для подсистем Hexagon. LMSC был заключен контракт на базовую сборку спутника (SBA), Перкин Элмер для основной подсистемы датчиков (SS), Макдоннелл для Reentry Vehicle (RV), RCA Astro-Electronics Division для системы приема пленки и Itek для камеры Stellar Index (SI). Интеграция и наземные испытания корабля-спутника-1 (СВ-1) были завершены в мае 1971 года, и впоследствии он был отправлен в База ВВС Ванденберг в 70-футовом (21 м) контейнере. В итоге были разработаны четыре поколения («блоки») разведывательных спутников KH-9 Hexagon. KH9-7 (1207) был первым, кто летал на Блок-II панорамная камера и SBA. Блок-III (автомобили с 13 по 18) включали модернизацию электрораспределения и аккумуляторов. Два добавленных бака с контроль незаполненного объема для системы регулировки орбиты (OAS) и новых двигателей для системы управления реакцией (RCS) послужили для увеличения срока службы KH-9. Кроме того, была увеличена подача азота в систему транспортировки пленки и камеру камеры. Блок-IV была оснащена расширенной системой команд с использованием плакированная память провода.[9] В середине 1970-х годов более 1000 человек в Данбери, Коннектикут область работала над секретным проектом.[10]

Возвращаемый аппарат с первого спутника Hexagon затонул на глубине 16 000 футов (4900 м) ниже Тихого океана после того, как его парашют вышел из строя. В USSТриест II (ДСВ-1) полезный груз был найден в апреле 1972 года после продолжительных поисков, но пленка распалась за девять месяцев под водой, не оставив никаких фотографий, пригодных для использования.[11]

На протяжении всей программы срок службы отдельных спутников постоянно увеличивался. Последний KH-9 проработал до 275 суток. Разные версии спутника различались по масса; большинство из них весило 25 100 или 29 300 фунтов (11 400 или 13 300 кг).

Секция управления спутником

Секция управления спутниками (SCS), которая образует кормовую часть SBA, начиналась как Air Force Project 467. SCS предназначалась как более эффективная замена орбитальной двигательной установки, которая была предоставлена Agena разгонный блок для предыдущих поколений разведывательных спутников. SCS имел увеличенный диаметр на десять футов (3,0 м) (по сравнению с пятью футов (1,5 м) у Agena) и длину на шесть футов (1,8 м). Он включал вторичную силовую установку, унаследованную от Agena. СКС была оборудована развертываемыми солнечными батареями и развернутый параболическая антенна для связи с высокой скоростью передачи данных.[12]

Основная камера

Оптический тракт основной камеры.
Достигнутое наземное разрешение спутниковых аппаратов (SV) от 1 до 18 основных камер.
KH-9 изображение русский аэродром.

Система основной камеры была разработана Перкин-Элмер[13] для получения стереоизображений с помощью камеры переднего обзора по левому борту и камеры заднего обзора по правому борту. Изображения были сделаны на высоте от 90 до 200 миль (480 000–1 060 000 футов; 140–320 км). Оптическая схема камеры - сложенная f / 3.0. Райт Камера, с фокусным расстоянием 60 дюймов (1,5 м). Апертура системы определяется диаметром 20 дюймов (0,51 м). асферический пластина-корректор, корректирующая сферическая аберрация дизайна Райта. В каждой из камер изображение земли проходит через пластину корректора на плоское зеркало под углом 45 градусов, которое отражает свет до диаметра 36 дюймов (0,91 м). вогнутый главное зеркало. Главное зеркало направляет свет через отверстие в плоском зеркале и через систему линз из четырех элементов на пленку. валик. Камеры могли сканировать смежные области шириной до 120 градусов и достигали разрешение земли лучше, чем 2 фута (0,61 м) на более поздней стадии проекта.[3][14]

Отображение изображений

Миссии 1205–1216 несли «картографическую камеру» (также известную как «кадровая камера»), которая использовала 9-дюймовую пленку и имела умеренно низкое разрешение первоначально 30 футов (9 м), которое улучшилось до 20 футов (6 м) на более поздние миссии[15] (несколько лучше, чем LANDSAT ). Эта камера, предназначенная для создания карт, снимала практически всю Землю, по крайней мере, с некоторыми изображениями между 1973 и 1980 годами.[16] Почти все изображения с этой камеры, насчитывающие 29000 изображений, каждое покрывает 1300 квадратных миль (3400 км2), рассекречена в 2002 г. на основании постановления № 12951 г.[17] тот же приказ, который рассекретил КОРОНА, а копии фильмов были переданы в Геологическая служба США Офис систем наблюдения за ресурсами Земли.[18]

Научный анализ рассекреченных спутниковых снимков KH-9 продолжает выявлять исторические тенденции и изменения климата и земной геологии. Исследование 2019 г. таяние ледников в Гималаи за последние полвека использовались данные, собранные спутниками KH-9 в 1970-х и 1980-х годах, чтобы продемонстрировать, что скорость таяния удвоилась с 1975 года.[19]

KH-9 никогда не был резервным проектом для KH-10. Пилотируемая орбитальная лаборатория. Он был разработан исключительно как замена поисковой системе Corona.[нужна цитата ]

Плотность атмосферы на большой высоте

Выполнено миссий с 1205 по 1207 Доплеровские маяки[20] чтобы помочь составить карту плотности атмосферы на большие высоты в попытке понять влияние на предсказания эфемерид.[21][22] Измерения плотности атмосферы были опубликованы через НАСА.[23]

Подспутники ELINT

Миссии 1203, 1207, 1208, 1209 и 1212–1219 включены Феррет ELINT субспутники, которые были выведены на высокую околоземную орбиту для каталогизации советских радаров ПВО, подслушивания голосовых сообщений, а также записи ракетной и спутниковой телеметрии. Миссии с 1210 по 1212 также включали научные спутники.[24][25][26][27][28][29][30][31][32]

KH-9 миссии

имяБлокировать[9]Миссия нет.Дата запускаNSSDC Я БЫ
NORAD #		Другое имяРакета-носительОрбитаДата распада
KH9-1я12011971 15 июня1971-056A[33]
05297		OPS 7809Титан IIID184,0 км × 300,0 км, i = 96,4 °6 августа 1971 г.[34]
KH9-2я12021972 20 января1972-002A[35]
05769		OPS 1737Титан IIID157,0 км × 331,0 км, i = 97,0 °1972 29 февраля[36]
KH9-3я12037 июля 1972 г.1972-052A[37]
06094		OPS 7293Титан IIID174,0 км × 251,0 км, i = 96,9 °1972 13 сентября[38]
KH9-4я12041972 10 октября1972-079A[39]
06227		OPS 8314Титан IIID160,0 км × 281,0 км, i = 96,5 °1973, 8 января[40]
KH9-5я12051973 9 марта1973-014A[41]
06382		OPS 8410Титан IIID152,0 км × 270,0 км, i = 95,7 °1973 19 мая[42]
KH9-6я12061973 13 июля1973-046A[43]
06727		OPS 8261Титан IIID156,0 км × 269,0 км, i = 96,2 °1973, 12 октября[44]
KH9-7II12071973 10 ноя1973-088A[45]
06928		OPS 6630Титан IIID159,0 км × 275,0 км, i = 96,9 °1974 13 марта[46]
KH9-8II120810 апреля 1974 г.1974-020A[47]
07242		OPS 6245Титан IIID153,0 км × 285,0 км, i = 94,5 °1974 28 июля[48]
KH9-9II120929 октября 1974 г.1974-085A[49]
07495		OPS 7122Титан IIID162,0 км × 271,0 км, i = 96,7 °19 марта 1975 г.[50]
KH9-10II12101975 г. 8 июня1975-051A[51]
07918		OPS 6381Титан IIID157,0 км × 234,0 км, i = 96,3 °1975 г., 5 ноября[52]
KH9-11II12111975 4 декабря1975-114A[53]
08467		OPS 4428Титан IIID157,0 км × 234,0 км, i = 96,7 °1 апреля 1976 г.[54]
KH9-12II12121976 г. 8 июля1976-065A[55]
09006		OPS 4699Титан IIID159,0 км × 242,0 км, i = 97,0 °1976 13 декабря[56]
KH9-13III12131977 27 июня1977-056A[57]
10111		ОПС 4800Титан IIID155,0 км × 239,0 км, i = 97,0 °1977, 23 декабря[58]
KH9-14III12141978 16 марта1978-029A[59]
10733		OPS 0460Титан IIID172,0 км × 218,0 км, i = 96,4 °1978 11 сентября[60]
KH9-15III12151979 16 марта1979-025A[61]
11305		OPS 3854Титан IIID177,0 км × 256,0 км, i = 96,3 °1979, 22 сентября[62]
KH9-16III121618 июня 1980 г.1980-052A[63]
11850		OPS 3123Титан IIID169,0 км × 265,0 км, i = 96,5 °6 марта 1981 г.[64]
KH9-17III12171982 11 мая1982-041A[65]
13170		OPS 5642Титан IIID177,0 км × 262,0 км, i = 96,4 °5 декабря 1982 г.[66]
KH9-18III121820 июня 1983 г.1983-060A[67]
14137		OPS 0721Титан 34D163,0 км × 224,0 км, i = 96,4 °21 марта 1984 г.[68]
KH9-19IV12191984 25 июня1984-065A[69]
15063		США 2Титан 34D170,0 км × 230,0 км, i = 96,5 °18 октября 1984 г.[70]
KH9-20IV122018 апреля 1986 г.1986-F03запуск не удался[2]Титан 34D——

(Идентификационные номера NSSDC: Видеть КОСПАР )

Расходы

Общая стоимость программы 20 полетов KH-9 с 1966 по 1986 финансовый год составила 3,262 миллиарда долларов США в долларах соответствующего года (что эквивалентно 14,66 миллиардам в 2019 году при среднем базисном 1976 году).[9]

Характеристики

Источник данных: Энциклопедия космических аппаратов США[1] и NSSDC

  • Ракета-носитель: Титан IIID /34D
  • Общий вес: 11400 кг (25100 фунтов), с картографической камерой 13 300 кг (29 300 фунтов)
  • Возвращаемый вес: 5330 кг (11750 фунтов)[71]
  • Максимум. диаметр (основной корпус): 3,05 м (120 дюймов)[71]
  • Длина (с картографической камерой): 16,21 м (638 дюймов)[71]
  • Орбита: эллиптическая, 100 на 150 миль
  • Сканеры: телевидение, радио и камера высокого разрешения

Галерея

  • Система управления реакцией самолета KH-9 с изображением топливных баков.

  • Х-9 в лесах готовится к запуску.

  • Техник убирает один из модулей повторного входа, в котором находилась пленка, используемая камерами.

  • Схема сборки, испытаний и подготовки к запуску KH-9.

  • Передняя часть КН-9.

  • Модуль входа в атмосферу KH-9 висит на парашюте и готов к подъему.

  • Другой вид на систему управления реакцией KH-9.

  • KH-9 перевозится грузовиком в специальной канистре.

  • Кожух и основание КН-9 проходят вибрационные испытания в акустической камере.

  • На этом изображении KH-9 показаны два разных типа камер, которые несёт спутник.

  • Основные технические характеристики и схема КН-9.

  • На этой схеме показаны различные секции KH-9 и их размеры.

  • KH-9 на Национальный музей ВВС США (передний план).

  • KH-9 в Национальном музее ВВС США (передняя часть).

  • KH-9 в Национальном музее ВВС США (установка для извлечения пленки).

  • KH-9 в Национальном музее ВВС США (центральная часть).

  • KH-9 в Национальном музее ВВС США (левая камера).

  • KH-9 в Национальном музее ВВС США (вид сзади без солнечных батарей).

Смотрите также

Другие спутники-шпионы США:

Рекомендации

  1. ^ а б c Йенн, Билл (1985). Энциклопедия космических аппаратов США. Exeter Books (Книга бизонов), Нью-Йорк. ISBN  0-671-07580-2.стр.32 Большая птица
  2. ^ а б «34D-9: Ракета Titan с последним KH-9 взрывается после старта (18.4.86) (F)» - через YouTube.
  3. ^ а б Джеральд К. Хейнс (1997). «Критично для безопасности США: разработка спутниковой системы разведки GAMBIT и HEXAGON». Национальная разведка. Архивировано из оригинал на 2012-09-15. Получено 2011-09-24.
  4. ^ https://www.nro.gov/Portals/65/documents/foia/declass/HEXAGON%20Records/73.pdf
  5. ^ https://fas.org/blogs/secrecy/2011/09/nro_50th/
  6. ^ http://www.space.com/12996-secret-spy-satellites-declassified-nro.html
  7. ^ Дойл, Джон М., Большая птица, без клетки, Воздух и космос, декабрь 2011 г. / январь 2012 г., стр.10
  8. ^ Коэн, Обри, "Три бывших спутника-шпионов выставлены на обозрение", Сиэтл Пост-Интеллидженсер, Четверг, 26 января 2012 г.
  9. ^ а б c "История HEXAGON" (PDF). Национальная разведка. 1988. Архивировано с оригинал (PDF) на 2012-09-16. Получено 2011-10-06.
  10. ^ «Десятилетия спустя раскрыт секрет холодной войны». Ассошиэйтед Пресс. 25 декабря 2011 г.
  11. ^ Уолтроп, Дэвид (28 мая 2013 г.). «Подводная ледовая станция« Зебра »: обнаружение секретной капсулы-шпионского спутника с высоты 16 400 футов ниже Тихого океана» (PDF). Публикации исторического собрания. Архивировано из оригинал (PDF) в 2013-10-28. Получено 2013-06-29.
  12. ^ Холл, Р. Каргилл (1988). "Космическая программа ВВС и национальной безопасности на 1946-1988 гг." (PDF). Центр исторических исследований ВВС США.
  13. ^ Дойл, Джон М., Большая птица, без клетки, Air & Space, декабрь 2011 г. / январь 2012 г., стр.10
  14. ^ Ричард Дж. Честер (1985). «История программы HEXAGON». Национальная разведка. Архивировано из оригинал на 2012-09-15. Получено 2011-09-24.
  15. ^ "Руководство NRO по обзору и редактированию (RRG), 2008 г." (PDF). NRO.[постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ Описание базы данных NARA ARC "Спутниковые снимки Keyhole-9 (KH-9)", инвентарный номер NN3-263-02-011
  17. ^ "Национальный архив публикует недавно рассекреченные спутниковые снимки". Национальное управление архивов и документации пресс-релиз. 2002-10-09.
  18. ^ "NIMA спонсирует Конференцию по рассекречиванию исторических изображений Глаза Америки: что мы видели". Национальное агентство геопространственной разведки.
  19. ^ Харви, Челси (20.06.2019). «Спутники-шпионы времен холодной войны обнаруживают значительное таяние гималайских ледников». Scientific American. Получено 2019-06-20.
  20. ^ Барбара Поуп (28 апреля 2006 г.). "Файл NIMS по названию спутника". НАСА.
  21. ^ Джеймс Н. Басс; Кришин Х. Бхавнани; Изабель М. Хасси (1975-04-01). «Определение плотности атмосферы на основе анализа спутниковых данных доплеровского радиомаяка». Кембриджские исследовательские лаборатории ВВС, Hanscom AFB. Архивировано из оригинал на 2011-07-17. Получено 2011-01-16.
  22. ^ K.S.W. Чемпион; Дж. М. Форвес (1976). "Анализ атмосферного сопротивления спутников маловысотных доплеровских радиомаяков". Спутниковое доплеровское позиционирование. Государственный университет Нью-Мексико. 1: 343. Bibcode:1976sdp..conf..343C.
  23. ^ Скотт Ф. Лардж (2002-10-09). "Руководство по обзору и редактированию Национального управления разведки: версия 1.0 2008 г.". NRO. Архивировано из оригинал на 2009-05-06.
  24. ^ «1972-052С». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  25. ^ "1973-088Б". Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  26. ^ "1974-020Б". Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  27. ^ «1974-020С». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  28. ^ "1974-085Б". Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  29. ^ "1976-065Б". Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  30. ^ «1976-065С». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  31. ^ «1984-065С». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  32. ^ Дэй, Дуэйн (2009-04-27). «Роботизированные вороны: операции со спутниками американского хорька во время холодной войны». thespacereview.com.
  33. ^ 1971-056A
  34. ^ «Х 9-01». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  35. ^ 1972-002A
  36. ^ «Х 9-02». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  37. ^ 1972-052A
  38. ^ «Х 9-03». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  39. ^ 1972-079A
  40. ^ «Х 9-04». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  41. ^ 1973-014A
  42. ^ «Х 9-05». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  43. ^ 1973-043A
  44. ^ "Х 9-06". Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  45. ^ 1973-088A
  46. ^ «Х 9-07». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  47. ^ 1974-020A
  48. ^ «Х 9-08». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  49. ^ 1974-085A
  50. ^ «Х 9-09». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  51. ^ 1975-051A
  52. ^ «Х 9-10». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  53. ^ 1975-114A
  54. ^ «КН ​​9-11». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  55. ^ 1976-065A
  56. ^ «Х 9-12». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  57. ^ 1977-056A
  58. ^ «Х 9-13». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  59. ^ 1978-029A
  60. ^ «Х 9-14». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  61. ^ 1979-025A
  62. ^ «КН ​​9-15». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  63. ^ 1980-052A
  64. ^ «КН ​​9-16». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  65. ^ 1982-041A
  66. ^ «КН ​​9-17». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  67. ^ 1983-060A
  68. ^ «КН ​​9-18». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  69. ^ 1984-065A
  70. ^ «1984-065А». Национальный центр данных по космическим наукам НАСА. 2010-10-08.
  71. ^ а б c Стерн, Ричард Г. (2008-08-05). «Характеристики разрушения при входе в атмосферу и живучести транспортных средств Проекта атмосферной живучести (VASP)». dtic.mil. Архивировано из оригинал на 2011-07-17. Получено 2011-02-13.

внешняя ссылка