Жюль Пети - Jules Petiet
Жюль Пети | |
---|---|
Жюль Александр Пети | |
Родившийся | 5 августа 1813 г. |
Умер | 29 января 1871 г. | (57 лет)
Национальность | Французский |
Образование | École Centrale Paris |
Род занятий | Инженер-механик |
Работодатель | Chemins de Fer du Nord |
Жюль Пети (5 августа 1813 - 29 января 1871) был французом инженер-механик который работал над ранним развитием французской железнодорожной сети. Он был главным инженером Chemins de Fer du Nord с 1845 г., с 1848 г. - паровозом.[1] С 1868 года до своей смерти он был главой престижной инженерной школы. École Centrale Paris, выпускником которой он тоже был.
Имя Пети - одно из 72 имени, начертанные на Эйфелевой башне. Улица в Париже, rue Petiet (на Épinettes, 17-й микрорайон) назван в его честь.
Локомотивы
Пети увеличил парк локомотивов Nord со 187 на момент его назначения в 1848 году до 841 на момент его смерти в 1871 году.[2]
Он разработал класс 0-8-0Т локомотивы, известные как Fortes Rampes; и построил 20 даже больше 0-6-6-0 танковые двигатели. Они выглядели как пара 0-6-0, соединенных спиной к спине, у них было длинное жесткое шасси. Они были не такими мощными, как ожидалось, и преемник Пети увеличил их до сорока 0-6-0Т локомотивы.[3]
Он представил Крэмптон локомотив на север (и во Францию),[4] и разработал танковый локомотив A3A (0-2-6-2-0) в стиле Крэмптона. Было построено восемь, получивших прозвище «Camel», но вскоре они были проданы бельгийскому филиалу Nord. Nord-Belge[5]
Рекомендации
- ^ Дэвис 1997, п. 2.
- ^ Дэвис 1997, с. 2, 4.
- ^ Дэвис 1997 С. 3, 20.
- ^ Дэвис 1997, п. 8.
- ^ Дэвис 1997, С. 3, 16.
- Дэвис, Джон (январь 1997 г.). Chemins de fer du Nord Список локомотивов 1842–1938 гг.. Саннибанк, Квинсленд: доктор Джон Дэвис. С. 2–26. ISBN 0-646-30938-2.
Деловые позиции | ||
---|---|---|
Предшествует ? | Ingénieur en Chef Traction из Chemins de Fer du Nord 1848–1871 | Преемник Эдуард Делебек |
Биографическая статья французского инженера или изобретателя заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |